大家好,本文将和大家分享《开过丰田Rav4荣放,又开大众途观L,对比档次,车主表示有话说》。
王先生是圈内知名的老司机,他曾开过兄弟的丰田Rav4荣放,现在刚刚提了一辆大众途观L,他说:比较之后,差别一目了然。大众途观L比丰田Rav4荣放好吗?下面,就让他为我们解答!
先聊聊丰田Rav4荣放
外观:就是冲着外观去的,第一眼感觉挺好,霸气,有种小霸道地感觉。线条刚硬,尤其适合男士驾驶,商务自驾特别合适,以后就是他陪我了。全系标配LED大灯,点亮速度快,使用寿命长,耗能低的特点。而且还是比较豪气轮胎,看起来的有档次。
内饰:内饰风格以及各部分的设计还是可圈可点的,整体风格是偏家庭化实用的。但中控这个屏幕,有点太大了,现在看习惯了还行,其实开车的时候,对我来说不档视线,媳妇开的话。内饰做工精细,毕竟日系车都在内饰上做得有板有眼。异味不大,缝合得很规矩。
空间:买车那天是全家总动员,我和女朋友,老爸老妈还有一个朋友一起去的,整车算是完全坐满了,都说空间充足,就选这个车了。新荣放的车身长度和轴距加长了,所以坐在车内,不论是前排还是后排,都很宽松,一家老小出去头部,腿部,宽度,都非常舒服。后牌座椅能放倒,放到后挺平坦,拉个大件家电和家具应该没什么问题吧。特别是后座空间宽敞,尾箱也能放很多东西。
舒适性:中控内饰都是和谐舒适状态简洁高效,整体的配置没有缺失都挺到位的。舒适性还是不错的,调教偏向于家用,底盘挺舒服的。双区空调,照顾每个人的感受。座椅的软硬适中,支撑性很好,而且后排座椅靠背两档调节,出远门儿在后排眯一觉还是不错的。
动力:动力对于我这个新手完全够用。只要你不追求什么几秒破百的加速,我觉得这个动力肯定没问题。一方面也是舍不得给油,感觉多踩就会心疼。2.0的排量在市区开还是绰绰有余的,提速也很快。
操控:SUV开起来就是视线好。方向盘很灵敏,操作起来很自然,灵活驾驭。不管是在低速还是快速稳定性更好,而且方向盘采用的是电子转向辅助系统。起步前轮分配百分之八十动力,后轮分配百分之二十动力,起步的抓地力更强一些,加速起来也稳定。
再谈谈途观L
外观:外观很大气,而且挺耐看的,很有大众的风格,做工还不错。外形设计得好看也很大气,很喜欢。外观不花哨,简单大气耐看,前后大灯都是LED的,好看好用,谁用谁知道。轮毂是19寸的,很大气。
内饰:内饰就一般吧,没有啥眼前一亮地感觉。音响音质清晰,用U盘放音乐时混音效果很好,如果是丹拿定制化音响就更完美了。内饰设计一般用料也一般,塑料感太强。内饰没有太多啰唆和不切实际的装饰,操作简单大气。
空间:整车尺寸放在那里,空间大小无须赘述。后排空间大,乘坐一家5口人不拥挤,剩余空间也大驻停功能:出地库,驻停功能比较好用,不会有溜车的情况。车内的储物空间挺多的,空间也都比较大,随手放个手机饮料什么的也很方便。空间我个人觉得够用了,前后排后备箱都还是不错。
舒适性:舒服还是蛮舒服的,20多万的车,在不舒服就完了。挺舒适的,过弯过减速带什么的,都蛮轻松。车内噪音低,空调教果良好。座椅挺舒服的,长时间坐着不累。
动力:本人选车第一点就是动力不能肉。1.4的排量能满足正常需求,但也仅限于此。没感觉双离合换挡有什么问题,没有感觉到顿挫。动力我觉得一般般,起步有点肉。
操控:操控感还行,比以前买的那款现代的车子操控感要好很多。座椅,扶手箱,方向盘都调节好,驾驶地感觉真得很棒。开上这台车,真是知道什么叫人车合一,底盘扎实。刹车很灵敏,给了我很大的底气。
结语:总的来说,横向对比后,我们发现丰田Rav4荣放和大众途观L的性价比都比较高。丰田Rav4荣放:外观也是比较好看的,我觉得一般动力比较好的车子外观也是比较好的,看起来很霸气,动力十足,小车操控起来当然方便了,再这个车的车身又比较小。大众途观L:空间大,自然坐着也舒服了,动力还不错,大众的车子还是挺给力的,动力够用。那么,开过丰田Rav4荣放,又开大众途观L,对比档次,车主表示有话说。各位车友们都有什么样的看法呢?