大家好，本文将和大家分享《29万怎么选？凯迪拉克CT5、奔驰CLA级谁更值得？内行人说了真心话》。
我前几天跟一位老司机王先生聊天，家里曾给他买了一辆凯迪拉克CT5，最近自己提了一辆奔驰CLA级，他表示：两车差别还挺大。凯迪拉克CT5能与奔驰CLA级抗衡吗？请听车主为我们全面剖析！
先聊聊凯迪拉克CT5
外观：外观可以用犀利来说吧。然后奥迪在后窗玻璃的那个框架位置，垂直下来这个设计真的不好。外观是我最喜欢的地方，霸气的前脸搭载独特的LED大灯，不仅精致动感，还有一种凶凶的味道。前大灯、后尾灯辨识度很高，晚上亮起来的效果感觉很帅。
内饰：特地夜晚拍了一张照片，这套内饰，就是这么香。还有一点呢就是屏幕感觉有点突兀，硬生生的丽塔中间。内饰其实有科技的感觉，但是前排有塑料的质感，加上控制界面有按钮突出，有点突兀。然后在车的顶部一个天窗，车的一些细节氛围灯。
空间：空间方面完全够自己用，就是过年回家的时候也是刚刚放满。长途后排一般，但是自己家用，我开呢，家人坐着还是不错的。储物空间也是捉襟见肘，扶手箱打开的方式很别扭，有个性反人类。膝盖位置大概一拳半差不多有点不满意的是后备箱空间，自我感觉有点小。
舒适性：舒适性来说还算不错。底盘偏硬，支撑性还是很好的，就是过减速带有点硬。噪音控制方面也是比较不错的，降噪功能很厉害。看起来既高档又舒适，后排座椅能够放倒以后运一些大型的物品会很方便。
动力：按照动力配比来讲动力是过盈的。动力方面没有什么要吐槽，还算完美，2.0T的动力拉这个1吨6的小车可谓算是小菜一碟了。这车动力必须点个赞，想咋开咋开，真的是想给油就能动力能立马到，32个赞。日常加速还可以，就是起步的时候稍微有点顿挫，后期的话加速就很快了。
操控：运动型车的操控都是把控得还算可以的。真皮多功能方向盘，入手握感舒适，沉稳。然后就是搭载的MRC电磁悬挂也是在运动舒适模式下的时候，侦测路面。油门和刹车也给力，一踩就灵敏了，这个还是很不错的。
再谈谈奔驰CLA级
外观：外观真心赞，见过的都说好看。外观设计简直没话说，骚爆全场，赞一个。晚上开着特别漂亮，前大灯也属于那种高大上类型的。车轮运动风十足，但是轮胎要注意，很多人反应容易鼓包，尤其过一些不好的路面最好减速慢行。
内饰：接近40万的车，内饰一般般吧。短线可以用，但只能发送，并且只能语音发送。虽说内饰和A级一样，但对于我第一台奔驰来讲，感觉做工精细，帅气，比宝马奥迪做得好.。没啥异味，强奸送的车神香感觉派不上用场。
空间：适合年轻人足够用，空间不是强项要空间这价格可以买个A6或者五系了。前排还可以，后排空间勉强能坐人。不放倒的话就已经很大了，过年的年货足够放。后备箱也是凑合，里面的空间不是很大，平时不放什么大件物品，所用使用的机会也很少，基本不放东西在后面，如果全家出去的话就换车，小A还是适合一个人开开还是比较舒服的，毕竟不是中级车那么大的空间。
舒适性：舒适度一般，但还是比较满意。还好，毕竟轿跑底盘低，避震偏硬。制冷制热倒是很快，空调出风口样子也很帅气。后排座椅偏硬，空间也有限，不过也可以接受。
动力：是轿跑，动力还是很满意的，给四分。这车是1.6T的，又不下赛道，日常开开得心应手。s档时刻准备的动力让你欲罢不能，动力完全够用了，平时c模式。目前没有跑过高速，但是在晚上在郊外跑过，感觉这辆车跑高速应该很舒服，不管是动力还是操控性。
操控：我不懂什么操控不操控，开起来还是蛮有劲的。打哪指哪挺不错，方向盘轻，女生开也无压力。比较这个悬架是硬的，轮胎是扁的。特别s档的时候方向盘很重，很灵敏。
结语：从各方面来看，横向对比后，我们发现凯迪拉克CT5和奔驰CLA级的性价比都比较高。凯迪拉克CT5：外观真的是很漂亮了，开这车在路上有一种无形的感觉就是，我就是这条街最靓的仔，操控我也不懂，我反正就是觉得好开，不难操作。奔驰CLA级：很舒服，相比a6l还有tt来说略硬了点，只能说日常驾驶够用，又不是拿来飙车，平时不踩地板油，动力输出尚可。那么，29万怎么选？凯迪拉克CT5、奔驰CLA级谁更值得？内行人说了真心话。各位看官有何见解呢？
