说到火车大家应该都有发言权，或多或少大家都有坐过火车的经验，因为我们中国的火车网络比较完善，大家选择长途旅行，大部分都选择火车，熟悉我们国家列车的环境，想知道邻国日本列车的内部环境吗？让我们来看看日本火车卧铺车的内部是怎样的吧。
日本是我们亚洲国家中发展最快的，他们在很早的时候学习西方的技术来加强自己，铁路也比我们国内要早得多，虽然国土相对狭窄，但铁路路线的建设并没有放弃，从1964年开始运营铁路干线，运营了近60年铁路的这个国家的列车服务怎么样？
日本的卧铺车也是分等级的，普通的卧铺车也比较宽敞，乘客起居的设备比较齐全，最主要的是只有两张床，车厢的整体卫生非常好，也很符合日本喜欢清洁的民族特征，除了普通的卧铺票，日本的火车上也有更豪华的卧铺，这是比普通车厢更普通的旅行体验，宽敞的窗户不仅能看到车内的采光，还能一眼看到旅行中的风景，房间四周是圆形的，两张漂亮的床像高级酒店的标间一样排列着，我觉得日本人太享受了，走在城市边缘的高级酒店，比屹立在城市中的酒店更有风情。
但是请大家不要羡慕，这样奢华的旅行体验也带来了昂贵的旅费，要知道日本一般的硬卧车的运费也不便宜，从名古屋到东京的距离大概是300多公里，票价将近400元，高级酒店标间之类的高级车价格更高，而不是长途旅行几千次，这样的旅行体验还是比较适合追求生活情趣的小众人群。
我们中国的卧铺大家比较熟悉，在旅行过程中，确实存在很多问题，车内人员混乱，晚上可能还会吵闹，因为床分为三层，所以大家休息的时候都显得很挤，床也很硬，铺在上面爬上去也很难，但是，我们的火车性价比高，小编大学的时候从合肥到西安900多公里的距离，火车票直达也就200多块钱，学生票更便宜。
你觉得两国火车的区别在哪里？我国的中国能否像日本一样提高乘坐火车的体验？至少在现阶段不太现实，日本国土比较狭窄，铁路路线也比较短，但是，中国人对铁路交通的依赖性依然很强，如果提高旅游体验，其运营成本势必会提高，旅客需要支付的车费也会提高，这显然不符合中国的市场需求，中国铁路还是以满足乘客最基本的旅游需求为目标，不追求高档旅游体验。
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