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开过本田皓影 25万再提丰田Rav4荣放 车主说了实在话

时间:2021-12-05 09:14:47

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开过本田皓影 25万再提丰田Rav4荣放 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《开过本田皓影,25万再提丰田Rav4荣放,车主说了实在话》。

汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,造就一辆又一辆“神车”,诞生了像本田皓影和丰田Rav4荣放这样的车。小李是圈内有名的车友,他开过本田皓影,25万再提丰田Rav4荣放,车主说了实在话。丰田Rav4荣放和本田皓影相比究竟有何差别?下面就让他详细分析使用感受。

本田皓影当初选这个车就是因为外观材料内饰过得去。外观的设计我非常喜欢,这个车的设计感觉还是非常年轻活泼的。这里也给的大灯点个赞,全系标配LED着实不容易。豪华版的轮毂不太好看,很多人说像备胎。

再看丰田Rav4荣放,外观大气了很多,看起来年轻有活力,开出去后很多人都说这个车看一眼就觉得好看。侧面腰线突显运动气息,显得车不那么笨重。车灯改为LED也是适应需求,多向奥迪学学吧,前大灯很犀利。18寸的轮廓看起来就非常的霸气,把车的气质上升了一个档次。

进入车内,本田皓影内饰某些地方还是有点老气的感觉。比起CRV储物箱与档把之间断桥似的设计,整体感更强了。用料算不少高档,但基本这个价就是这样的水平了,做工还算精细。配上那么大的天窗,夏天很适合带心爱的人一起去观星赏月。空间利用是日本的强项,为了形象点儿,就以我为例吧。我个头182cm,属于比较高的。后排放倒后,是纯平的状态,利用率高。后备箱空间也很大,如果出去玩,无论是小电车、烧烤炉和渔具等等,基本没啥压力。

而丰田Rav4荣放荣放内饰只能算是中规中矩吧,感觉很久都没什么大地改变了。内饰还挺漂亮的,唯一的一颗星扣在中控屏,不够灵敏,不太好使。内饰方面的话皮质座椅,多功能方向盘倒车影像辅助系统等等内饰倒是中规中矩。内饰设计风格,是我想要的无异味异响,比以前的荣放有很大的改变。相对SUV来说,荣放的空间真的很大,坐在车上非常舒服,不管怎么躺都没问题。这个空间感觉有点小了,两三个人不在话下,但是如果满载的话后排空间格外的小。车子的储物空间丰富,而且设计得非常人性化。特别是后座空间宽敞,尾箱也能放很多东西。

动态体验方面,本田皓影其实咱也不是什么专业赛车手,操控的话其实只要开起来舒服就可以了。方向盘轻盈省力、指向蛮精准,不会让人觉得SUV是一台笨重的汽车。底盘高视野更宽阔,驾驶起来很有信心。城市穿梭不累,高速就一般了,轴距短。无论是驾驶员我开起来和家里人坐起来都很舒服。悬架有点偏硬,听说本田都这样,毕竟是日系车中偏运动的品牌。缺方向盘加热,冬天开手真的冷。而且后排的靠背角度也能调节,所以很有人性,跑长途坐后面很舒服。

而丰田Rav4荣放车子比较的好,驾驭开起来的话很顺手,因为SUV的视线要比轿车好很多。方向盘是比较轻盈的,所以一只手转方向盘也是可以的。360度的全景显示,停车驻车时无死角的视野,敞亮通透。刹车很灵敏,线性度也不错。我对车辆的舒适度的要求其实还算高吧。这个车悬挂前后是全独立的,减震性能特别棒。基本上是没有什么噪音的,整体让人满意。真皮座椅,前后排空间都很大,座椅也软硬适中。

结语:我给本田皓影 90分,丰田Rav4荣放 82分,尽管我更满意本田皓影,但本田皓影和丰田Rav4荣放都是这一价位的佼佼者。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。那么,对于本田皓影,丰田Rav4荣放,各位看官有何见解呢?

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