今天将和各位分享《为什么成功男士都买本田奥德赛？它有何成功秘诀？答案显而易见》。
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，随着汽车车型不断丰富，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“商务标杆”大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“实用派选手”卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。造车水准不断进步的今天，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田奥德赛。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，为什么成功男士都买本田奥德赛？它有何成功秘诀？答案显而易见。只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
本田奥德赛外观还是很不错的，为了保护后来还是贴了车衣。构型挺好，实质这车并不长，但看起来很大。外观非常漂亮，如果豪华版的近光灯也是LED的就完美了。车灯采用led尾部车灯，晚上特别亮，夜间行车成效特别棒。
进入车内，本田奥德赛内饰设计相当简洁，容易上手。中控区很大，储物空间也多，显示屏也很大，看着很爽。驾驶室位空调旁边的那个材质是硬塑料的，如果换成软包的话会更好，磕膝盖。我可以很负责地说：我的车异味很小很小，我都没晾过。基本上空间都给了客人，行李和随身物品就只能精简一下。毕竟还是一款前置前驱的MPV，要的空间几乎都可以满足。第一排除了一个不大的中控储物盒，和门板杯架，没了。后备箱不大，但也够用了。
驾驶感受方面，本田奥德赛操控挺好，开着轻松，容易上手，媳妇开了几次就要和我换车开。方向盘操作相当轻便，丝毫不费力气。特别是有石子打到底盘的时候，各位都喷的后悬架，我倒是没感觉有什么差别。变档档位稍紧，方面控制方面可以。这个没得说，最理想就是舒适。舒适型不是太好，板车的悬挂，不够舒适。避震隔音也不错了，如果非要用这车跑烂路的那我也没话说。第二排舒适性最好，首排一般，后排也一般。
动力和油耗方面，动力没什么问题，节能模式足够用，开车也十多年了，已经过了急加速的年系了。开起来后2.4L的动力绝对足够，加速小意思。转速比偏低，燃油经济性比较高，噪音也比较低，舒适度可圈可点。但是只要肯踩油门还是能有推背感高速巡航表现不错，时速120后还是有后劲的。市里平均10升吧，在预想范围，高速肯定低，油箱实在太小了，为空间做出妥协。
总的看，在车型不胜枚举的今日，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如本田奥德赛。不过本田奥德赛的优缺点都比较明显，对于本田奥德赛来说，开了大概五百公里了，油耗非常不错，这大空间让人真喜欢，不过底盘悬挂的确比较硬，稍有道路颠簸，路感比较明显。对于这样一款集实力与颜值为一身的本田奥德赛，阁下觉得它未来发展如何？
