大家好，这期分享的是《宝马X4好吗？比保时捷Macan档次高吗？车主说了实在话》。
当前汽车的消费市场形势严峻，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“日产诚意之作”日产奇骏，不少车友对其情有独钟。“日系常青树”本田雅阁，继续追求卓越，成绩突出。汽车行业发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如宝马X4。
几年以来，宝马旗下的宝马X4关注度略高，仰仗其别开生面的构型格调，宝马X4让年轻人把外观当作选车首要标准的需求得以满足，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下良好名声。但是社会发展永不止步，人们也变得越来越挑剔，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
刚好见到驾驶者小高，他朋友是保时捷Macan驾车者，他也使用过一段时间，现在刚刚入手一辆宝马X4，到现在开了2个月，行驶了3000公里，他说：谁更好，比一下就知道了！到底是什么支撑宝马X4在市场中久盛不衰？与保时捷Macan相比的话，哪些地方能获胜？下面就请驾车者发表用车感言。
要说这款车最大的特点是什么，我觉得是外观，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。与保时捷Macan的外观对比，显现不一样的美，但我更喜爱宝马X4的外观美。先说各位最关心的外观，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，车尾许多细节上的处置都很到位，让我相当满意。还是要说，保时捷Macan的外观跟宝马X4差了一截。
内饰设计上，中控设计构型舒展，配色也突显年轻气息，材料材质与层次感比上代车型有不少提高，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。相较于保时捷Macan，宝马X4层次分明及不失层次感让我颇为热爱。座椅包裹性和柔软度极佳，不可否认，上一辆保时捷Macan的内饰档次确实比不过宝马X4。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，宝马X4配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，让其达到184Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，换挡积极平顺且可靠，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。实际0-100km/h提速获得了8.4秒的好成绩，比保时捷Macan来说差别较小，但驾驶体验而言差距不大。
空间我还是挺在意的，空间实力无论是同比还是环比，都具有特别大的亮点。整体高度尺寸为1632mm，身高178cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。因为宽度有1926mm，后排客人的空间感受达到出色水准。2864毫米的轴距是其空间的一大特点，宝马X4的纵向空间得以优化，驾驶者和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且宝马X4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。因此，宝马X4比保时捷Macan的舒适度更高。
对于油耗，在市区路和高速路各半的情况下，宝马X4的综合油耗只有9.4L/百公里。市内堵车的情况下，油耗在12.2L上下波动，在道路通畅的公路上，油耗只有7.8L。所以，我对宝马X4的油耗没有更高的要求了。
归纳而言，宝马X4是一款适合我的车型，特别是它的外表和内饰。即使有些地方比不过保时捷Macan，不过还是选择宝马X4更好一些。许多人都认为宝马X4是个不错的车子，我认为它的确是一台有层次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过它之后，我的感受可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完用车者的分享，我觉得，宝马X4能获得今天这样的成绩，绝非仅凭借外观优势，其他舒适度、空间、动力方面的确有突出的表现，多项出色的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。可想而知，宝马X4的性价比在同级之中并不差。得到消费者认同的宝马X4，各位有哪些见地呢？
