大家好，本文将和大家分享《开过Jeep牧马人，又开凯迪拉克XT5，谁更奢华，车主：想说实在话》。
王先生是圈内的一位老车主，用了朋友4个月Jeep牧马人的他，刚刚提了凯迪拉克XT5，他透露：其实这两辆车差别不小。Jeep牧马人与凯迪拉克XT5对比到底谁更好？下面就把时间交给车主。
先聊聊Jeep牧马人
外观：外观还说啥了，酷酷的，回头率高高的，老年人经过也不时回头看几眼，可能以为是老爷车。爱它刚毅的身材线条，整个车给人地感觉就是很硬汉，很霸气。外观大灯很好看其次点亮以后照明的清晰度和照射范围也不错，晚上看挺漂亮的。车漆没问题不错，感觉很厚实，给人踏实地感觉。
内饰：内饰你要跟同价位的轿车或者suv来对比还是略显粗糙，跟自己老款来对比还是很漂亮的。6碟DVD系统，车顶是可拆卸的硬顶。缺少usb接口，座椅副驾不能上下，略伤心。新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有异响，据说都有。
空间：空间就不提了，选择两门的就是为了更好地通过性。完全够用，后排座不舒适。空间还可以，毕竟平时搭载人员较少，后备箱也很宽，放倒座椅刚刚可以睡觉，你们懂得。后备箱不是很大，但是够用了。
舒适性：看着龙图腾谁不舒服呢。悬挂也不是那么硬邦邦，侧倾也不多。噪音大，空间还行。四门版的是我的最佳选择，因为个性够鲜明，但是增加的后排又能让我打消家用不便的疑虑。
动力：特别棒动力源源不绝。再去开老爸的涡轮增压的车，已经不习惯了。如果舍得给油门，提速性能相当不错，推背感极强。城市堵车环境下驾驶体验不佳，提速稍显滞后，野外越野与长途能力表现佳。
操控：在这点操控上还是显得有些粗糙。虽然方向盘略有虚位，但是硬盘地感觉也不适合太软绵绵。操控性能优异，益于后驱的原因，既使路很小也能从容应对。高速出弯我经常提醒自己慢点，不是以前的马6，别翻了。
再谈谈凯迪拉克XT5
外观：颜值爆表了，要楞有楞，要角有角，钻石切割够大气，比较有鲜明的特点。它的尾部设计与前脸前后呼应，营造了视觉上的饱满和豪华感。外观大气，尤其是家族式的大灯设计，非常显眼，老远就可以认出这个车的品牌。轮廓清晰，肌肉感很强，盾牌形状的进气格栅。
内饰：XT5的内饰，还算简单大方，其他的也没有什么感觉。中控的设计功能挺多的，按键也多整体还算简约，科技感表现也不错。做工也是非常的细腻，细节的处理和材质搭配的处理非常到位。而且在一些细节的方面，他也有那种恰到好处的点缀。
空间：而且前面中控下放还有镂空的空间，很大，可以放很多杂物。本人165cm，头部空间充裕。还有好多处隐藏的储物格，放东西七七八八加起来还能放蛮多的。后备箱的空间是非常大的，就算一个成人坐在里面都是非常宽敞的。
舒适性：显然没有日产大沙发舒服，坐久了也不会觉得累。过减速带和颠簸较为舒适，正常车速下不会显得很生硬地跳动。开这个车上路还是静止的时候，发动机非常安静，有时候我都在怀疑是不是熄火了。前排座椅很柔软，后排偏硬。
动力：是这款车的提速很快，推背感超强，开起来并不像一个SUV一样难驾驭。一款1.8吨的车，能跑到8秒左右真的是很棒了。不过这车的变速箱低档的时候有点迟钝，感觉慢一拍，偶尔有轻微的顿挫。虽然车子很大很重，但是起步一点也不会慢，超车加速的时候也很给力。
操控：车辆开起来很轻松，噪音不大，开起来轻快，车子重量较大。电子助力方向盘比较轻，急转弯也很轻松。并线辅助，四驱稳定。另外别快速点踩刹车，轻轻的也不行，会造成顿挫和轻微异响。
结语：经过分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。Jeep牧马人：外观是我最喜欢的，太经典太男人了，所实话操控一般，路感也一般。凯迪拉克XT5：个人感觉这舒适性挺好的，动力完全富余，相信再去高原爬坡不会像开原来的英朗，你脚就要踩进油箱，他却龟速一点不慌。那么，开过Jeep牧马人，又开凯迪拉克XT5，谁更奢华，车主：想说实在话。大家觉得如何呢？
