当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车行业的发展与时偕行，车主对汽车更是百般挑剔。“五星安全”沃尔沃S60L，颇受车主喜爱。“实用派选手”卡罗拉，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。劲炫ASX已然成为国内汽车市场重点眷注的一款SUV，依托它游刃有余的操控感受，可以特别好地顺应消费者当下将运动、操控作为购车必备条件的心理需要，正因如此，劲炫ASX有着对手羡慕的市场口碑。本期为大家分享的是《劲炫ASX真的好评如潮吗？它有何成功砝码？答案显而易见》。
说到劲炫ASX，王先生有许多感触，他是我的表弟，也是一位老司机，他为单位开车多年，是名副其实的本田缤智老司机。听了家人建议，5年存款换了劲炫ASX，没选本田缤智。到现在已然开了3个月，行驶6300公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！劲炫ASX到底是怎样的一款车？劲炫ASX和本田缤智的差异主要在哪里？下面就请驾驶者上台发表用车感言。
外观给我的感觉很中意。看着整体车比较长，线条更加平顺一点。尤其是中意车头那个相当大的车标，万分的抢眼，说实话，车灯的构型还是比较漂亮的。还可以的，尾部车灯不够大气。轮胎还有尾部车灯的升级套件，我相信许多驾车者都会愿意升级。总之，整体是运动简洁的风格，酷中也些许商务的端庄。
听说是英菲尼迪提供的内饰策划风格，难怪看起来好。娱乐屏幕跟仪表盘都十分清晰分辨率比较高，而且内容也非常丰富。材质上面没有多大的问题，唯一就是保留一丝新车的气味，内饰格调很喜爱，就是材料太抠了，全是硬塑料。内饰的异味还挺大，车子这么久了还是有味道。总之，劲炫ASX这款车给人一种很高档的感觉。
这种价位的车动力可以了。动力就稍微差点了，这个排量排量拉这么大个车体，只能说够使。踩油门的时候，但是有一种光打雷不下雨的感觉，虽然有强烈的推背感。车子比较大，操控还是可以。操控灵敏，没有大车的笨重感。方向盘很重，深表无奈，也是无解的问题。悬架较硬，防爆胎也硬，但是侧面反映出路感清晰。电子档杆很科技，方向盘的换挡拨片一直给我快捷灵便的感受。
对于空间这点，车内放小物件的空间也可以，车门内侧能放两瓶矿泉水，很轻松。劲炫ASX的车体尺寸参数为4366*1780*1640mm，车内的空间还是好的，首排驾驶感相当舒适，第二排空间也足够，翘二郎腿都没问题。车内储物本领，内部储物空间巨大，四门门板上的水瓶槽分大中小号，满足不同需求。储物箱空间也是顶呱呱啊，出去郊游了一次，啥情况啊，大体尾箱没压力啊。
在舒适度方面，很舒适，而且儿子说坐在内里连他的晕车都好了。行驶中舒适性一般，特别是过颠簸路段，需要保持低速，否则会比较难受。舒适型倒是确实好，降噪效果相当好，车外噪音几乎没有。整个车子的搭乘舒适性还是可以的，皮质坐垫包围性比较好，人坐在上面也很舒坦。
各位都很关心的能耗方面，我现在大部分时间都是在城市行驶，平均速度不高，在城区常常起步和停车，油耗也只有7.8L而已，高速公路的油耗仅5.4L上下，经济性更高。能耗不必多说，相信开过车的朋友都不会认为高。感谢聆听这期《劲炫ASX真的好评如潮吗？它有何成功砝码？答案显而易见》。
我认为劲炫ASX相当对我的口味，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。我身边有很多有些积蓄的人都考虑提这款车，年薪10万以上开它没毛病。它既然得到购车者的肯定，开它肯定有面子，对照了两款车，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“劲炫 款 1.6L MT锋尚版”，有个人说我人傻钱多，大伙帮我看看买对了吗？
劲炫ASX之所以能被竞争者尊重，操控方面的优势确实帮助特别大，同时在油耗、动力、外观等其他维度也一样优质，讨好眼下购车群体多元化的买车要求。和竞争对手相较，劲炫ASX的性价比远胜其它。总的说来，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，找不到合适的定位，汽车品牌将不可获得成功，正如劲炫ASX。对于这款内在价值较高的劲炫ASX，各位认为怎么样？感谢阅读本期《劲炫ASX真的好评如潮吗？它有何成功砝码？答案显而易见》。
