山东省是我国交通发达的省份，铁路、公路、海运、航空等运输方式样样齐全，其中铁路为重大基础设施、经济命脉，一直受到重视，而铁路建设中又以高铁更受国民青睐。高铁通车总里程1879公里，全国排名第五，年底潍莱高铁建成通车，总里程突破2千公里，预计全国排名第四。然而高铁建设发布不均匀，目前还有滨州、东营、菏泽、聊城等4市无高铁过境。近日，山东铁投公示了济滨高铁最新消息，即《新建济南至滨州铁路工程环境影响评价信息二次公示》，滨州人民“高铁梦”即将实现。
1、概述
一条连接山东省济南市和滨州市一条高速铁路，位于山东半岛城市群北部，线路整体呈东西走向，由济南铁路枢纽济南东站引出，向东经济南市济阳区、商河县、滨州市惠民县、滨城区，止于既有站滨洲站，线路全长约145公里，全程设客运站6座，分别为济南东站、遥墙机场站、济阳站、商河站、惠民站、滨州站，其中济南东站至济阳站设计时速200km/h，济阳站至滨州站设计时速350km/h，总投资355亿元，计划工期4年，预计年底开工建设。
济滨高铁线路图
2、设计运量
济南至商河段，近期2035年，总开行59对列车，其中8编组40对，16编组19对；远期2045年，总开行75对列车，其中8编组50对，16编组25对。
商河至滨州，近期2035年，总开行85对列车，其中8编组40对，16编组45对；远期2045年，总开行107对列车，其中8编组48对，16编组59对。
设计运量
3、车场规模
滨州站，在既有德大铁路滨州站北侧，济滨、津潍、滨淄等高铁共用车场，新建站场总规模6台14线，全为岛式站台，其中济滨2台4线、津潍2台6线、滨淄铁路2台4线（预留）。
滨州站车场布置图
惠民站，位于滨州市惠民县南侧，距惠民县中心城区11km，线下侧试站房，站台规模2台4线。
惠民站
商河站，位于商河县东南侧双庙村附近，侧试站房布置，站台规模2台6线，2座岛式站台。
商河站
4、建设意义
1）完善高铁网：此铁路定位为区域城际铁路，对完善区域铁路网，促进滨州与济南经济联系，推动滨州城镇化进程，填补滨州高铁空白等有重大积极作用。
2）空铁联运：遥墙机场与高铁无缝连接，有利于济南打造空铁联运和拓展机场对外辐射作用。
3）旅游开发：滨州国家4A级以上景区就有9家。有四面环水，风景秀丽——黄河三角洲，兵学文化、古城文化——孙武古城，山势陡峭、谷壑幽深——鹤伴山，此高铁开通后济南至滨州只需半小时，比目前快3个多小时。
鹤伴山
4）其他：高铁有利于人口和相关产业聚集，实现区域城镇化；高铁资源利用率高，有利于发展绿色交通、实现可持续发展、发展低碳经济的需要。
滨州湖
5、其他高铁项目（10条）
正在建设4条：
潍莱高铁：8月21日，潍莱高铁联调联试正式启动，预计年底建成通车。
郑济高铁：8月30日，郑济高铁邻近京沪高铁第一桩正式开钻，标志着郑济铁路邻近营业线施工正式拉开序幕。
鲁南高铁：9月5日，鲁南高铁菏泽至曲阜段822孔箱梁预制任务圆满完成，预计底通车。
济莱高铁：7月27日，济莱高铁站前土建一标首箱梁在济南东制梁场开始浇筑。
预计年底前开工建设6条：
津潍高铁：7月31日，天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示。
潍烟高铁：9月7日，山东省交通运输厅正式批复潍坊至烟台铁路初步设计。
雄商高铁：可研报告已上报，等待批复。
德商高铁：9月1日，德商高铁已进入定测及初步设计阶段。
济枣高铁：9月1日，济枣高铁已进入定测及初步设计阶段。
莱荣高铁：9月7日，莱荣高铁初步设计获山东省交通运输厅正式批准，有望9月底开工建设。
山东省今年高铁建设大爆发，总共11条高铁同时建设。目前，我国城际高铁建设铁总和省铁出资比例一般为2:8，齐鲁不愧为经济强省。
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