大家好，本文将和大家分享《开完别克昂科拉GX，再花19万提Jeep指南者，车主说了真心话》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，各大厂商费尽心思地推出王牌车型，诞生了像别克昂科拉GX和Jeep指南者这样的车。今天的分享嘉宾是罗先生，他开完别克昂科拉GX，再花19万提Jeep指南者，车主说了真心话。cha1和Jeep指南者的差别在哪里？下面让他为我们讲解用车体验。
先来看别克昂科拉GX的外观，外观给我的感觉还是很诱惑的。外观太对我胃口了，不管是线条，形态，造型各种。前后车灯的设计也很时尚，颜值整体不错，看着舒服。轮胎不懂应该可以把，拍出来让大家看看。
再看Jeep指南者，自己也是因为外观才关注的它，简直太完美了。外观有很大的辨识度，前脸装饰镀铬恰到好处。车灯其实是我挺不满意的，明明大灯区有一条漂亮的灯带。日行灯是在雾灯附近的一字型，还是卤素的，这个后期可以改。
进入别克昂科拉GX车内，内饰的话，不属于那种奢华的内饰。内饰的话，中控我比较喜欢，很时尚。材料也舒服驾驶位有6项电动调节，很不错，方便。夜晚按键会有夜光灯，看上去也是很漂亮的。空间方面的话必须是给满分。我个人认为，在同级别空间上里没有别更大的了。空间可以，后排放倒后的空间足够大，后排的空间也可以。空间给力，后排地板全平值得点赞，储物空间也挺多的，后备箱也不小，总之挺好。
再看Jeep指南者，内饰设计有些简陋了，如果能在高大上些就好了。液晶仪表盘双组合，非常时尚潮流。各种功能什么的都合理分布了，平使用起来很方便的。新车无异味，这点非常好。整车的空间来说还算是比较满意。后排空间坐2个大人1个小孩绰绰有余，而且腿部空间很舒服。这个手盒储物空间相对小了写，但是配备USB接口还是很惊喜的，所以就接受了。后备箱是小了点，还是能接受的，一个小家庭短期旅行还是够用的。
先开别克昂科拉GX，开起来还特别的稳，很有安全感。方向盘特别轻，我爸说买这车还是挺好的。它的减震性很好，跑一些坑路很顺利，坐车内晃动感很小。刹车，油门，都挺好使。使用起来也很舒适换挡时候没有顿挫感。因为底盘比较高，走一些路况不好的路演没有多大的影响。音响效果不错啊，收音机听歌有时都有声临其境的感觉。座椅是真皮材质，坐起来也非常舒服，软硬也很适中，长途也不会很累。
再开Jeep指南者，操控比不上轿车那么得心应手。方向盘没什么虚位，指哪打哪。悬挂调教得也让人满意，有着优秀的操控性也有丰富的路感。就是双离合，特别刹车减速，变速箱里的声音太明显了。我平时开车觉得还可以，家里人都说这个车比以前的那个车舒服。颠簸感不明显，舒适度很高。开了音响，你还注意得到噪声吗。然后座椅很舒服，软硬适中。
结语：我给别克昂科拉GX 90分，Jeep指南者 85分，尽管我更满意别克昂科拉GX，但横向对比后，我们发现别克昂科拉GX和Jeep指南者的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：是好车！那么，对于别克昂科拉GX，Jeep指南者，大家是否认可它？
