大家好，本文将和大家分享《哈弗H2用车记，车主开了1个月，表示有话说》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“性价比之王”日产逍客，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo，在同类竞品中鹤立鸡群。随着汽车车型在不断丰富，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如哈弗H2。今天我们荣幸请到哈弗H2的车主王先生，他月薪7200，不久前落地11万提了哈弗H2，开了1个月，究竟它其它方面是否真有优势呢？下面就把时间交给车主。
外观和内饰
对于我而言买车就是看的外观，第一眼的感觉很重要。外观方面，我看小二的第一眼就被它征服了，尤其是前脸，漂亮。比如前大灯的设计造型，非常的好看。车轮尺寸是235/R15，抓地力很好。内饰很好啊，比好多合资的好，就是冲着内饰配置来的。仪表清晰易懂，行车电脑里各个数据都有显示，很不错。整体看上去很和谐，搭配的很棒。新车味道略大，需要经过大约两周的时间才可我散发掉。
空间和舒适性
弗H2的空间总体来说是比较实用的，虽然并没有太夸张的空间储备，但是实用性还是没问题的。只是后排中间座位没有头枕，这个有点打折扣。中控储物格放手机嫌小，不是很实用，在这里放USB接口比较好。180大个，前后排空间很满意，后尾箱就勉强了点。舒适度对于开车人来说，是很重要的事，我们经常坐在车里。感觉悬挂偏硬，过减速带、走烂路碰见一些坑坑洼洼时车的减震效果不太好。（1）空调得制冷量杠杠的，室内的降温很快（本人一般采用手动空调，不太喜欢自动空调得调校）。座椅也是真材实料，做工很精细。
驾驶感受
后面的动力输出是稳定不断地，开车上长坡也不在话下，可以从容应付。每次加速都有推背的感觉，1，2秒钟。油门大了就冲，小了就不动，反正在坡道上还是没有AT变速箱的好开，因为双离合会溜车。正常情况下起步时没有大家口中说得那么肉，但是在夏天开空调时，确实是有点肉。操控感受还是很不错的，这台车车身尺寸不大，灵活性高。方向盘给起轮胎就动起，单手操作不费事的。悬挂有点偏硬，过减速带，声音很干脆。档位没有吸入感，必须挂到位，二档噪音比较大，三档就好了。油耗方面，目前行驶了2500公里油耗9个油，我自动挡的这个油耗算可以的了，本身车就很重了。
综上：哈弗H2用车记，车主开了1个月，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，哈弗H2之所以获得消费者的肯定，外观是我喜欢的样子，喜欢这样踏踏实实的哈弗H2，不抢眼很低调，也很年轻时尚的。内饰总体来说是比较的好看，而且也是比较的物有所值。空间不大，拉点小东西还行。空间非常宽大舒适性很好。拿哈弗H2与同级相比，哈弗H2性价比确实不赖。那么对于这款成为车界焦点的哈弗H2，大家都觉得怎么样呢？
