世界上有两个国家的公交车非常有意思：一个是印度公交车，什么人都可以上，车顶也能坐。一个是朝鲜，只允许本国人乘坐，外国人不能上。
但是，凡事并不是那么绝对的，对于好奇心满满的中国游客来说，登上朝鲜公交车还是非常容易的，毕竟只要不说话，模样长得差不多。更何况躲猫猫还是咱的强项。
朝鲜的公交车主要分为三种：燃油的、有轨电车和无轨电车。从上世纪70年代开始，这些线路一直变化很小。但是进入后，随着朝鲜加大了旅游开发力度，增设了一批新的公交线路。
这些线路主要围绕近年来出现的未来科学家大街等地标性建筑群，青年游乐场、海棠花娱乐会所等娱乐场合设置。据说，为了增加这些站点，朝鲜公交部门还进行了调查研究，统计市民的出行习惯。
想登上朝鲜的公交车，在这些游客集中的站点上车就可以，而经过我们的琢磨，外国游客想乘坐朝鲜公交车，体验一把普通市民生活，需要和两个人躲猫猫。
第一个是导游。
朝鲜的旅行社很有意思，无论旅行团大小、人数多少，一律配两个导游，一个年轻漂亮的小姐姐，人家跑前跑后，安排景点行程。另一个是中年大叔，一脸严肃，不苟言笑，据说是为了乘客的安全和处理突发性的事件。
关于这位大叔，曾经来过朝鲜的中国游客有很多说法，说他其实就是监督员，不让中国游客到处跑，随意拍照。说他并不是表面的木讷，其实精通汉语、英语甚至俄语，我们说话聊天，他竖着耳朵听，什么都明白。我们说要躲避导游，主要是躲避这位男导。
其实还真有点小难度，因为白天的行程安排紧凑，你没有办法脱团独立行走，而晚上朝鲜公交车似乎班次非常少，乘客也少，我们还真担心找不到回宾馆的路。
但是，不管如何，我们最终是成功躲开了导游，关于办法，有点小周折，如果大家感兴趣，我们下次介绍，这篇文章中就不具体说了。
第二个是售票员。
按照我们的想法，朝鲜公交车应该前边坐着司机，车门第一排坐着售票员。为了不透出特别的地方，我们还特意换了很多朝元。我们事先也打听了一下，朝鲜公交车根据不同车型，车票略有不同，但普遍不会超过50朝元，也就是说约合人民币5毛钱左右。
没成想，上车后才发现，朝鲜公交车里根本售票员，你自觉投币即可。并且，司机师傅也不会监督你的投票行为，你不交钱，也没人管。
关于这个小细节在后来我们也问过当地导游，她回答说，朝鲜市民素质高，不会逃票。如果临时出门没带钱，就直接乘坐，然后下一次的时候补交，全凭自觉。看我们似乎不相信，导游小姐姐还强调了一下：我们是不占国家一分钱光的。
