大家好,这期分享的是《开过丰田汉兰达,再开了现代胜达,谁空间大?车主表示有话说》。
迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的创新,一代又一代神车横空出世,冲击汽车爱好车的买车要求。“东瀛宝马”阿特兹,一路扶摇而上,势不可挡。“韩系旗舰”现代途胜,逐渐成为市场的领头羊地位。汽车行业越是向前发展,好车的种类就越多,品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如胜达。
现代胜达是现代品牌在国内市场非常重视的一款SUV,其宽敞明亮的空间表现,很好地契合消费者对满足全家人出行格外介意的要求,正是如此,现代胜达才能在很多同类竞争者中脱颖而出。社会经济水平在不断地提升,人们也变得愈来愈挑剔,内饰空间、外在颜值、动力操控,单靠一项优点必定无法在车界中长远立足。
我前些日子跟车主小王闲聊,他驾龄8年,有过一辆丰田汉兰达,刚刚花20万提了现代胜达,现在已然提车4个月,他在公开场合表示:两车差距明显。那么现代胜达都有哪些优缺点?与丰田汉兰达对比有什么不同的地方?接下来就听他的真实心声。
外观的亮眼让我对它过目不忘,车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位,符合国人审美需求。大灯造型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,车尾微微收敛,有力突显用车者低调而不张扬的品质。比起丰田汉兰达,现代胜达的外观愈加别具一格。外观的确是我满意的地方,美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。车头的确好看,我每次停车都想回头看几眼,绚丽夺目的尾灯让现代胜达看上去像一个精神小伙。外观和丰田汉兰达对比,我更喜欢现代胜达的格调。
进入车内,中控虽说整齐简约但功效可是一样不少,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,仪表盘设计细致且信息显示充足,空调出风口更有装潢条点缀,档次不必同级车逊色。和丰田汉兰达的内饰相比,现代胜达的内饰更富有科技感与层次感,座包不仅拥有不错的包围性且很贴合身体,无法否认,上一辆丰田汉兰达的内饰层次的确比不过现代胜达。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,现代胜达装备2.0排量的直列4缸发动机,可以发挥出239Ps的最大马力。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲,其可靠性和平顺性自然不必多说,油门输出及时,提速随叫随到,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。整体整车略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。0-100km/h的冲刺的记录是7秒,比起丰田汉兰达来说势均力敌,但驾驶体验而言差距不大。
作为主打家用的车,现代胜达空间对我来说是非常宽敞的。对于172cm的个头,把第一排座包调节好之后,头距离车顶还有一拳多的距离,老爸坐在后排也有不错的腿部支撑和头部空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的,坐起来还是很舒服的。后备箱更是没的说,一个字就是大,可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖,各类东西放置设计算合理了。档把前后有两个储物格,可以放放手机烟盒子,后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。对比丰田汉兰达,现代胜达第二排前后移动范围比较大,更让人舒心。
油耗这个的确得讲一讲,现代胜达油耗有点偏高,综合路况下,平均油耗达到了10.7L。高速油耗相对偏低,仅为8.9L,城区堵车时,油耗高达13.9L,这对于一款最大马力为239p的SUV来讲,丰田汉兰达似乎比现代胜达更省油,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。
简单归纳一下,现代胜达的每个长处都深得我心,尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。我承认,丰田汉兰达也非常给力,但是现代胜达更吸引我的目光。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它,我相信各位的品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开完之后,我想表达七个字:买它是正确选择!
听完车主的分享,我觉得,在市场占据一席之地的现代胜达,除掉其最杰出的空间优势以外,同时它还有动力、内饰、操控等方面的杰出表现来支持,都非常适合用车者消费者的买车需求。比起对手同档次车型,性价比颇为卓越。那么对于综合性能较高的现代胜达,大家都怎么看呢?