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采访丰田威驰FS使用者 它有哪些制胜法宝?车主表示有话要说

时间:2020-08-18 20:39:58

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采访丰田威驰FS使用者 它有哪些制胜法宝?车主表示有话要说

大家好,今天将和各位分享《采访丰田威驰FS使用者,它有哪些制胜法宝?车主表示有话要说》。

为什么选择这款车?

配置特别丰富,发动机杰出,变速箱稳定,外观也很帅气,是性价比颇高的一款车,也是我能买得起的最好的一辆车。

好开,好停,提速还可以,最重要的是钱少,全系标配esc整车稳定系统。动力比POLO好但没有飞度强劲。总的来说呢中庸之道做得比较好。最后还是拿下FS,理由:1.外观个人感觉挺好。2.威驰这么多年的口碑不错。

落地多少钱?

4S店给的指导价是75900,谈下来的优惠是3000,裸车72900,购置税6451不能少,保险一共2715,上牌1000,落地价83066,这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

一年油费11100左右,保险要2715,保养一次776,停车费560上下,洗车390不能少,过路费1220左右,一年总共16761,年薪80000能养得起。

这个价位基本颜值可以说无敌了,少给10分是怕丰田太骄傲了。威驰FS车头是丰田家族格调,第一眼看着不太好看,看时间长了还挺耐看的。车灯里面仔细看看的话还有VOISFS的字母logo,做得细致。车漆比较软一些,轻微的刮擦就可以留下不可磨灭的印记,还是觉得贴个透明膜会比较好点。

内饰简单了,几乎没什么修饰。不过值得点赞的是仪表盘显示成效还算不错,看着层次不差。内饰真的一般般了合资车的内饰做得一向都不太好几万块钱,小车要求不要太高,没有装扶手箱。新车质量不错,没有异响出现,异味不大,可以说中规中矩吧。

车内的空间一般,好在特别的舒服。小体型,空间大真得很难实现,最后排坐三个成年男人有点挤。而且后排放倒可以躺着睡觉,这个就厉害了。后备箱虽然看上去小,但对我来说够用了。

威驰fs的舒适度中规中矩。弹簧高,所以过一个沟沟坎坎的没有那么颠得慌,还不错的感觉,比同事的捷达要好。空调的降温速度特别快,现在出门儿不开空调都已然不习惯了。好在座包弹性好,坐着倒是挺舒服的。

我是一个新手,动力我觉得很不错了,回家有经过一个上坡,坡度还比较大,上坡毫无压力。1.5L的动力,和起亚K2的1.4L比较起来。加速给油还是听到发动机咆哮,车速也提上去,推背什么的也别要求了。起步加油还是挺有劲的,并且动力输出也比较平稳。

选择这款小车主要就是看中它的操控性。转弯半径很小,再加上有整车稳定体系。扭力梁式后悬架总这样吧,能有多大要求呢。一脚下去制动开始工作,刹车介入的时间也是最快。

油耗比较省,这是让人很满意的一方面。自从车辆买回来到现在大部分都在街区跑得多,国道高速比较少跑得,现在的油耗每100公里差不多是在6.3升上下,表现得挺好。

我想谈谈,在消费者对汽车要求越来越高的现在,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝,正如丰田威驰FS。不过丰田威驰FS的优缺点都比较明显,对于丰田威驰FS来说,外观,安全配置合理,油耗空间满意,不过内饰还是过于陈旧,这也是合资车,为了节约成本的一个缺点,和国产车简直没法比。对于这款性价比较高的丰田威驰FS,大家都有什么见解呢?

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