平潭海峡公铁两用大桥，全长超16公里，整体工程量非常大！
我国在一些桥梁隧道方面，其实是有着比较长时间修建经验的，由于一些不同的一些地势地形就注定了在这方面我们必须有所提升，才能够在更大程度上让我们更有发展的实力。
这样的一些东西也一直以来在吸引着人们，而我国关于桥梁的建造现在也有一些是直接创造了那历史性的东西。
跨海大桥的修建让我们有了更强劲的一些实力，而本身的一些发展历程就注定了它能够在更大程度上给我们提供发展的可能，所以关于这类的修建也越来越多。
提到跨海大桥，大家肯定先想到的都是港珠澳大桥，而除开这一大桥之外，现在我们正在计划着修建一个东方百慕大里的跨海大桥。
百慕大一直给人们的印象都是非常神秘的，关于这里的很多流传的一些传说也让人们很有距离感，而虽然说是东方的百慕大，但是也有着这样的一些发展特性，所以这样的地方建造桥梁的难度是更多的。
这一将要修建的跨海大桥就是平潭海峡公铁两用大桥，这一大桥连接了福州到平潭岛，全长虽然只有16.34km，但是它的制造难度却是非常大的。
各种不确定的因素让大家对于这里的修建都不太有信心，这条长度并没有特别长的路线，但是为了能够有更好的一些建设方式，就花了3.4亿原来打造了一个建桥的利器。
这样的一个剑桥帮手就是它就是“大桥海鸥号”起重船，这一起重船现在的最大重量，以及起重的高度都是目前来说最多的，一次性的起重可以达到3600吨，高度也是可以直接达到110米。
不能不说有了这样的一个武器，在桥梁建设方面也带来了更好的一些可能性。这一区域要修建其实有着非常多的困难，因为它本身就是一个有一些提升，就需要做出更多方面的努力。
为了能够在更大程度上有好的发展，打造这样的一个辅助性工程也算是大家都能够理解的，而这里的整体工程量非常大，也相当于8座迪拜塔，虽然说全程不长，但是这样的工程还是让大家对于这一工程有了更多的期待。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的cool爱旅游会带你去更有意思的地方！
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