大家好，本文将和大家分享《51万如何选车？奔驰E级、宝马4系如何选择？车主说了真心话》。
今天有幸请到老司机王先生，他驾龄8年，有过一辆奔驰E级，现在又拿下一辆宝马4系，他作为车主，说两辆车有很大的差别。两车相比之下，究竟差别在何处？我们看看王先生的高见。
先聊聊奔驰E级
外观：相信买这车的人都是冲颜值跟内饰买的。外观是买车的主要因素，这线条和前脸，走到哪都比较有面子。后大灯，星尘灯确实美的没话说。外观优雅，大标辨识度高，尾灯有点小气。
内饰：内饰简洁而不简单，设计浑然一体，虽比S级有不少差距，但在同级中最令我满意。不知道为什么，中控那个触摸圆盘那里，热热的。一般般，仿皮，这个真的要好好吐槽。内饰整体很不错，而且氛围灯非常帅，每次拉别人时都会好好介绍一番。
空间：空间比较大，可以做4人比较好。空间很大，后排中间有地板凸起较大。储物空间完全够，因为没有备胎，能放很多东西。后备箱无感应，钥匙开要手动关，空间够用。
舒适性：长途驾驶的话，驾驶员毫无舒适性可言。非常舒服，驾驶位路感非常好，小震动都能感觉到。风噪可以接受，毕竟用的是防爆轮胎，鱼和熊掌不可兼得。前排座椅软硬适中，包裹性很好，电动调节很实用，后排略逊一筹，靠背角度过直，坐垫长度不够。
动力：动力只要不和人家飙车那是完全够用的。比1.8的EA888对比，动力明显充沛。2档到3档，3档到4档偶尔会有顿挫感。动力在城市中是过剩的，在急加速时很容易超出轮胎抓地的极限。
操控：操控就是奔驰一贯地感觉，不激进，四平八稳这么重的长轴车比操控都是耍流氓。没有跑过山路，话说回来，谁没事买个商务车去跑山路，还不如去兰博基尼淘个拖拉机呢。底盘扎实，悬挂上面说了，可能还是有所不足。油门重，开起来有些不轻松。
再谈谈宝马4系
外观：就是冲它外观买，你懂的。除了车身略微低一厘米吧-没区别，这个前脸。车灯，全宝马都差不多，看多了就腻味了。好看，低矮，宽，有运动气息，改个轮毂避震就完美了。
内饰：有点low，60万的车20万的内饰享受，不如奔驰30万的c级。新款430也换上了液晶仪表盘，再加上功能全面的抬头显示，驾驶起来也充满了科技感。做工很一般，我不在乎高科技的外观，车就是要开着舒服，所以都可以忽略的。不过装得亮装饰件，一碰就是一个小划痕。
空间：还可以，进口车都这个空间4门比2门方便使用。本人身高180体重163也属于大块头了，前排空间绝对够用的，不管是主驾还是副驾腿都可以伸直，至于后排压根就没考虑过也没打算带人，平常放包放衣服够用。这个车一般自用上下班，感觉空间足够了吧，偶尔两个人出去装逼一下，对空间整体来说比较满意的，毕竟两门的有此表现已经很不错了，储物空间，放行李等超出了我对双门的想象，还是挺满意的。从后备箱进去铺上被褥让家人躺在后面，我觉得4系的掀背式完全可以做到这一点，所以很期待来一次惬意的自驾游，很完美了。
舒适性：行驶车身感觉比320i更厚重，更舒适。减震偏硬，但是整体性很好，底盘太低。觉得风大可以把窗升起来，不过开篷升窗有点奇怪。后排舒适度比想象中好一些，主要是不能开窗户，体验比较差。
动力：动力是真的一般，参考3系吧，有条件一定要上430i，这个动力太弱鸡，上下班足够。想想我那台8秒破百SUV，都感觉够用。运动模式真的挺不错，方向盘貌似把助力关了，感觉指哪打哪，而且深踩油门会有回火声。磨合期没怎么开挂S模式，高速上也就那样吧。
操控：宝马的操控性毋庸置疑，很精准，是我理想的车型。不跑几圈山路，体会不出他的操控。啥铺助系统，乞丐版通通没有，定速巡航都没有，辣鸡，辣鸡。总的来说目前没感觉和quattro有区别，都很稳。
结语：综上所述，奔驰E级十分不错，但宝马4系也绝对不落后。奔驰E级：买这车说实话就看中两点外观和内饰，大车就不讲操控了吧，还是以空间舒适度为主。宝马4系：舒适性不错开起来也不错腰部有腰翼支撑性很好，非常好买个520没有想到动力真是出乎意料之外。那么，51万如何选车？奔驰E级、宝马4系如何选择？车主说了真心话。大家是否会有不同的看法呢？
