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又一品牌离退市不远!上市不到一年月销仅剩6台 堪称最惨SUV

时间:2022-04-19 07:37:32

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又一品牌离退市不远!上市不到一年月销仅剩6台 堪称最惨SUV

在中国市场上有过不少昙花一现的品牌,就是其中之一。这个来自宝岛台湾的品牌,最初带来首款车型的时候还是引起了不小的反响的,当初那款车的设计还是很独特的,一些经典设计我至今还记忆犹新。可随后与合资的基本上就没什么下文了,基本上没什么存在感。也许是对已失去信心,在去年6月份的时候,对采取了撤人不撤资的行动,基本是放任自己去生长了。而今天我们要说的这款车,就是放手后拿出的第一款车型U5, 这款车被厂家寄予了厚望。在设计方面也比往常的车型要更加年轻帅气大胆,一点也不输现在的,但是如今时间还不到一年,这款车的销量却已经沦落到垫底。

7年过去了,眼前的这辆U5依然可以看出明显的家族风格,和其他车型都是一脉相承,形成一个相对固定的品牌设计语言对一个年轻品牌来说很不容易,同时在保有家族式风格的同时,我们也能感受到U5上面其他车型上面没有的。U5的前脸设计更加复杂的,首先最显眼的就是硕大的六边形进气格栅,内部为点阵式装饰。logo两侧还有延伸到大灯的镀铬饰条,结合格栅有点像一个武士的形象。大灯是U5的个性所在,侧面一种延伸到处,喜不喜欢两说,但这种设计还是挺少见的。

来到侧面,就能看出这是一款小型,U5的身材特别紧凑,实际也不到4米4。由于上扬的腰线,所以U5的姿态是比较前冲的,看起来比较有运动感。不足之处在于它的车头部分比较扁,整体看起来像是一辆跨界,不是特别协调。尾部造型相对简洁,有一个内凹的造型,层次感比较强。这也是比较大胆的设计之处,没有了以往的保守。

相比外观的前卫设计,U5的内饰设计相对平凡一些。中控台采用了近年来自主品牌比较喜欢用的设计,放一块竖向的大屏幕了事。好处是实体按键少,观感比较简洁。当然短板也很明显,真的不算好看。话分两头,U5的科技形配置还是可圈可点的,四周配备了6枚摄像头,构成了U5无死角全景影像系统,除此之外还配备了自动泊车,安全性较高。即便是最低配上面,前后雷达、自动空调、皮座椅、9寸大屏都是标配,对于一款6万多的车型来说,还是挺给力的。

动力方面,U5搭载的是1.6L自然吸气,124,为153N·m,与之匹配的是5挡手动与CVT无级。从账面数据来看,U5不算出色,但满足家用还是可以的。U5的售价为6.98-9.98万,终端有几千元的优惠,整体来看,它的颜值高,配置出色,虽然动力只能说一般,但是足够日常驾驶,的车一向被称作是喂不饱的油老虎,但是这款U5表现还好,大多数车主反映手动挡在7.5L左右,自动挡在8.7L左右。这款当初被厂家寄以厚望的车型,在上市后前几个月销量也达到了两千左右,虽然不多,但是这个成绩可是旗下所有车型里的第一了,不过从今年2月份开始,U5又降回至了冰点,2月份只卖了212台,3月份卖了803台,4月份更是只卖了14台,而5月份更惨,只卖了6台,看来是真的无力再回天了,离退市时间估计不远了。

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