9月27日是世界旅游日，接着又是国庆七天长假。褪去夏日的炎热，迎来层林尽染金秋时节，届时高速公路又迎来旅游出行的高峰。交通流量的增大，驾驶人安全意识淡薄是引发事故的主要原因。高速交警六支队通过曝光交通事故案例，让大家从事故中吸取教训，提高交通安全意识，自觉遵章守法，文明出行。今天，我们先来说一说疲劳驾驶。
疲劳驾驶的危害
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
案例一
8月13日14时40分许，京昆高速运城方向602KM(介休段)时发生了一起追尾事故。一辆冀T**号牌的小型轿车与一辆辽C**号牌的轻型厢式货车追尾相撞，造成两车不同程度受损，所幸的是没有人员伤亡。后经过事故民警现场询问以及现场勘查，小型车辆驾驶人张某因实施了疲劳驾驶和行驶过程中未与前车保持安全距离的违法行为，导致发生追尾交通事故，张某负本次交通事故的全部责任。
案例二：
2月19日14时20分许，赵某驾驶晋E***号小型越野车由南向北行驶至二广线高速公路789KM+788M处时，因疲劳驾驶与道路交通设施发生碰撞后掉入路侧边沟后侧翻，造成晋E号牌车辆驾驶员赵某死亡，乘车人史某、陈某受伤，车辆、路产不同程度损坏的死亡道路交通事故。
案例三：
10月26日19时30分，孟某驾驶车牌号为主车辽G**8，挂车辽GD**挂的重型罐式货车，沿京昆高速由西向东行驶至352KM+360M时，因疲劳驾驶与胡某驾驶的车牌号为冀JH6***冀JL**挂的重型半挂货车追尾，致该车又撞到前方车辆尾部，造成孟某受伤，两车及路产不同程度损坏的道路交通事故。
案例四：02月03日05时00分许，吕某驾驶车牌号为冀T757**、冀TR8**挂号货车，沿京昆高速由西向东行驶至京昆高速367KM+800M处，因疲劳驾驶导致车辆与高速公路右侧护栏发生碰撞，后冲下高速公路右侧护坡。造成车辆及路产不同程度受损的道路交通事故。
案例五：03月02日4时50分许，赵某驾驶冀T758**冀TR**5挂号货车，沿京昆高速由西向东行使至364KM+400M处时，因疲劳驾驶撞到路右侧护栏后翻到高速路外护坡，致车辆及路产不同程度损坏，无人员受伤的单方道路交通事故。
在高速公路上行车防范疲劳驾驶的方法：
高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。
法律规定
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项规定：“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟”
