两年前，小鹏汽车在肇庆启动自建工厂的项目。然而，时间一天天的过，媒体披露这块地到去年8月都还是一片荒芜，只有极少数的几个工人和机器在场。
这样的画面，不经让人想起当年贾跃亭在美国的工厂也是这样的冷清。不过，近日小鹏汽车在肇庆有了新动作——成立了肇庆鲲鹏房地产开发有限公司。这是要开始炒房了？
何小鹏疑为实控人
近日，广州小鹏汽车投资有限公司新增对外投资，成立肇庆鲲鹏房地产开发有限公司，小鹏汽车创始人兼总裁夏珩任法人代表及董事长、总经理。
据启信宝数据显示，肇庆鲲鹏房地产开发有限公司成立于今年5月17日，注册资本47400万元人民币，经营范围包括房地产开发经营;承接市政工程;水电、冷暖气工程安装、维修;物业管理;房地产租赁经营;房地产咨询服务等。
持股比例方面，该公司大股东为广州小鹏汽车投资有限公司，持股比例73.84%，另一位股东为肇庆市高新区建设投资开发有限公司，持股比例26.16%。目前，多有猜测认为该公司实际控制人为何小鹏，总持股比例为24.6%。
小鹏回应：为未来运营做准备
对于媒体炒房的猜测，小鹏汽车回应称，无意进军房地产，成立该公司是为将来肇庆工厂日常运营做准备。是这样么？
合车社梳理发现，小鹏汽车曾于在肇庆高调启动小鹏智能新能源汽车整车项目。根据当时的记录，这个项目是小鹏汽车与肇庆市政府共同合作规划，共分为三期，总规划用地多达3000亩，一、二期总投资就高达100亿元。
小鹏汽车表示，一期项目建成投产后，预计将拥有年产智能新能源汽车10万辆的生产能力，创造就业岗位3000余个。
然而，7月，有媒体实体探访发现小鹏汽车的肇庆工厂并未如其所说的进度理想，而是一片荒芜，只有零星几辆施工车，少量的施工人员来回穿梭。与此同时，小鹏汽车量产车交付一再延迟，后更是被业内人士吐槽自产自销，没有真正的进入市场。
今年4月，小鹏汽车第二款车在上海车展亮相，定位智能电动轿跑，称有望第三季度生产，年底上市，明年第二季度交付。何小鹏曾表示，肇庆工厂今年9月底可完成所有的建设、设备的入场，然后可以调试设备，准备出车。
有媒体以此推测，小鹏第二款车可能在肇庆工厂投产。值得注意的是，小鹏汽车至今未能解决生产资质的问题，早前交付的车辆也是由海马代工生产。目前，这家代工车企也生存困难，上周被曝甩卖400多套房自救。
5月10日，小鹏汽车宣布4月份销售2200辆小鹏G3，根据乘用车市场信息联席会数据，荣膺造车新势力单月销量第一名。此外，截止目前，小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心，覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区，计划在内新增余100家线下店面。
