大家好,本文将和大家分享《先开道奇酷威,再花29万开讴歌CDX,车主说了大实话》。
车场就如战场,竞争异常激烈,造就一辆又一辆的“神车”,诞生了像道奇酷威和讴歌CDX这样的车。提到道奇酷威和讴歌CDX,小赵确实有发言权,他先开道奇酷威,再花29万开讴歌CDX,车主说了大实话。道奇酷威与讴歌CDX谁更能满足需求?下面,就让他为我们解答!
先来看道奇酷威的外观,外观没得说,对比其他的车,一眼就能分出差别来的。有些人觉得羊头没了不好看,我到觉得目前的十字脸挺好的,车头霸气,车位很好看。外观大气,上档次,尤其是前脸和大灯,给人一种霸气而又低调内涵的感觉。还有双排气管,看起来都是那么的帅。
再看讴歌CDX,外观比较出众,看起来比较上档次做工也挺精致的。中网的菱形小装饰有一种散射的感觉,给人一种很强的运动感。超好看,开出去很多人围观,每次走近车的时候门把手会亮灯,洋气。由于尾灯偏高,视觉重心在上方,显示下方空无一物。
进入道奇酷威车内,内饰不细看还可以,但谈不上精致。中控的整体造型简洁,按键也很大很实用。可看到的地方都很不错,看不到的地方真的一般,比如座椅下面的走线。最重要是车内气味比较小,相比汉兰达真的味道小很多。空间一直都是大来著称的。的空间谁开谁知道,座椅很宽大,像我170的都感觉太大了,估计是给美国人准备的。空间是最满意的,真的很大,把后排放倒就是一张大床,你懂得。第三排只是作为应急用,短途的话没问题,平时放倒作为后备箱空间很大。
再看讴歌CDX,内饰新颖,豪华感爆棚。抬头显示很方便,都不太看仪表盘了,仪表盘很帅气的。用料很厚道,基本都是皮质和软性材料。新车味道不大,炭包都不用放,异响倒是没发觉。不过也够用,紧凑型里面空间相当大了。家里领导身高165,表示坐后面很舒服,能跷起二郎腿。升起来后下面还会多出来一个储物空间,很巧妙。空间是真的大,前排比后排空间大,后排中间扶手可以升起来,很棒的设计,后备箱也很深。
先开道奇酷威,很精准,操控起来也很方便简单,车子比较大。我认为方向盘力度刚好,有一定的操控的乐趣。悬挂偏硬,过减速带时有很明显得“哐哐”声。整体的超空性能还是很不错的,不管是高速稳定度。的设计真的很贴心,舒适性很强。非常满意,美系车的悬挂舒适性。让我很震惊、非常安静,音响超级好。座椅舒服,空间也好,视野非常好,满足一家人的乘坐需求,真的不错。
再开讴歌CDX,操控中规中矩,没有啥亮点,也不拖后腿。转向可以说是指哪打哪,方向盘的握感也没地说,力度适中吧,开起来是比较轻松的。转弯呢则是侧倾比较少,开这个车起码没有开船的那种感觉。平速或加速都能过弯,我不提倡暴力驾驶,但这样的驾驶感受真的不错。基本在使用舒适模式,运动模式没怎么体验。感觉效果不好,过减速带能明显感觉到震动,这点需要很大的改进。空调的制冷效果也很棒,打开之后几分钟就凉快了。总体舒适性很好,座椅承托和包裹都舒服。
结语:我给道奇酷威 90分,讴歌CDX 89分,虽然道奇酷威得分较高,不过横向对比后,我们发现道奇酷威和讴歌CDX的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。开这款车至今,我想说二个字:不错!那么,对于道奇酷威,讴歌CDX,大家是否看好它?