在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，社会越是进步，客户的需求就是车商追求的根本。“无框车门领头羊”奥迪A5，不断超越自己，又有了新突破。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，在同价位车型中独树一帜。荣幸请到老车主王先生今天到场，采访荣威RX5使用者，它的特点有哪些？车主表示有话想要说。一起看看他给我们的说法吧。
先看荣威RX5的外观，外观的感觉就是大大方方，很饱满挺虎实的样子。外观一直都是传承经典大气，每一代汽车的外观设计都坚持最初感觉，不忘初心方得始终。外观良好犀利，我一眼就看上了他的外观，个性化的前脸和狮眼大灯。大灯和尾部车灯策划得很美观，有创意，辨识度略高，特别是尾部车灯。
进入荣威RX5车内，内饰低调沉稳，就是想要这种不浮夸的感觉，看久了不会审美疲劳。再就是屏幕的清晰度颇高，等待时候看电影很爽，设置操作万分便利。坐垫的材质虽然不是真皮的但是摸起来很有手感，也格外好打理。车内没有明显的异味，十分的如意。车内空间方面，2700的轴距对于我们三口之家着实是能够满足用了。这也是是我选择这款的重要原因之一，前面一排空间1对于我这1米75的高度绰绰有余。第二排坐垫能放倒，拉东西多的时候就把第二排座包放倒。后尾箱整体空间比较大，作为钓鱼发烧友，完全能满足我的需求。
动态体验方面，手动因为个人比较喜爱，喜爱操控的感觉，挺好，很溜。方向盘很轻，手握着不会感觉累的，方向盘是电子助力。感觉倾斜角度还是挺大的，安全行驶吧以后还是。匹配7档的双离合变速箱，能轻微感觉倒档位变换，总体算平顺的、舒坦的。RX5的舒适度，是可圈可点的，有做好的位置。现在国产车也能做到这么好的减震，颠簸感很小，弹性十足。车辆开起来之后车厢内的静音也不错，整体的舒适度可以给一个好评。后一排有空调出风口，座椅安适。
动力感受方面，这台车辆的动力我认为依然是同级别内里比较好的车子了。每次只要涡轮一开始工作，车子的动力就变得好了很多。不知道的，甚至会感觉这个车的变速箱是at变速箱。起步的时候会些许肉，我一个人开的时候还好，坐满的话上坡什么的就能感觉到动力不是很足。油耗正常，一共行驶了4700公里，百公里的平均能耗7.5升。
费用方面，这款车指导价是110300，谈下来的优惠是5000，裸车105300，购置税9319，保险一共3255，上牌800，全办完是118674，大家看看买贵了吗？一年油费9100左右，保险3255，保养895，停车费780上下，洗车270元，偶尔过路费930，一年差不多15230，月薪5000就可以。
优缺点：对于荣威RX5来说，最看重以及最中意的是车辆颜值外观，很中意，空间也很惬意，配置也OK，不过RX5的排量不算相当大，但是油耗方面还是不够经济，和一些做得好的合资车型相较，使用成本会高一些。
总的看，在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如荣威RX5。概括一下荣威RX5的优劣，外观比较时尚新潮。内饰科技感也挺强的，功能也多，也好控制。我们一家老少五口出去玩了一次，带了很多东西，本车的空间完全够用。开起来还是比较舒服，家人反应坐得也舒服。开空调加满员加后备箱负重100kg左右，没感觉到动力有什么影响。操控的感觉挺棒的，高高的车身使得座椅高度高些。对于这款内在价值较高的荣威RX5，阁下是否认可它？
