市场概述：该来的春天怎么也不来，就像1~2月的市场行情，根据乘联会的数据显示，近十几年都没有出现过的负增长2%就这么来了。在购置税减半政策退坡开始后，年末超强增长带来的透支，让市场透出一丝疲态。
盟主也开始为发愁，而长安、、三剑客则杀得难解难分，顾不上其他。大自主长子不思进取，、风光倒算风风光光，还有个裕隆得让“老头子”亲自出手续命。而且，近期内部密集换防，应了那句“大有大的难处”。而、、等一干自主品牌也趁着的热潮在紧抓自己的“小目标”。
整体来说，2月份，国内市场狭义销量144.8万辆，同比增长9.3%，还算不错。但其中自主品牌总体表现超强，好一片盛宴的景象。不过值得警惕的是，库存水平却达到了2月份以来的新高。
不出意外的是，2月份整个市场销量67.34万辆，同比增长38.1%。而且，销量前十中，自主品牌占到了八席。市场的占比已经从36.8%，上升到了今年前两个月的41.6%，并且2月份的销量与轿车的差距已经缩小到了5万辆。
不过，还是那句老话，盛世繁华更要居安思危啊，毕竟轿车上才是见真章的。
文/西岩
---------------------------------------------------------------------------
【微信搜索“公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日》新闻网了解更多行业资讯。】
