大家好，这期分享的是《开完丰田普拉多，再开宝马X3，问及档次，车主说了真心话》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，万千的好车眼花缭乱。“德国品质”大众朗逸，多年来深得购车群体好评，无数用车者自发为其代言。“实用派选手”丰田卡罗拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如宝马X3。
宝马X3是现今的明星车型，是宝马是头牌之作，依仗其信心十足的操控感受，尽量符合买车者对不错驾驶质感追求的要求，正是如此，宝马X3才能在很多同类竞争者中脱颖而出。随着社会的飞速发展，车主需求由粗糙变得精细，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等，唯独仰仗一项独特优点，再优秀的车型也无法持续成功。
我前几天跟车主小李聊天，他之前一直开同事的丰田普拉多，最近自己买了新车，正是宝马X3，"他感叹：比照过后才感觉差距明显。那么宝马X3都有哪些长处吸引他？与丰田普拉多对比又有何差距？下面就把时间交给车主做分享。
看到外观我就认定这款车了，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。进气格栅造型特殊，与两边车灯相互辉映，后车灯的造型更是凸显驾车者的人格魅力。外观和丰田普拉多比起来，差距挺大，我更喜欢宝马X3的外观。外观是宝马X3的最大长处，必须着重讲解，整车的线条让人感觉到美好。车头的大灯特别犀利，让人不敢直视，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。丰田普拉多和宝马X3的外观都很美观，但宝马X3更具韵味。
从内饰上看，中控构型进行重新设计，比起老款愈加的时髦，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来非常不错的设计感和视觉感受。细细比较丰田普拉多的内饰，宝马X3更适合我对内饰的审美，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，不可否认，宝马X3的内饰层次着实比丰田普拉多更高一些。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，想来想去，我开的是“宝马X3 款 xDrive25i 豪华套装”，宝马X3的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，可以发挥出184Ps的最大马力。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。百公里冲刺只需8.4秒，这与能力强劲的丰田普拉多相比差距不大，但驾驶感受而言差距不大。
讲到空间这点，宝马X3的空间数据看起来比较一般。从实质乘坐体验上看，头顶空间不够宽裕，前一排腿部空间不够舒展。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前后空间不长，前一排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过宝马X3却有十分不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强大。宝马X3的空间总体来看，表现还是比较一般的。
相信各位很想了解具体油耗，宝马X3的油耗表现并不理想。在城区道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有10.4L，其中高速油耗为8.7L上下，街市道路的实际油耗是13.5L，这对于一款整车重量为1860KG的SUV来讲，宝马X3油耗要比丰田普拉多稍微多些，但是油耗对我来看并不重要。
简单归纳一下，宝马X3简直是为我量身定做的，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管两款车的裸车价差不太多，但宝马X3更受我的青睐。现在宝马X3在市场算得上是炙手可热的车型，我认为开上一辆宝马X3还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用它到现在，我的体验便是：庆幸当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，宝马X3定位为一款SUV，可以取得成功，操控只是其中一个方面，动力、外观、内饰方面的卓越表现也使得它获得成功，切切实实为消费者的要求着想。不断被夸奖的“宝马X3 款 xDrive25i 豪华套装”，店中卖价只有38.98万，配置上更有副驾驶位安全气囊、头部安全气囊、驾驶位安全气囊、-等实用配置，与竞争对比对比，宝马X3的性价比是较高的。那么得到市场认同的宝马X3，各位看官有什么见解呢？
