大家好，今天给大家带来的是《现代领动真的被人喜欢吗它的做工和保值率如何答案显而易见》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，车主们的选车标准也在不断改变。“大放异彩”的大众途岳，颇受消费者喜爱。“日系质量王”雷克萨斯ES，造型设计深得国人欢心。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如现代领动。荣幸请到老车主王先生今天到场，现代领动真的被人喜欢吗？它的做工和保值率如何？答案显而易见。接下来的时间交给他，让他带我们走入现代领动的世界。
大家好，我是现代领动的车主王先生，听了表哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2040公里，还算了解这款车。当时有人建议我选荣威i6，即使现代领动有些地方比不过荣威i6，不过我还是坚持选择现代领动。下面，给大家分享一些用车心得。
就是冲着你这外观去的，运动气息十足，年轻人地选择，没毛病啊。车头有待改进，棱角不是很清楚，不耐看。特别是前脸那锐利的灯，我还是很吃这一套的。两个“獠牙”和日行灯相互辉映，咄人眼球。
内饰整体还是挺满意的，中规中矩的不会太花哨，也不会太平凡。中控的显示屏功能齐全，苹果车机互联操作简单方便，触控灵敏。悔不当初该买个真皮座椅的，自己买的假皮座包套，不太透气啊。塑料的味道熏得我头都迷糊了，这车内饰着实有待提高。
对空间不是很满意，轴距比朗逸长空间却没有朗逸大，包括宝来。这车挺宽的，头部差点其他都好，而且有后一排中央扶手很有用的东西。车内的小空间安排也挺合理，前后都有杯座，扶手箱和车门储物格也都比较大。后备箱空间也足够用，偶尔自驾游过个二人世界还是很美的。
你也说它多硬也不会，舒适度也是可以保证的。领动不是调教舒服的那种车，悬挂硬，过减速带有时候很煎熬。没办法，我就打开音乐，只有这样才能盖掉各种声音。舒服性一般，座包软硬比较一般。
动力经济模式有蛮肉，运动模式提速刚刚的。跟我姐夫的福睿斯相较来说，我姐夫说这车马力大。舍得给油的话动力也会有小小的惊喜，特别是运动模式下油门地响应速度很快，有推背感。低度的时候，就像手动挡的车低速挂高档位一样，一顿一顿的，体验的确不大好。
操控什么的就不多加评论了，因为家用车不需要太好的操控性，需要的是好操控的车。方向盘轻巧，指向比较准确。领动过坑洼道路回弹迅速很有自信，并不是单纯的硬且刚。没有剧烈驾驶，觉得还不错。
油耗还可以吧，城区油耗8个多了，国道省道开也就5个油，最低表显4.6，比较适合跑郊区国道省道，综合还算可以吧。
简单来说，在注重获取精神上的享受的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如现代领动。不过现代领动既有优点，也有缺点，对于现代领动来说，满意得许多，颜值，空间，油耗，当前跑省道比较多，600公里表显4.7的油耗，不知道准不准反正看着挺过瘾，不过总体布局很好，就是感觉后备箱有点不够大气，多少有点不太满意。对于这款优秀的现代领动，不知各位有什么看法呢？
