大家好,本文将和大家分享《开过丰田Rav4荣放,又开大众途观L,对比档次,车主憋了一肚话》。
我前几天跟车主王先生聊天,家里曾给他买了一辆丰田Rav4荣放,他想换台新车开,所以提了大众途观L,他作为车主就表示:两辆车确实有很大的差别。丰田Rav4荣放和大众途观L相比谁更有竞争力?现在,让我们一起听取车主的用车体验!
先聊聊丰田Rav4荣放
外观:外观是我最喜欢的地方,很霸气,硬朗的风格我很喜欢。新款荣放外观设计硬朗大气,给人一种踏实感,也比较偏运动。外观稳重大气大格栅看着过瘾,LED大灯照射效果也好。顶配的车型带了19寸的轮毂,而且还有倒车雷达,我觉得比较适合我的喜好。
内饰:这个内饰买车的时候说是什么十佳的,实际上车比较敞亮简洁,风格上比较符合我的感觉。空调的按钮是大按钮的调节,方便平时开车方便调节。用料上软包和质感都不错,精细度还是很不错得很多小的设计挺用心也很顺手。新车味大,内饰一般不上档次。
空间:虽然是一款紧凑型的车子,内部空间是完全不用担心的。前排横向及纵向空间不错,座椅坐垫很长,腿部支撑很不错,座椅包裹性不错。储物空间比较多,空间利用率还是比较不错的。后备箱开口很大,设计也很平整。
舒适性:我感觉都比轿车好,很多人都说轿车舒适度好。回老家去了一次海边,路面都是那种凹凸不平的泥土路,但是悬架减震比较舒适。小震动过滤得好,大震动的话过滤效果比较一般。包裹性很强很软,车子的空间很大作者特别舒服,座椅支撑点也很好。
动力:周末休息行驶在人烟稀少的空旷小路上,多给些油,爬坡过完爆发的动力会给你惊喜。后来我又点SPORT模式,立马好很多。自吸发动机配cvt发动机动力还能咋样,家用肯定够了,皮实耐操。起步的推背感十足,而且向我平时失去的话,动力方面的需求也比较欠,高速上的动力输出很稳定。
操控:操控特别好操控给我朋友,那个保时捷好开多了。方向盘打起来真的轻松,我是一位女性司机。底盘这方面设计得也非常得到位,调校也非常的不错。上路灵活激烈点也很有信心,整体连贯还有响应度都很顺手掌控自如。
再谈谈途观L
外观:外观感觉比较霸气,比较符合国人的审美观念大。外观是所有人一致看好的,腰线。激光焊接车身,牢靠,车门一体成型没有焊点接缝。外观很大气,车灯高级车轮精致。
内饰:大众都是千年不变的内饰,以不变应万变。功能倒是很多,仪表盘挺好看。内饰用料厚道,做工精细,配置很高。新车异味还能接受,散得较快。
空间:空间够大,非常够用,很是满意。最满意的是后排空间很宽敞坐在后面可以翘二郎腿了,后排有专享空调出风口,车内空间比老款确实加大了一圈,车的整体空间设计非常好。副驾驶储物盒的空间很好,里面还带了制冷制热功能。空间没问题,出去玩后备箱也够用了。
舒适性:整体坐进去很舒服十二向调节当然日产天籁最舒服。悬架有点硬,但是开起来也感觉不太到。忘说了,方向盘也带加热功能的,冬天使用率很高,一般开中档就够了,属于温馨暖人的功能。舒适度还可以,后排在过减震带的时候没有感觉特别的硬,座椅也不错。
动力:动力可以,我觉得对这个车来说只能说是比够用稍微好点。虽然是2.0T的低功率版本车型,但是186匹最大马力很强悍。动力很足,能满足我的需求,舍得踩油门,动力不用说。不过高速上提速是真不错,很平稳。
操控:操控还算可以吧,没有马自达那种驾驶的快感,基本上以舒适为主。感觉好,转向精准。这台车非常的棒啊,底盘也非常好。平时开着感觉车身的整体性比较强,但是挺硬的,高速开着比较稳。
结语:综合上述,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。丰田Rav4荣放:总体的外观是没得说,买这车的人都是喜欢外观,说到操控,对于一个从平民超跑GK5过渡过来的车主来说,肯定是有比较高的要求的。大众途观L:作为司机做起来反正是很舒服,是个家用城市suv,一般都是往舒适性方面调教的,总体不错,动力很强劲啊,提速还有超车的时候都很快。那么,开过丰田Rav4荣放,又开大众途观L,对比档次,车主憋了一肚话。大家如何看待呢?