厦深铁路汕头联络线即将开通，市民在中心城区坐动车的愿望很快就可以实现。作为汕头高铁站的配套项目，汕头火车站综合客运枢纽首期工程站前广场换乘中心主体工程已基本建成，将与即将开通的厦深铁路汕头联络线同步投入使用。那么，站前广场换乘中心可以实现哪些功能呢？昨天上午，记者走进施工现场，提前看个究竟。
汕头火车站站前广场总占地面积约为5.9万平米，目前，广场各功能区已基本成型。记者在现场看到，工人们正抓紧进行绿化布置、安装、施划标志标识、铺砖修边等收尾工作。
现在我们这个项目进入了收尾阶段，目前主要是绿化、铺砖、标志标线，现在都是在同步进行，我们逐步在做清场工作，确保跟我们的联络线同步使用。——汕头联达交通枢纽建设管理有限公司总经理 游建彪
据介绍，站前广场分为上下三层，旅客流向总体为南进北出。在地面这一层，北侧设有公交系统区域及大巴乘车区；广场的中轴线正对火车站大楼的进站入口，是旅客步行区域；广场南侧是社会车辆和出租车下客的通道。需要注意的是，场内道路均为单向循环设计，路面严禁长时间停车。为保障通行和消防通道顺畅，站前送客平台为临时停车区，司机需要即停即走。
我们现在所处的区域就是一个落客区，到时候我们这边就是分为两条道，一边就是社会车辆落客区，一边是出租车落客区，这个区域就是即落即走，旅客下车后可以步行往售票厅，或者往北边的进站口进站，然后乘坐高铁离开。
——汕头联达交通枢纽建设管理有限公司总经理 游建彪
对于出站后需要换乘的旅客，地面广场有5部垂直电梯和10部扶梯设置在不同功能区范围，还有多条楼梯可以通往地下换乘中心。旅客出站后，可经过楼梯、电梯至负一层的下沉广场，前往公交换乘厅、旅游集散大巴换乘厅、轨道交通换乘厅、社会车辆停车区，通过合理的交通组织，实现多种交通方式便捷换乘。
乘客在地面广场出站后，下来我们地下中心换乘，现在在我身后这里就是出租车的候客区，从我身后走过去到出租车候客区选择出租车，如果要选择公交车就是在左手边这边，地下跟地面上的公交站牌都是由相对应的线路去显示，旅客如果公交车还有等候的时间，他也可以在我们地下负一层先休息，社会车辆可以选择直行电梯，从地面广场直接到负二层选择社会车辆驶离。——汕头联达交通枢纽建设管理有限公司总经理 游建彪
据了解，换乘中心共提供1000个地下停车位，将极大缓解这一区域内的停车难题。而考虑到地下两层空间面积大，将近9万平方米，管理部门还将推出专用app软件，为旅客停车寻找车位提供智能指引。对于即将启用的新换乘中心和即将开通的厦深铁路汕头联络线，不少市民都十分期待。
一座城市的发展，需要更多外地人才的帮助，如果交通更方便的话，他们更愿意来我们这里。——市民
希望早日开通动车，方便我们市民出行。——市民
微评：
目前，站前广场各项收尾工作正抓紧进行，准备以崭新的面貌迎接动车组进入汕头火车站。有关方面还将通过整合周边资源，把汕头火车站综合交通枢纽打造成集交通、服务、工作、休闲为一体的聚合中心，为市民和旅客提供全方位服务，展示汕头城市新形象。
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