大家好，本文将和大家分享《存款101万，保时捷卡宴与奔驰G级谁档次高？车主：一对比就知道了》。
说到奔驰G级，王先生最有发言权，他当初一直再开堂哥的保时捷卡宴，前些日子又买了奔驰G级，他表示：两车差别明显。保时捷卡宴和奔驰G级的主要差别在哪里？一起来看看他是如何说的吧！
先聊聊保时捷卡宴
外观：外观满意，颜值出众。大青蛙眼，线条优美，只能说漂亮。外观是我对卡宴最满意的，四点的LED很有辨识度，四出排气运动感很强。帅，一定要装大轮毂。
内饰：内饰很精致，传承了保时捷的精致血统。现在的液晶仪表盘只剩转速表是机械的也算是自己能接受的底线了，这点身边很多朋友有共识。真皮部分手感细腻，摸了你就知道了。新车除了材料的味道话几乎没什么异味，偶尔通通风就可以了。
空间：空间足够大，适合一家人出行。空间一般，不算的特别好，后排一般。卡宴的空间还不错，就是驾驶座边上储物设计比较不合理，感觉很多随身的东西没地方放，例如手机，烟，钱包，太阳镜等等。但后备箱小点，其实也不小。
舒适性：舒适性，我觉得和同等级车比较起来差不了多少，一百来万的车是不是。习惯了就好，开合资日本车的，可能在底盘这一块要适应一段时间。车快起来也没有不安全感，隔热隔音也很好。软硬适中，选的14向座椅。
动力：动力OK运动模式更好。专门做跑车的，动力方面是毋庸置疑的，毕竟3.6增压的发动机只要你敢跑没有它跑不到。动力和变速箱的衔接没有虚位，顿挫感比较小。有一回，在高速上跑到194。
操控：操控不错，灵活自如。方向盘比较轻，指向精准。底盘降低，悬架调硬一级，那和开钢炮真没啥区别了，只是在SUV里面比较的话。刹车的惯性特别大，令我不是太想刹车。
再谈谈奔驰G级
外观：外观没得说，真心好，就是前挡玻璃太直，容易被路上压起来的石子崩。线条，小书包，越看越喜欢。圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的轮毂和座椅，这个还是不错的。
内饰：新的大g内饰曝光了，简直是翻天覆地的变化，超豪华，买车早买早享受。导航我不用原车的，手机导航最好用。副驾驶的扶手，挂瓜子简直完美。内饰凑合凑合，为了这外形，我能忍，异响有一点，价值几亿的飞机在降落的时候都有异响，也就算了。
空间：小，外形看着高达威猛，其实内部空间很狭小，最总要的是操控，主驾和副驾的位置还是很舒服的。前排可以，后排座椅确实有点挤。只适合两人甚至单人出游，储物空间太少。后备箱真的不大，幸亏够高，否则旅游估计只能放2个大箱子。
舒适性：没什么舒适性可言，真的，图舒适还是路虎揽胜吧。舒适性和老款没什么可比行了已经，前面换成独立悬挂以后。隔音越好，车内装配的那些问题和异响听得就越清楚。舒适性上这个车座椅其实不大，比百万级别Suv的座椅基本小一圈，因为受车身宽度的影响。
动力：风越大也从侧面体现出动力杠杠的。V8发动机，动力强劲，越野性能没有对手。奔驰7挡变速箱在这辆大G上出奇平顺，我正常驾驶时候并没有感受到顿挫。跑高速上100有风噪，120稍微大一点。
操控：很多人说大方盒子无操控可言。开着不觉得这车有多长，但是转弯一般感觉能过得貌似需要倒一把。悬挂其实挺舒服，不硬不软，韧性很好，那种感觉需要多开才能体会。例如8000转12档跑山路压弯，总和前车保持50厘米距离。
结语：总体而言，横向对比后，我们发现保时捷卡宴和奔驰G级的性价比都比较高。保时捷卡宴：外观比较符合年轻人口味，正常开起来跟轿车比还是有很大差距。奔驰G级：G系是没有舒适性可言的定位就是极限越野车，动力可以，这个跟油耗基本成正比的。那么，存款101万，保时捷卡宴与奔驰G级谁档次高？车主：一对比就知道了。大家都有什么观点呢？
