大家好，本文将和大家分享《开过大众迈腾，又开雪铁龙C6，对比差距，车主说了实在话》。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，用了朋友4个月大众迈腾的他，不久前刚刚提了雪铁龙C6，他说：谁更好，只有比过才知道！雪铁龙C6和大众迈腾相比究竟有何差别？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先聊聊大众迈腾
外观：外观这个就不用说了，当然是满意啊。车身造型年轻，百看不厌。远近光和行车灯都是LED，这个配置很好了。整个车型中，轮毂我觉得豪华的最好看。
内饰：内饰感觉凑合吧，没啥不好的，也没啥好的.。内饰给个90分，还好液晶仪表中控屏稍微提点档次。座椅4向电动可调，真得特别方便，再也不用手动调座椅了。没事还是大众家族的样子，变化不是很大，最想吐槽的就是桃木装饰条。
空间：平时出门一家三口，老婆儿子（小baby）坐后面，空间可以说有些奢侈。有次和朋友一起出去，后排4个胖子，居然座下了，座下了，不过还是有点心疼的调调，吨位重。后排放倒，那就可以放一些长一点的物品。后备箱空间大，过年那么多东西都盛得下。
舒适性：380尊贵配置还是非常不错的，一系列舒适型配置可以慢慢享受。稍微有点颠簸就要及时减速，否则感觉减震比较硬。尤其是天冷了，还是不错的。这个头枕比较好，前后都可以调整。
动力：目前也是新手，我一个女地开车也是比较谨慎，不敢开太快，我也说不来动力方面的优势，就不说了吧。我的车是2.0T发动机，动力充沛够用。总的来说动力还是很满意的，稳稳给油，加速地感觉很沉稳，谈不上动力强劲，但是源源不断。但是高速后期的动力输出还是很强大的，高速超车感觉脚下的动力源源不断开着很有自信。
操控：操控满意，指哪里打哪里。转向非常精准不跑偏，方向盘手感很好，软硬适中，握起来很有实感。底盘整体感非常扎实，没有日系车那种松散感觉。这款车采用了最新的变速器，特别喜欢，7档双离合湿式变速器，换挡基本上没什么顿挫感。
再谈谈雪铁龙C6
外观：外观仁者见仁，属于中庸耐看型，不是很惊艳。车头看起来有点激进，大嘴的设计，新一代的家族设计语言。大众脸是不太喜欢的，日间行车灯我也不喜欢。后尾灯，中控台，甚至每个按钮，如果你们有仔细观察和同级别对比，又哪能知晓他的独树一帜呢。
内饰：内饰这些就不太注意，不要太丑，设置合理就OK了。中控LED大尺寸液晶屏功能齐全，各种按键一目了然，触手可及。内饰风格还不错，真皮，加上有那么点实木，箱包拉手设计可以点赞。整体挺好，没把手，储物盒，细节都可以，味道还是没散净，但感觉也不是很重。
空间：空间真的特别的大，这款车其实是属于越级的车型。空间是优势，前排后排都不错，这个价位已经有一点越级享受了。储物空间适中，完全够用。后备箱小了点，特别是后备箱的铰链占用了空间。
舒适性：舒适性无敌，太舒服了。稳重，上高速没点感觉，一点都不飘，一不小心就踩了150码了。舒适，对很小的坑过滤的也很好，过大坑也不错。前排座椅包裹性很好，座椅也很舒适，不软不硬，刚刚好。
动力：动力还是很不错的，虽然车子很重，提速还是很快的。得益于涡轮增压，但动力澎湃。一二档换挡速度略慢，上了三档后动力就挡不住。在市区和高速都吃地开，家用完全足够。
操控：操控一般吧，因为这款车的车身太大了，开起来不是特别的灵活。方向盘有点重，但我喜欢这种质感。不惧过坑，不惧颠簸。刹车也很能到位，高速自适应巡航很方便实用。
结语：通过以上的分析，横向对比后，我们发现大众迈腾和雪铁龙C6的性价比都比较高。大众迈腾：买这车有很大程度就是冲着外观去的，操控只能说还不错，没有想象中那么好，可能是因为轴距较长的原因。雪铁龙C6：舒适性很好，就像一个气球duang的感觉，一点没觉得生硬，这车的动力没有迈腾那么暴躁，但这个级别的车，动力平稳输出才是见功力的地方。那么，开过大众迈腾，又开雪铁龙C6，对比差距，车主说了实在话。大家觉得如何呢？
