大家好，本文将和大家分享《30万如何选？本田URV和三菱帕杰罗怎么选？内行人说了真心话》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，开了朋友的本田URV三个月，刚刚提了三菱帕杰罗，他表示：开过后才知道差别。本田URV和三菱帕杰罗相比究竟有何不同？现在让我们来看看王先生是怎么跟我们说的。
先聊聊本田URV
外观：外观好看，从前面看比较霸气。正面ok，背面一般，选本田冠道的估计都是对后面接受不了的。前大灯做工很漂亮，后排的贯穿试灯中间是个装饰，这点有点遗憾。听说车漆很薄，这个有点头疼。
内饰：内饰没得说，对比家里另一台车，真是（不能批评小胖，免得它生气）都很好看。一般，但我喜欢实体按键多的。3.都是真皮，摸起来手感很好，很有质感。内饰太漂亮，氛围灯晚上很漂亮。
空间：这车空间根本不用说了，超级巨大，让有些人觉得浪费，对我来说恰恰好。后排空间巨大，非常舒适。车门扶手也有储物槽，很棒，满意。从山东回来，带了大蒜，生姜等不少土特产，后备箱大的优势发挥出来了。
舒适性：空间无敌，舒适性没得说。悬架系统还行，这个也是这台车仅有的优点之一。静音效果好，关窗完全是2个世界出游全家行李完全有空位放置空间哒嗒嗒。舒适性不错，我感觉座椅啊什么的都还好。
动力：丰田汉兰达的动力和这车动力不在一个级别，仅仅讨论车，不喜勿喷。动力2.0T的还可以，毕竟2吨左右的车重。s档还是有一定推背感的，但是不像ea888那么猛。但值得肯定的是，URV的中后段发力还是很猛的，且没有了初期加速的顿挫感。
操控：suv里的宝马，没有小车这么灵活，不过中心低，开起来操控感还不错。真皮方向盘很有质感，轻重得当。方向盘的按键符合人体工程学，开车过程中可以直接更换歌曲以及接听电话。弯道提速也很不错，对于一台4.825大家伙来算是很好的了。
再谈谈帕杰罗(进口)
外观：外观硬朗大气，刚毅木讷，一看就爱上。方方正正得很阳刚，比较符合我的气质，大爱。车灯实用性挺不错的，近光氙气灯，远光卤素灯，提高了亮度同时也保留了打闪灯的功能。这个必须吐槽，漆面太薄了，随便沙石飞起都能出铁皮。
内饰：内饰整体来说一般般。仪表盘比较老，不像现在的高科技仪表盘了。塑料感十足，但都很实用。但是也绝对不廉价，也没有各种异响。
空间：空间不必多讲，这个级别这个尺寸比空间没什么意思了。本人打算出游去318，5个人的行李从来没担心过放不下，而且行李架上还可以放点包裹，感觉非常实用。空间那时没地说，座椅宽敞舒服，座椅还能放倒当床用，后备箱超大，这回我再多的东西也不用犯愁了。整体空间非常好，尤其后备箱非常大。
舒适性：越野车更多讲究的是驾驶感，舒适这个方面做得不是非常好，我也不是很在乎这个。公路舒适，非铺装路面略颠。密封不太好，车速100以上，噪音明显增加，可能是越野车的通病。真皮座椅，腰部支撑也可以。
动力：动力偏弱，可能我人比较肉吧，反正我觉得动力方面表现不是很好，速度起来到70以上，会好很多。自吸的车不多说，看过TOPgear的人都知道一句话，自然吸气才是王道，涡轮都是给弱者准备的。感觉在开CVT变速箱一样，平顺，升降档很积极。动力的话，起步有点肉，但是行进间是越开越有劲。
操控：硬派越野车不要谈什么操控。方向比一般的小车要重，圈数也比较多。底盘及悬架软硬兼顾得挺好，公路行驶也挺舒服的。油门反应比较迅速，加速刹车都很理想。
结语：经过分析，本田URV十分不错，但三菱帕杰罗也绝对不落后。本田URV：外观大气，比较吸引眼球，那么大的车，操控起来还是很不错的不那么笨重。三菱帕杰罗：舒适性，仁者见仁，智者见智，我想了点办法，现在的动力基本满意。那么，30万如何选？本田URV和三菱帕杰罗怎么选？内行人说了真心话。大家都有什么见解呢？
