大家好，本文将和大家分享《手握22万怒提别克君越，用车150天，车主表示有话要说》。
为什么选择这款车？
性价比不是太高，底盘简配严重，做工简陋，还没有底盘装甲，刹车油管等都裸露着，没有高速时的嗡嗡声感觉性价比还好，有了这个声音感觉后悔买此车。
我不想拿君越和其他家品牌的车做比较、因为没有深入了解过，故不做比较。我只谈谈自己选择这款车的理由，喜欢一个人有理由吗。当然有。选择君越有理由么。很现实地说：选择新君越，有点点情怀因素，更因为只能买得起这个价位的车，仅此而已。
落地多少钱？
指导价221800，优惠11000，优惠后裸车价210800，然后购置税18655，保险一共5013，上牌1200，落地价235668，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
加油大概9000，保险5013，保养一次1285，平时停车810，洗车340元，偶尔过路费920，一年差不多17368，月薪6000就可以。
外观看起来就是豪华大气的类型，作为商务用车还是拿得出手的。然后新君越前脸变化较大，看起来看上去更壕气一些。外形年轻貌美时髦又不张扬，LED灯亮度略高。18寸轮胎匹配这个大轮胎，显得车脚有点大气啊。
感觉这个内饰很低调，稍微有点运动感觉。中控刚开始感觉比奥迪、帕沙特要高，印象不太好，但是现在开习惯了，觉得挺符合人体设计的。内饰非常的高档，我用手能触碰到的地方都是软皮覆盖的，定做量很少见。天窗刚刚好：天窗大小正合适，太大了欠缺安全感，太小了会很压抑。
空间算满意，B级中等水平。我1.75米，空间足够的。所以第二排不能放倒，这个就影响了一些拓展性。空间没什么好说的，无论是首排最后排和后备箱，都比同等级迈腾，雅阁，凯美瑞都大。
各种高科技在这，舒适度当然也差不到哪里去了。减震成效不佳，不过比起大众感觉要好点。关上车门车窗后，车内的亲戚几乎听不到外面的声音。一个是空间大，另一个是座椅的舒适度。
动力虽然比上一代有削弱，但还是相当强劲的，动力那是随叫随到。车辆跑起来发动机性能也不掉队，力气给的也很稳，很有劲。但是深踩油门，推背感还是有的。还是跑高速，动力的表现都特别好。
这款车，不能谈操控，只能日常慢慢悠悠地开。加上相当高性能的变向体系，给我的的体验就是虽然车大但是并不笨重。底盘结实，跑到一百多码并不觉得自己车速快。油门和刹车踩上去也很舒服，控制车速很有把握。
目前的油耗表现可以接受，在城区开8升油上下，跑高速在7升油上下，整体来讲不算高也不算低，开了1900多公里还行。
我想说，汽车工业的发展与时偕行，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如别克君越。不过别克君越也有其自身的优劣势，对于别克君越来说，车辆尺寸够大，车里空间够大，后备箱空间够大，2.0T发动机动力够大，不过新车内饰有些异味，不开窗就很难受，还有就是胎噪有点大。对于表现较佳的别克君越，阁下都怎么看呢？
