今年七月连接北京和新疆的京新高速（G7）全线贯通，由此，北京至乌鲁木齐的里程，缩短了1300多公里。老司机们，这条路你们体验过了没？
全长2768公里的京新高速，横跨“新疆、甘肃、内蒙、山西、河北、北京”6个省区市，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。
事实上，京新高速早在9月就已经开工，之所以历时5年才全线贯通，是因为：最后通车的三个路段，大多位于荒漠、戈壁地区，自然条件十分恶劣。
比如，全长930公里的京新高速“临白段”（内蒙古境内），其中500多公里都是无人区，并且横穿了“巴丹吉林、腾格里、乌兰布和”三大沙漠，是世界上“穿越沙漠最长”的高速公路。
正因如此，京新高速的建设过程非常艰辛。沙漠、戈壁地带没水、没电、没信号，还有春天的沙尘暴，夏天的高温酷暑，冬天的寒风低温，都让京新高速的建设者们面临巨大的挑战。
而通车之后的京新高速，依然面临恶劣环境的考验。在沙漠地带，由于沙土的流动性强，如果不固定住移动沙丘，流沙极易覆盖公路。
进入严重缺水的“无人区”之前，请务必做好准备，因为，“下一个水源地”可能在上百公里之外！
而为了防止动物穿越公路、危及行车安全，公路两侧建起了“防止动物穿行”的围栏。当然，京新高速设有专门的“动物迁徙通道”。
虽然路途艰辛，不过，在苍茫天地间一路驰骋，沿途的沙漠、戈壁、胡杨林、日落、星空，也将带给你前所未有的震撼。可以说，只要开上了G7公路，你就可以从北京一路美到新疆！
难怪，有人将“京新高速”喻为“中国版66号公路”。全长3939公里的66号公路，以“对角线”方式横穿美国版图，又被称作“大对角线公路”。它被视为“一面明镜”，“象征着美国人民一路走来的艰辛历程”。
