大家好，这期分享的是《开过丰田汉兰达，再开了现代胜达，谁空间大？车主表示有话说》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车要求。“东瀛宝马”阿特兹，一路扶摇而上，势不可挡。“韩系旗舰”现代途胜，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如胜达。
现代胜达是现代品牌在国内市场非常重视的一款SUV，其宽敞明亮的空间表现，很好地契合消费者对满足全家人出行格外介意的要求，正是如此，现代胜达才能在很多同类竞争者中脱颖而出。社会经济水平在不断地提升，人们也变得愈来愈挑剔，内饰空间、外在颜值、动力操控，单靠一项优点必定无法在车界中长远立足。
我前些日子跟车主小王闲聊，他驾龄8年，有过一辆丰田汉兰达，刚刚花20万提了现代胜达，现在已然提车4个月，他在公开场合表示：两车差距明显。那么现代胜达都有哪些优缺点？与丰田汉兰达对比有什么不同的地方？接下来就听他的真实心声。
外观的亮眼让我对它过目不忘，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，符合国人审美需求。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。比起丰田汉兰达，现代胜达的外观愈加别具一格。外观的确是我满意的地方，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，绚丽夺目的尾灯让现代胜达看上去像一个精神小伙。外观和丰田汉兰达对比，我更喜欢现代胜达的格调。
进入车内，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同级车逊色。和丰田汉兰达的内饰相比，现代胜达的内饰更富有科技感与层次感，座包不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，无法否认，上一辆丰田汉兰达的内饰层次的确比不过现代胜达。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，现代胜达装备2.0排量的直列4缸发动机，可以发挥出239Ps的最大马力。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，比起丰田汉兰达来说势均力敌，但驾驶体验而言差距不大。
作为主打家用的车，现代胜达空间对我来说是非常宽敞的。对于172cm的个头，把第一排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，老爸坐在后排也有不错的腿部支撑和头部空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱更是没的说，一个字就是大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖，各类东西放置设计算合理了。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。对比丰田汉兰达，现代胜达第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
油耗这个的确得讲一讲，现代胜达油耗有点偏高，综合路况下，平均油耗达到了10.7L。高速油耗相对偏低，仅为8.9L，城区堵车时，油耗高达13.9L，这对于一款最大马力为239p的SUV来讲，丰田汉兰达似乎比现代胜达更省油，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。
简单归纳一下，现代胜达的每个长处都深得我心，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。我承认，丰田汉兰达也非常给力，但是现代胜达更吸引我的目光。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信各位的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完之后，我想表达七个字：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的现代胜达，除掉其最杰出的空间优势以外，同时它还有动力、内饰、操控等方面的杰出表现来支持，都非常适合用车者消费者的买车需求。比起对手同档次车型，性价比颇为卓越。那么对于综合性能较高的现代胜达，大家都怎么看呢？
