花15万提辆别克英朗真的值吗？用车3000公里后，车主表示有话要说
别克英朗外观的话还可以，属于年轻人喜欢的那种，运动风格，属于比较好认的车型，虽然不是很精致，但是确实还可以，也还有提升的潜力，车尾logo:别克的车标，感觉这个车标还是很酷的，和其他的与众不同。中控屏是嵌入式的，屏幕也不是很大，但是还是蛮实用的，虽然他只能听FM,算不上豪华吧，空调按键用起来都很便捷，中规中矩，没有那么多华丽的颜色，倒车影像的像素蛮清晰的。中控台：用起来还是很便捷的，每一个按键都触可及，黑色的搭配很经典。
空间的话前排空间还可以，电动座椅调节也很方便，后排设计得比以前好多了，中间凸起的地方没以前那么高了，让后排整体的空间瞬间提升了倍的感觉，坐中间的再也不会没地方放脚了，以前最讨厌那种中间凸起来非常高，后排又是满座，脚都不知道放哪里去，英朗这个设计很不错，储物空间也蛮多的。
动力方面，动力的话，试驾过1.0T的，感觉1.0T的起步有点肉，所以选择1.3T的，1.3T的家用的话这套动力足够用，提速比较快，平时也就是上下班代步，平时购购物，跟朋友出门玩还可以，家用足够。操控说实话，自动挡的车很好开，哪怕你是新手，就两个档位，倒挡，不过自动挡分D档和S档，新手可能不懂，一般用D档就可以了，也可以不用了解那么多吧，方向盘很轻，,换挡也很平顺，没有顿挫感，方向盘：这个方向盘的标要是再豪华点就完美了方向盘带加热功能，这点还不错。
油耗方面，现在开了3000公里，日常上下班，油耗也就5个油吧，自己去上班在郊区，上班路上还要经过市区，早上高峰期有时候还会堵车，不堵车应该会更少吧，很少跑高速，去别的临近的城市都是跑国道，出去自驾游跑高速肯定会更省油一点。舒适性的话真的一般，不算很好也不算很坏，怠速的情况下会有一点不舒服，有轻微抖动，隔音也不是很好，胎噪也有点，不过座椅内饰还可以把，外观也还行，现在很多车都开始实行排放标准，三缸应该是趋势。
我是我一个朋友推荐我买别克，本来想买大众，但是大众的外观虽然很经典，但是我不太喜欢，价格也比英朗高一点点，同款配置英朗还是更胜一筹。还是那句话，家用1.3的这套动力绝对够用，配置和性价比也还算不错，所以我入手了。选择这款车主要是看中了比较省油，而且别克的车口碑还算不错，在省油和安全兼备的这种紧凑的家用轿车中，别克就比其他品牌的车要突一点(在合资车里面),当时本来也考虑过国产品牌，不过保值率还算选择合资车，在同级别中，这款车不论是在价格和还是在配置方面都很实用，性价比的话还是蛮高的。
优点：我觉得外观还是满意的，虽然他是紧凑型的家用轿车，我觉得家用刚刚好，而且价格也很满意，刚好上班的地方比较远，就想买一台上下班代步的车，这样就再也不用风吹日晒了。缺点：不满意的是中控互联的应用太少了，除了听听广播就没别的，其他什么功能都太鸡肋了，除了打电话。而且新车的内饰味道怪怪的，需要经常打开来透下，后面就好很多，可能新车都有这店味道吧！
