大家好，本文将和大家分享《开了日产天籁，再买现代索纳塔，对比档次，车主说了实在话》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，一款又一款好车被成功推向了市场，诞生了像日产天籁和现代索纳塔这样的车。提到日产天籁和现代索纳塔，我们得把车主覃先生的感受说一说，他开了日产天籁，再买现代索纳塔，对比档次，车主说了实在话。日产天籁能与现代索纳塔抗衡吗？一起来听听他是怎么说的吧！
先来看日产天籁的外观，外观很好看啊，时尚也有范。车身线条饱满，比上一代的设计大方商务。车灯很犀利，LED大灯。轮子虽然没别个版本的好看，但是这种如果想要是可以改下的嘛。
再看现代索纳塔，买的原因就是看上这车的外观。流体雕塑2.0的造型很时尚，大气。自动大灯也很省事不用管，会自动开启。车漆薄了点，现在车车到处都是小刮痕，心疼啊。
进入日产天籁车内，内饰简单大方明了，功能键方便便捷，操作简单，学习程度优秀。个人不喜欢太多按键设计那种，开车想放个音乐都怕分神。座椅仪表还有方向盘摸上去都是软软的，手感还可以。多开窗通风，异味消除的很快。空间不大也不小，刚刚好。空间绝对够用，2825的轴距，无论是驾驶室还是后排腿部空间，坐得都很舒适。车门储物空间一般般家里人放瓶水就行了有待提高。后备箱倒是还可以，可惜不能翻到。
再看现代索纳塔，内饰设计看上去非常的年轻化。中控要是在科技感些，个人认为销量更好些。操作台面用料很硬，不太喜欢。新买回来异味比较大，但是1周左右就散开了。整车空间算是这个级别中很大的了。空间就真的很大，后排坐四个都不会觉得很挤。表现还行，坐五个人，储物能满足家用。第一辆车，无论是乘坐空间还是后备箱储物空间，索九绝对不会让你失望。
先开日产天籁，操控感就是正常的操控吧，用车不是玩车也没有特别的操控感。指向精准，指哪打哪真的非常的灵活，转弯也不拖泥带水，真的很稳。车无完车吧，我觉得车子底盘悬架支撑上的弹簧不是特别好。刹车很灵活，油门很到位。也说到舒适度这方面了。减震真软，这跑着就有种给地上吸着的感觉。隔音还是不错的，地面坑坑洼洼也过滤得不错。座椅舒服，大沙发，名不虚实。
再开现代索纳塔，操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏，中规中矩的合资车表现。虚位很小，路感回馈太过于直接。开在路上也很有信息，倒车影像很清晰，底盘略低。高速过弯感觉还是差点，（安全第一，没有去挑战极限）。舒适性的话平平跑的话还算舒适。悬架较硬，舒适性差点，不过年轻人开无所谓。舒适性还可以，悬挂过滤吸收还是比较到位的。座位还可以，是真皮的。
结语：我给日产天籁 92分，现代索纳塔 85分，尽管我更满意日产天籁，但通过同级对比，我们发现日产天籁、现代索纳塔的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是三个字：是好车！那么，对于日产天籁，现代索纳塔，大家是否看好它？
