大家好，本文将和大家分享《开过丰田Rav4荣放，又开大众途观L，对比档次，车主憋了一肚话》。
我前几天跟车主王先生聊天，家里曾给他买了一辆丰田Rav4荣放，他想换台新车开，所以提了大众途观L，他作为车主就表示：两辆车确实有很大的差别。丰田Rav4荣放和大众途观L相比谁更有竞争力？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先聊聊丰田Rav4荣放
外观：外观是我最喜欢的地方，很霸气，硬朗的风格我很喜欢。新款荣放外观设计硬朗大气，给人一种踏实感，也比较偏运动。外观稳重大气大格栅看着过瘾，LED大灯照射效果也好。顶配的车型带了19寸的轮毂，而且还有倒车雷达，我觉得比较适合我的喜好。
内饰：这个内饰买车的时候说是什么十佳的，实际上车比较敞亮简洁，风格上比较符合我的感觉。空调的按钮是大按钮的调节，方便平时开车方便调节。用料上软包和质感都不错，精细度还是很不错得很多小的设计挺用心也很顺手。新车味大，内饰一般不上档次。
空间：虽然是一款紧凑型的车子，内部空间是完全不用担心的。前排横向及纵向空间不错，座椅坐垫很长，腿部支撑很不错，座椅包裹性不错。储物空间比较多，空间利用率还是比较不错的。后备箱开口很大，设计也很平整。
舒适性：我感觉都比轿车好，很多人都说轿车舒适度好。回老家去了一次海边，路面都是那种凹凸不平的泥土路，但是悬架减震比较舒适。小震动过滤得好，大震动的话过滤效果比较一般。包裹性很强很软，车子的空间很大作者特别舒服，座椅支撑点也很好。
动力：周末休息行驶在人烟稀少的空旷小路上，多给些油，爬坡过完爆发的动力会给你惊喜。后来我又点SPORT模式，立马好很多。自吸发动机配cvt发动机动力还能咋样，家用肯定够了，皮实耐操。起步的推背感十足，而且向我平时失去的话，动力方面的需求也比较欠，高速上的动力输出很稳定。
操控：操控特别好操控给我朋友，那个保时捷好开多了。方向盘打起来真的轻松，我是一位女性司机。底盘这方面设计得也非常得到位，调校也非常的不错。上路灵活激烈点也很有信心，整体连贯还有响应度都很顺手掌控自如。
再谈谈途观L
外观：外观感觉比较霸气，比较符合国人的审美观念大。外观是所有人一致看好的，腰线。激光焊接车身，牢靠，车门一体成型没有焊点接缝。外观很大气，车灯高级车轮精致。
内饰：大众都是千年不变的内饰，以不变应万变。功能倒是很多，仪表盘挺好看。内饰用料厚道，做工精细，配置很高。新车异味还能接受，散得较快。
空间：空间够大，非常够用，很是满意。最满意的是后排空间很宽敞坐在后面可以翘二郎腿了，后排有专享空调出风口，车内空间比老款确实加大了一圈，车的整体空间设计非常好。副驾驶储物盒的空间很好，里面还带了制冷制热功能。空间没问题，出去玩后备箱也够用了。
舒适性：整体坐进去很舒服十二向调节当然日产天籁最舒服。悬架有点硬，但是开起来也感觉不太到。忘说了，方向盘也带加热功能的，冬天使用率很高，一般开中档就够了，属于温馨暖人的功能。舒适度还可以，后排在过减震带的时候没有感觉特别的硬，座椅也不错。
动力：动力可以，我觉得对这个车来说只能说是比够用稍微好点。虽然是2.0T的低功率版本车型，但是186匹最大马力很强悍。动力很足，能满足我的需求，舍得踩油门，动力不用说。不过高速上提速是真不错，很平稳。
操控：操控还算可以吧，没有马自达那种驾驶的快感，基本上以舒适为主。感觉好，转向精准。这台车非常的棒啊，底盘也非常好。平时开着感觉车身的整体性比较强，但是挺硬的，高速开着比较稳。
结语：综合上述，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。丰田Rav4荣放：总体的外观是没得说，买这车的人都是喜欢外观，说到操控，对于一个从平民超跑GK5过渡过来的车主来说，肯定是有比较高的要求的。大众途观L：作为司机做起来反正是很舒服，是个家用城市suv，一般都是往舒适性方面调教的，总体不错，动力很强劲啊，提速还有超车的时候都很快。那么，开过丰田Rav4荣放，又开大众途观L，对比档次，车主憋了一肚话。大家如何看待呢？
