相信大家对于机车，一直是摩友们追梦的动力，而我最近去参加车展却看到了不一样的风景，瞬间吸引着我驻足观赏，它就是号称：最强摩旅越野踏板摩托车---本田X-ADV，它真的很强吗？让我们往下看。
近年来，以Scarambler为代表的城市轻度越野车型被炒作得越来越火，而本田则独辟蹊径，以踏板车为原型推出了全新的City Adventure概念车。
本田X-ADV的发布引起了业界的震动，不单是外观新颖，更是因为它开创了一个全新的车系：越野级别踏板。
HONDA X-ADV 150。在踏板车领域引发“海啸”，全世界车友的目光瞬间汇聚于此。该车的定位将是街市与探险风格合为一体的一款踏板车型。为了具备更好的越野功能，本田X-ADV的前后轮分别采用了17寸和15寸的辐条大轮圈，以及不同于普通踏板车的较高车身和倒立式前叉，使这款X-ADV量产车型表现出了十足的野性，也体现出了其城市越野的理念。
本田X-ADV是一款踏板车，也是一台小型越野ADV车型，整车的设计和轮胎的配备都是为它设计的，不过X-ADV不是一台纯血统ADV车型，地盘方面能表现出来，但是面对一些小的障碍物对于本田X-ADV是完全不在话下的。
本田X-ADV配备本田的双离合变速器，这套双离合变速器在本田金翼上面也可以见到；DCT是一个6速的手动变速箱，在行驶过程中可以进行全手动和自动模式的切换。
所以这款神车在追求根性方面从未落伍，不少车主对本田X-ADV期望也是很高，但是在价格方面确实也不低，15.8万起步！
准确参数：
实际排量(ml) ：745
最大功率（kw/rpm）：:40kw/6250
最大扭矩（N·m/rpm）：69.3/4750
冷却方式： 水冷
供油方式 ；电喷
启动方式 ：电启动
变速挡位： 无级变速
传动方式： 链传动
车体参数 长×宽×高（mm）
座高(mm) ：810
空车质量(kg) ：238
油箱容积(L)： 13.1
轮数（个）： 2
车轮 ：辐条式车轮
轮胎形式： 真空胎
制动系统 ：前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳
制动科技：ABS
避震系统 ：前倒置双减 后中置单减
行程特性 ：前可调 后可调
仪表型式 ：液晶式
行车灯具： LED
手把形式： 一体式
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