高速铁路是让我们国人感觉到非常自豪的一件事情，我国的铁路技术在世界上来讲都是有目共睹的。高铁的出现极大地方便了我们日常的出行，乘车时间缩短了，旅行舒适度提升了，让曾经的舟车劳顿变成了瞬间即达的舒适便捷。高铁还将拉近城市之间的距离，沿途城镇吸引力也大增。今天我们就来聊聊北京打造至台北的高铁——京港（台）通道。
京港（台）通道是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一 。1、京港通道，北京－衡水－菏泽－商丘－阜阳－合肥－安庆－九江－南昌－赣州－深圳－香港（九龙）高速铁路；2、京台通道，由京港高铁江西段接昌福线即南昌－福州（莆田）铁路，另一支线由京港高铁安徽段接合福线即合肥－福州－台北高速铁路，连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群 。沿线这些城市幸运了，经过你的家乡吗？
根据设计，福州至台北的部分将由福州段预留的通道引出，计划从福建平潭岛通过海底隧通向台北。平潭海峡公铁大桥：“京台高铁”关键节点建成。平潭海峡大桥，堪称“超级大桥”，可以公路、铁路两用，建造难度之高，让国外造桥专家们直呼不可能，因为这里全年至少有309天在刮6级以上的大风，海底岩面还倾斜裸露，很难找到立足点，人称“造桥禁区”，而我国的工程师们，再次将不可能变为可能。
接下来我们聊聊北京和台北这两个站点城市吧：北京，北京市是中华人民共和国首都。被世界权威机构GaWC评为世界一线城市 。联合国报告指出北京人类发展指数居中国城市第二位。台北，台北市是台湾省省会，台北被全球最权威的世界城市研究机构之一GaWC评为世界一线城市 。其作为台北都会区的发展核心，台湾省规模最大的公司、企业、银行、商店均总部设在这里。
