大家好，本文将和大家分享《开完丰田汉兰达，又买本田冠道，两车对比，车主说了实在话》。
随着科学技术的发展，人们生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，目前市面上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像丰田汉兰达和本田冠道这样的车。小张是我的一位朋友，他开完丰田汉兰达，又买本田冠道，两车对比，车主说了实在话。丰田汉兰达与本田冠道有哪些异同？下面就把时间交给车主。
先来看丰田汉兰达的外观，开到街上，不说最夺目吧，至少是颜值高的一个存在。无论是侧颜，还是正脸，怎么看都觉得满意。大灯上的LED灯带，特喜欢，就像给车点缀了灵魂一样。车漆略薄，成本上能省则省吧，毕竟价位在这摆着。
再看本田冠道，我对冠道的外观是越看越喜欢。喜欢冠道的屁股和urv的前脸，可惜只能取其一，因为urv屁股太丑了。灯特别漂亮，大溜背有人说不好看，我觉得挺不错。肌肉感非常好，无论哪个角度，都满意，特别是车位处，窄窄的C型尾灯最吸引人。
进入丰田汉兰达车内，内饰应该说比较简洁。仪表中控台简单明了，是我喜欢的类型。门把手位置还是软皮的，仪表盘也是软包材质地。但是车在颠簸路面行驶会有一些异响，比如天窗骨架和车门。喜欢长途自驾游的朋友，可以买一个气垫床，人数少的时候完全可以睡在后面，堪比房车的空间。内饰整体乘坐空间也很强，头部和腿部的距离都还很宽，不会感觉到拥挤。特别是中控那一整条储物空间，太方便太能装了，还有扶手箱，又大又深，简真是什么东西都能装。第三排正常坐人的情况下，后备箱还有空间，可以放一些东西，正常家用出去玩，足够用了。
再看本田冠道，内饰非常满意，一进车辆豪华感和科技感扑面而来。中控大屏跟高配一样，比大众良心点。工艺细节到位，良心材质，接口无瑕疵。木纹装饰应该是实木吧，摸起来是糙的。大卖点就是空间，不用多说。185的身高，160的体重，一般是3到4个人在车上。后备箱储物能力一般，总体来说不错，基本满足自己平时带的东西和物品，储物箱开发潜力巨大。后备箱比较深，溜背的造型也并没有太大影响，日常家用来说空间足够用了。
先开丰田汉兰达，操控一般来说问题不大，车子比较大，堵车的时候还是不够灵活。方向盘精准操作，路上驾驶感觉超棒。提前预警，功能人性化，方便实用。日系的车开着就是平顺，舒服。比我先前的车都要舒服。能上山，能走坑洼泥泞路段。空调风量很大，制冷效果不错。座椅的角度比较好调节，设计的也比较符合人工学。
再开本田冠道，操控简单舒服，不像那么大的车。方向盘圈数少，掉头转弯很方便。底盘很稳，有厚重感，过颠簸路面也没有多余的跳动。但是如果你追求比较激烈的驾驶，操控就不能随心所欲了。整车很舒适，空间大，比较适合出行。底盘的厚重感十足，过减速带就是砰砰的两下闷响，非常干脆利落。发动机咕噜咕噜的噪音太大，胎噪和风噪还可以接受。特别是后排风量较小，行驶较舒适，前排座椅乘坐舒适，后排宽松。
结语：我给丰田汉兰达 96分，本田冠道 92分，尽管我更满意丰田汉兰达，但通过同级对比，我们发现丰田汉兰达、本田冠道的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有三个字可以表达心情：都很好！那么，对于丰田汉兰达，本田冠道，大家是否心动呢？
