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开过雪铁龙C4L 又开东风风神A61 谁更奢华 车主憋了一肚话

时间:2024-08-08 03:28:13

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开过雪铁龙C4L 又开东风风神A61 谁更奢华 车主憋了一肚话

大家好,本文将和大家分享《开过雪铁龙C4L,又开东风风神A61,谁更奢华,车主憋了一肚话》。

王先生是圈内有名的车友,他曾开过兄弟的雪铁龙C4L,几个月前刚换上东风风神A61,他说:一看就知道谁的档次高。雪铁龙C4L和东风风神A61相比究竟有什么区别?下面让我们一起洗耳恭听!

先聊聊雪铁龙C4L

外观:外观很漂亮,至少我是这样觉得,车内用料很厚道,使用一个多月了异味几乎消除了。这个必须好看啊,最好看的就是小四的侧脸了。LED行车灯很赞,很醒目,很帅。后视镜电动折叠,科技感十足。

内饰:内饰延续法国人的感觉。仪表盘很直观,喜欢这种设计。门板手能接触的地方也是软的,还算厚道。新车刚接到最满意的要数车内无异味,让人很放心,没有那种廉价塑料散发出的甲醛味道。

空间:驾驶位置座椅和方向盘的角度也不错,空间感蛮好。后排空间,坐笔直了,头部空间三指,往靠背上舒舒服服靠上去的话,那空间就多多了。空间很满意,只是前排储物设计有待细化。空间比较大,坐5人完全没问题,后备箱也大。

舒适性:没毛病,挺舒适的。舒适性我我很满意的一个方面,过减速带,坑洼路段,小四表现都不错,颠簸感不是很明显。对细小的震动过滤到尾,这一点比408要好点。真皮座椅很舒服,后排的航空头枕是亮点。

动力:动力没地说,随时加速随时都有动力。毕竟是1.2的发动机,90之后再提速就有点力不从心了。动力可以,给油就走,动力平顺,个人感觉比斯柯达斯柯达明锐的二段式油门舒适一些。动力不错,起步略踩油门就有感觉了,不过速度80以上提速一般。

操控:操控也不错,挺好的。电子助力的方向盘,很轻,女生开也不会累,方向很精准指哪打哪。悬挂支撑一般,尤其是后悬挂。高速135转弯,稳稳地。

再谈谈东风风神A60

外观:挺好看的,对于三十岁一下,二十岁以上的,我觉得这样的外观还是挺符合年轻人的。从前、后和侧面和老日产轩逸都很像,个人对外观还是比较满意的。前脸大灯太难看,总觉得不协调。侧面除了车轮子有点型号小,别的无可挑剔。

内饰:内饰应该说和价格成正比吧,居家用还不错。中控台中规中矩,运动仪表盘,充满活力。内饰清爽,材质一般。内饰很符合我的口味,典型的居家生活风格。

空间:空间大,同级别车中算非常好的。空间很大,前后排驾乘感觉特别棒,我这180cm的身高在后排坐进去可以轻松地跷起二郎腿,头顶也有一拳的空余。手套箱的空间很大很实用,中央扶手也很舒适,储物空间安排得也比较中规中矩。空间大是一个卖点,前后都大,后备箱也很大,没有什么好多说。

舒适性:舒适性还行吧,一分钱一分货。特别是遇到烂路,比较颠,高速转弯时侧倾比较厉害,所以转弯时最好减速慢行。静音做得很不错,关上车窗后,静谧性非常好。座椅不错,空间大显得空敞,新车买来就没有异味,材料应该还环保。

动力:提速不行,但跑起来后动力没问题。你车排量大,如今到处路上限速,监控。家庭用车已经不错了,给油就来。动力起步还可以,满足家用也完全没问题,就是不能奢求强推背感这类的刺激活了。

操控:这点我可以作证,真的好棒的操控能力。方向盘没什么虚位,指向和回正力都很不错的。底盘软硬适中,没有特别硬的那种震动感。不过高速时转弯还是要悠着点,毕竟这车身窄。

结语:通过细致分析,雪铁龙C4L十分不错,但东风风神A61也绝对不落后。雪铁龙C4L:外观方面真的蛮不错,操控方面比较顺畅,我觉得这方面没什么瑕疵,车与人也是需要磨合的。东风风神A61:舒适感达标,方向盘油门刹车用着感觉挺好,性能好着呢,启动车以后动力上劲很稳,上来劲以后动力根本就停不下来了,超车也是稳稳的。那么,开过雪铁龙C4L,又开东风风神A61,谁更奢华,车主憋了一肚话。大家有什么想法呢?

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