在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如别克君越。今天的分享嘉宾是车主王先生，手握25万怒提别克君越，驾驶290天，车主表示有话要说。接下来的时间交给他，让他带我们走入别克君越的世界。
先看别克君越的外观，外观没得说，就是喜欢外观大气厚重才去买的。外观大气毫华，就是屁股设计上有些缺线看起来比头顶相差太远。本来买这个车就是首先被高端大气的外观所吸引，大灯也是独有的帅气。新车车漆特别的亮，但是这快一年了会相对暗了一些，可能是车漆质量有所缩减。
进入别克君越车内，君越的内饰完全可以和豪华品牌车型去比照了，层次感和豪华感都很到位。大屏导航倒车影像都很清楚，就是8寸屏小了点，要看自己，觉得差不多。座椅真皮包围，容易打理。新车买回，放了两个炭包，不到半月，就没什么异味，晚上停车库，一般不关车窗。由于采用电子档杆，占用中央通道的空间就小了，接下来是悬浮设计。空间是完全够大的，乘坐的舒适性很好，大空间给了人愉悦的驾驶感受。储物能力还行吧，要那么大也没啥用。储物空间的话后备箱还不错，挺深的容积也比较大一些，就是车内随手空间还有待提升。
动态体验方面，无操控可说，就是日常工作车。方向盘也挺轻的，自己在汽配城装的倒车影像。底盘很整，跑着很踏实，转弯倾斜小。变换档位的顿挫感不明显但还是有的，不过人无完人，车无完车，好在问题也不大，现在越开越顺手了。君越作为高档的中级轿车，舒适性应该算还不错的。前后悬挂调校得也很柔和，通过减速带时基本是没什么感觉的。君越的胎噪和减震功效不错，坐在车内是不大能体验得到。超长的轴距保证了后一排的大空间，180的身高腿不会放不下。
动力感受方面，平时我开车不强烈，这个动力全完能达到我的所想。261马力，提速着实很快，关键还很安静。最重要的是搭配9速变速箱，这可是新款刚上的。高速踩油上2000转，动力还是能爆发的，轻松超车。油耗当前大概8个油上下，毕竟车体很重，会比较费油的。
费用方面，这款车指导价是239400，谈下来的优惠是11000，优惠后裸车价228400，购置税2，上保险5307，上牌1200，落地价255119，大伙帮看看这个价格贵吗？油费7100左右，保险5307，保养1350，停车费790上下，洗车410不能少，过路费1770左右，一年总共16727，月薪6000就可以。
总结：
个人感觉很值，喜欢就好。且车企比较负责，召回过一次，加固。特别的满意。这个价格可以秒杀很多车了。关键还是混动。还有什么不可以呢。
这个车的外形设计很漂亮，而且别克的性价比超高，配置相当不错，再加上这个车的实用性感觉也是相当给力的，所以选择了它。
