大家好，本文将和大家分享《先开道奇酷威，再花29万开讴歌CDX，车主说了大实话》。
车场就如战场，竞争异常激烈，造就一辆又一辆的“神车”，诞生了像道奇酷威和讴歌CDX这样的车。提到道奇酷威和讴歌CDX，小赵确实有发言权，他先开道奇酷威，再花29万开讴歌CDX，车主说了大实话。道奇酷威与讴歌CDX谁更能满足需求？下面，就让他为我们解答！
先来看道奇酷威的外观，外观没得说，对比其他的车，一眼就能分出差别来的。有些人觉得羊头没了不好看，我到觉得目前的十字脸挺好的，车头霸气，车位很好看。外观大气，上档次，尤其是前脸和大灯，给人一种霸气而又低调内涵的感觉。还有双排气管，看起来都是那么的帅。
再看讴歌CDX，外观比较出众，看起来比较上档次做工也挺精致的。中网的菱形小装饰有一种散射的感觉，给人一种很强的运动感。超好看，开出去很多人围观，每次走近车的时候门把手会亮灯，洋气。由于尾灯偏高，视觉重心在上方，显示下方空无一物。
进入道奇酷威车内，内饰不细看还可以，但谈不上精致。中控的整体造型简洁，按键也很大很实用。可看到的地方都很不错，看不到的地方真的一般，比如座椅下面的走线。最重要是车内气味比较小，相比汉兰达真的味道小很多。空间一直都是大来著称的。的空间谁开谁知道，座椅很宽大，像我170的都感觉太大了，估计是给美国人准备的。空间是最满意的，真的很大，把后排放倒就是一张大床，你懂得。第三排只是作为应急用，短途的话没问题，平时放倒作为后备箱空间很大。
再看讴歌CDX，内饰新颖，豪华感爆棚。抬头显示很方便，都不太看仪表盘了，仪表盘很帅气的。用料很厚道，基本都是皮质和软性材料。新车味道不大，炭包都不用放，异响倒是没发觉。不过也够用，紧凑型里面空间相当大了。家里领导身高165，表示坐后面很舒服，能跷起二郎腿。升起来后下面还会多出来一个储物空间，很巧妙。空间是真的大，前排比后排空间大，后排中间扶手可以升起来，很棒的设计，后备箱也很深。
先开道奇酷威，很精准，操控起来也很方便简单，车子比较大。我认为方向盘力度刚好，有一定的操控的乐趣。悬挂偏硬，过减速带时有很明显得“哐哐”声。整体的超空性能还是很不错的，不管是高速稳定度。的设计真的很贴心，舒适性很强。非常满意，美系车的悬挂舒适性。让我很震惊、非常安静，音响超级好。座椅舒服，空间也好，视野非常好，满足一家人的乘坐需求，真的不错。
再开讴歌CDX，操控中规中矩，没有啥亮点，也不拖后腿。转向可以说是指哪打哪，方向盘的握感也没地说，力度适中吧，开起来是比较轻松的。转弯呢则是侧倾比较少，开这个车起码没有开船的那种感觉。平速或加速都能过弯，我不提倡暴力驾驶，但这样的驾驶感受真的不错。基本在使用舒适模式，运动模式没怎么体验。感觉效果不好，过减速带能明显感觉到震动，这点需要很大的改进。空调的制冷效果也很棒，打开之后几分钟就凉快了。总体舒适性很好，座椅承托和包裹都舒服。
结语：我给道奇酷威 90分，讴歌CDX 89分，虽然道奇酷威得分较高，不过横向对比后，我们发现道奇酷威和讴歌CDX的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说二个字：不错！那么，对于道奇酷威，讴歌CDX，大家是否看好它？
