大家好，本期为大家分享的是《雷克萨斯CT 7600公里驾驶体验，车主道出实在话，你真的赞同吗》。
外观很时尚，在车群中也能成为焦点，再发动机的喘息声，回头率杠杠的。侧身的线条感也特别的流畅，菱角分明，运动感十足。前脸的标识logo很明显，一看就是雷克萨斯的系列车，大灯策划棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型。后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力，车轮则采用了比较切合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。总之，每个场地都能看出它的产品特点。
雷克萨斯CT的内饰不会让人失望，人性化的中控按钮和操作策划，让我对雷克萨斯CT增添了几分好感，车内软性材质包围的场地也很多，有着不错的手感，整车采用浅色内饰，适意中带着温馨，新车刚买回来的时候会有异味，这个问题都是大部分车子的通病，买一盒肥皂放在车上，过几天就好了。总之，我以为雷克萨斯CT的档次万分高。
空间方面，整体水平还算可以。整车的尺寸达到了4360*1765*1455毫米，等到自己实际用车的时候，真的能体会到大空间的好处。得益于2600毫米的轴距长度，使得最后排空间十分富裕，足以容纳三人且不狭窄。积储方面，贮存空间我还是很满足的，放的东西很多，这车很能装，储物箱特别大，宝宝车什么都可以放得下，家用自驾游还有商用车都可以。
针对车辆舒适性，雷克萨斯CT在同等级有很大的优点。每当行驶至较烂的道路，整车不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。座包皮质细腻柔软，内部的填充物也异常厚实，坐感很舒服。空调功效也可以，制热效果特别好，最值得肯定的是这辆车的隔音成效，因为我对噪音很敏感。
中意这款车特别大程度是因为它的动力，经过反复斟酌，我敲定了雷克萨斯CT的“雷克萨斯CT 款 CT200h 精英版 单色”，雷克萨斯CT排量为1.8，发动机是自然吸气，在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。因有ECVT电子无级变速箱变速箱的强大性能，变速箱的档位变换感觉也特别好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘转动大体无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是可以让人着迷的。无论是反应速度还是便捷程度都是非常好的。
提到油耗数据，平均油耗也就在5.2L上下，平均下来街区能耗差不多在6.2L左右，高速公路或者二级路行驶时，能耗仅为4.3L。因此，我个人对于雷克萨斯CT油耗并不吐槽。感谢聆听这期《雷克萨斯CT 7600公里驾驶体验，车主道出实在话，你真的赞同吗》。
作为而今热门车系的雷克萨斯CT，不仅外观方面使得它具有强大的战斗力，其在内饰、舒适性、操控方面也同样有着不俗的展现，并且跟随购车者的购车需求进行不断改变。与对手相比，雷克萨斯CT的性价比是较高的。总而言之，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能获得成功，正如雷克萨斯CT。看完这款雷克萨斯的鼎盛作品——雷克萨斯CT，阁下是否心动呢？感谢阅读本期《雷克萨斯CT 7600公里驾驶体验，车主道出实在话，你真的赞同吗》。
