大家好，本文将和大家分享《开完现代途胜，再提丰田Rav4荣放，问及感受，车主直白地说了感受》。
汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像现代途胜和丰田Rav4荣放这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了小陈，他开完现代途胜，再提丰田Rav4荣放，问及感受，车主直白地说了感受。两车谁性价比更高？下面请他分享真实用车感受。
先来看现代途胜的外观，外观无须多说，就是好。外观大气又不缺乏时尚感，整体的线条看起来挺优美的。虽然是卤素灯，胜在雨雾天穿透性还好。18英寸的大轮毂也是一个亮点，非常的抢眼，看上去非常的气派，也能提高车子的整体档次感。
再看丰田Rav4荣放，外观是我个人比较满意的前面看起来非常霸气。特别是前脸的改动，越看越好看，就是屁股有点不好看。车灯也非常有辨识度，尤其是在晚上行车时，车灯挺亮，帮我照亮回家的路。采用双边双出的排气设计，看上去很美观。
进入现代途胜车内，内饰得整体呢还不错，设计得也比较规范，功能配置这些也是比较实用方便。多媒体声音大，里面放东西的空格挺多的，各方面都设计得不错。方向盘是我个人感觉比较满意的地方，握感极佳，因为都是真皮包裹的吧。新车异味大，开回来放了活性炭，敞开了两天，味道基本散得差不多了。但是依然比大部分轿车空间大点。空间不错，1.87的身高。这款车空间很宽敞，储物空间也比较丰富，乘坐空间特别好，特别是后排空间腿部剩余比较多。后备箱放3个28寸的行李箱无压力。
再看丰田Rav4荣放，内饰在多几分豪华感就更好了，现再也不错了，其实最想添加个车联网。中控台略显粗糙，凸显不足，相比国产差点，不过我在意的是三大件。内饰也是很完美，特别是做工，设计很有心意，非常注重舒适度和安全，风格大气。新车异味还是比较大，这是一汽丰田新车的通病了。空间最令我满意，够大，够宽敞，父母对我这个新车也是赞不绝口，一家人坐也不挤。空调表现挺好，驾驶位完全够用，180的身高，不会觉得难受，头部也还有空间。后排座椅4/6分割放倒很实用，放上自行车，后排还能坐人比较满意。后备箱很平整没有突出来的小地方，节省了一大部分空间，赛个小车子几个行李箱没问题。
先开现代途胜，操控比较顺手，开起来还是挺不错的。方向盘电子助力手感舒适，不会有轻的发飘的感觉。底盘比较高，悬架有点硬，不过坐惯了就好了。油门反应也比较积极，这款车的操控感觉挺顺手的。舒适性很好，整个车子在跑高速的时候感觉质感不错。很舒适，减震很软和。自带的车载空气净化系统，还集成了离子发生器，再不用担心雾霾天气。表现一般，座椅软硬适中，虽然轿车是比不上。
再开丰田Rav4荣放，自己这个老司机的操控水平不说，这款车的操控本身就非常稳。方向盘握感很合适，很有感觉，操控轻，转向灵活，稳定性好。车道保持和自适应居中，自动驾驶也是挺时髦的功能，就是道路状态限制较多。车道保持好用，特别是高速上提醒你并线小心。我在为什么买车都说了，就是买空间大的车，很大一部分原因，就是为了舒适度好。但是底盘的质感是属于比较有韧性的，不是一味地追求舒适性。隔音也不错，尤其是胎噪不大。真皮座椅舒适度就不用说了，并且驾驶席还有电动腰部支撑，长途驾驶不会累。
结语：我给现代途胜 93分，丰田Rav4荣放 92分，尽管我更满意现代途胜，但横向对比后，我们发现现代途胜和丰田Rav4荣放的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。用车至今，我想说四个字：难分高下！那么，对于现代途胜，丰田Rav4荣放，大家是否认可它？
