更新换代是汽车产品的主要特点,如何选车是一个问题,25万价位的车怎么选?以代表车型英菲尼迪QX30和日产楼兰为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开完日产楼兰,4个月后再开英菲尼迪QX30,车主说了句实在话》。
荣幸请到老车主王先生今天到场,他有两款车,一款是日产楼兰,另一台就是英菲尼迪QX30,所以这两款车的性能他都很懂。究竟英菲尼迪QX30的其它方面是否也有优势?日产楼兰真的比不过英菲尼迪QX30吗?一起来听听他的心声吧!
先看英菲尼迪QX30的外观,就冲着外观买的女人买车肯定是颜值排第一。虽然车头看上去比较厚重,但是车尾看上去就比较灵巧,并没有任何笨重的感觉。大灯的设计也有着异常犀利的眼光,所以平时开他出去的时候,我总是特别自信。车漆明显要亮,一眼看上去。
再看日产楼兰,楼兰的外观只能说喜欢的特别喜欢,不喜欢的不会买。从侧面来看的话,很像一只奔跑的豹子,这也是两年前第一次看到新楼兰的时候印象最深刻的地方。犀利的大灯造型设计,给人眼前一亮,别出心裁,非同一般,显得相当有个性。外观挺好看,活还可以再细点,排气口处应该做得漂亮点。
进入英菲尼迪QX30车内,本人相当喜欢这车内饰。内饰不够时髦,屏幕有点小,触屏反应也不是很快。内饰大面积的采用了软包,除了看起来有层次感以外,平时使用的时候也可以防止磕碰,这点很满意。内饰设计切合都没有大多数人的审美,而且异味不大。个人觉得车内空间,对常规的女生来说,可以了。空间只能说一般般,头顶空间比较窄,老婆开刚合适,后一排腿部空间小。储物安心,真真是可以托付我一家人的出行。放旅游帐篷睡袋行李箱食物拉拉杂杂的都不觉得拥挤,还很宽敞。
再看日产楼兰,都说楼兰的内饰很老气,我感觉还好吧。中控的形状可以进一步改进,尤其是大V字型。配置还行,什么座包加热ECO模式我是统统用不上。异味太重了,头晕眼花,本田没有这么个味道。各种空间够用,四个门把手度可以至少放一瓶矿泉水。空间一流,可以坐7个人,现在只设计成5人,空间最满意,尤其是第二排,坐长途很舒服。实在不行可以把后一排座包放倒,绝对的够大。拆除后备箱隔层挡板后,表示空间使用无压力。
先开英菲尼迪QX30,操控还不错,轮胎的质量很好。灵敏度的表现也很好,转弯很稳。车身不大,底盘也不是很高。配合1.6T的动力,虽然作为女司机,但是也有人车合一的感觉。车辆舒适这一方面做得还是很不错的。车辆的悬架调校得比较好,在过减速带的时候几乎感觉不到这种轻微地抖动。而且车载的音响,配置也不错,听起歌来挺舒服。舒适度扣分,主要是因为座包不是很柔和。
再开日产楼兰,对家用的人来看,我买车从没考虑过操控这个问题,开着舒服最重要,楼兰适合我。60速度转弯没有倾侧感,一句话,很稳。悬挂较硬,路感清晰,倾斜支撑比较到位。高速很稳,毕竟跑车型SUV,也是日产最高品牌。日系车的舒适性都不错,是日产的移动大沙发更是出了名的,空间宽大。底盘稳定性相当不错,支持也相当不错。因为车里个隔音比较好,有几次去外地拉朋友都不由自主地睡着了,睡醒了说这车真是太舒服了。该车座包宽大,坐上去像沙发。
总结来说,英菲尼迪QX30和日产楼兰的优点都很明显,但同样也存在瑕疵。对于英菲尼迪QX30来说,个人感觉外观比所有车都美好看,进口车品质好,内饰做得相当精美细致,不过没有天窗,配置太少,差评。日产楼兰的话,加减档平顺,第二排空间大真心大、外观新颖,性价比高,但是生锈。另外,车门感觉拉开的瞬间觉得锁得很浅,一拉就开,不知道是不是因为开惯了德系车的缘故。对于这两款表现十分突出的英菲尼迪QX30和日产楼兰,大家认为怎么样?