花15万提辆别克英朗真的值吗?用车3000公里后,车主表示有话要说
别克英朗外观的话还可以,属于年轻人喜欢的那种,运动风格,属于比较好认的车型,虽然不是很精致,但是确实还可以,也还有提升的潜力,车尾logo:别克的车标,感觉这个车标还是很酷的,和其他的与众不同。中控屏是嵌入式的,屏幕也不是很大,但是还是蛮实用的,虽然他只能听FM,算不上豪华吧,空调按键用起来都很便捷,中规中矩,没有那么多华丽的颜色,倒车影像的像素蛮清晰的。中控台:用起来还是很便捷的,每一个按键都触可及,黑色的搭配很经典。
空间的话前排空间还可以,电动座椅调节也很方便,后排设计得比以前好多了,中间凸起的地方没以前那么高了,让后排整体的空间瞬间提升了倍的感觉,坐中间的再也不会没地方放脚了,以前最讨厌那种中间凸起来非常高,后排又是满座,脚都不知道放哪里去,英朗这个设计很不错,储物空间也蛮多的。
动力方面,动力的话,试驾过1.0T的,感觉1.0T的起步有点肉,所以选择1.3T的,1.3T的家用的话这套动力足够用,提速比较快,平时也就是上下班代步,平时购购物,跟朋友出门玩还可以,家用足够。操控说实话,自动挡的车很好开,哪怕你是新手,就两个档位,倒挡,不过自动挡分D档和S档,新手可能不懂,一般用D档就可以了,也可以不用了解那么多吧,方向盘很轻,,换挡也很平顺,没有顿挫感,方向盘:这个方向盘的标要是再豪华点就完美了方向盘带加热功能,这点还不错。
油耗方面,现在开了3000公里,日常上下班,油耗也就5个油吧,自己去上班在郊区,上班路上还要经过市区,早上高峰期有时候还会堵车,不堵车应该会更少吧,很少跑高速,去别的临近的城市都是跑国道,出去自驾游跑高速肯定会更省油一点。舒适性的话真的一般,不算很好也不算很坏,怠速的情况下会有一点不舒服,有轻微抖动,隔音也不是很好,胎噪也有点,不过座椅内饰还可以把,外观也还行,现在很多车都开始实行排放标准,三缸应该是趋势。
我是我一个朋友推荐我买别克,本来想买大众,但是大众的外观虽然很经典,但是我不太喜欢,价格也比英朗高一点点,同款配置英朗还是更胜一筹。还是那句话,家用1.3的这套动力绝对够用,配置和性价比也还算不错,所以我入手了。选择这款车主要是看中了比较省油,而且别克的车口碑还算不错,在省油和安全兼备的这种紧凑的家用轿车中,别克就比其他品牌的车要突一点(在合资车里面),当时本来也考虑过国产品牌,不过保值率还算选择合资车,在同级别中,这款车不论是在价格和还是在配置方面都很实用,性价比的话还是蛮高的。
优点:我觉得外观还是满意的,虽然他是紧凑型的家用轿车,我觉得家用刚刚好,而且价格也很满意,刚好上班的地方比较远,就想买一台上下班代步的车,这样就再也不用风吹日晒了。缺点:不满意的是中控互联的应用太少了,除了听听广播就没别的,其他什么功能都太鸡肋了,除了打电话。而且新车的内饰味道怪怪的,需要经常打开来透下,后面就好很多,可能新车都有这店味道吧!