货车司机工资多少？为什么大家不愿当货车司机了?
1、坐标：山东日照A2工资保底13000多劳多得B2：9000-11000也是多劳多得。A2证严重缺人。
2、现在货运司机缺得很，现在8090的大车有多少？60后的都快退休了。现在年轻人都不想干这种又苦又累的工作，宁愿去厂里打工
3、开货车的，送外卖的，下流水线的且一直坚持的绝大部分都是什么级别选手自己都清楚吧？尽量不动脑全动手，核对着顾客信息货物目的地生产数量这是动脑的，太多人往这三坑里扎堆注定了身份被贬值，他们自身还互相打压竞价，资本家只需挑拨挤兑就行了，这二年也就流水线资本家感到了压力，送外卖的多了，流水线难上人了。
#职业#
C6拖挂房车驾照明年可能四五月份就要实行了，以前把A2换成C的应该后悔了吧？因为A2兼容C6,也就是说以后C证不能开拖挂房车了！
还有就是C1/2和C6也相互不兼容。
除外明年扣分政策有较大的变动，轻微违法主要以教育为主，其他严重违法仍然会受到严格处理。
另外有说货运车辆交通违法扣分更加理性化，据说有想不到的好消息…（如图九卡车之家报道截图）
月薪二万三，还包吃包住的工作岗位，却无人问津！缺口竟达6000人。什么“神”职位？
最近深圳一些物流公司的老板们焦虑了：公司提供住宿，月工资可达二万三，却招不到合适的A2拖车货运司机。某一家物流公司有约90多辆货运拖车，目前仅有60多名司机在岗，缺口30多人。虽然月薪工资一直在提高，但是前来应聘的人越来越少。尤其是年轻人更少。目前在岗的司机也大部分呈现老龄化态势。公司虽然有货运单子接，但是没有人干活也只能干着急不敢接。据悉，目前深圳物流货运行业普遍存在A2货运司机员工老龄化，年轻人不愿干或者“后继无人”的现象，深圳总缺口约有6000人。
笔者认为，解决这一困局需要二方面着手：
1）一是有关部门应该研究“年轻人”为什么不愿干？问题在哪里？反向思维找出问题，如何让年轻人愿意主动要求干。
2）A2货运司机资格培训和准驾时间是否可以“提速”？
一个货车司机的成长日记
驾驶汽车，在当下的生活中，成为了做饭一般的生活技能了。你可以不会做，但你一定吃过。驾驶汽车也一样。而货运司机，就像是厨师一般，不仅仅是一项生活技能了，而是以开车，为职业了。所以请大家多多了解，和理解这一个群体！接下来，我也会向大家讲述一下我本人的经历和见解。
小时候，看到路上汽车风驰电掣，感到十分的羡慕，如果我也能拥有一辆汽车，可以这样风驰电掣，该多威风啊！
当我第一次坐上汽车时，记得那是一辆面包车。上车的那一刻都是手足无处安放，心里无比的骄傲。年轻的哥哥，载着我，听着让人心情澎湃的时髦歌曲——花火。看着哥哥单手握着方向盘，满脸的悠然自得让我好生羡慕。
记得是在，年少轻狂的我，受尽了制度的约束，毅然选择了进入货运行业。一辆二手的破后八轮，成了我的心肝宝贝。而我的工作，就是在工地不停的运土。当时的后八轮，并不像现在渣土车这般在马路上横冲直闯，因为车辆的性能不允许这样。从事了4年多工地短倒，让我积累到了很多的汽车知识。也积累了宝贵的驾驶经验。开始，我开始从事现在的渣土车了。强大的马力，优越的性能，让我顿时想到了一个词，动如狡兔，静如处子。在我刚从事渣土车不到一个月，我亲眼目睹了一辆的渣土车，从一个小孩身上碾过去了。双脚不停的颤抖，头皮不停发麻，至今，我都记忆犹新！直到为止，目睹的事故是数不胜数，简直惨不忍睹！所以渣土车这个行业简直就是半只脚踏进了地狱。因为我早有打算，也就增驾了A2，年轻人，学什么都快，至今为止，我也从事了一年多的半挂运输。路过的风景，越来越多，而走过的路，也会越来越远。
星光不负赶路人，做事，读书，写作文 ！特别喜欢曾国藩所说，不为圣贤，便为禽兽，莫问收获，只问耕耘！
我的二舅50多岁，给别人开了大半辈子半挂车。几年前给大儿子买了一辆新挂车，四年后又给小儿子买了一辆新挂车！
二舅给别人开了30多年半挂车。一向谨小慎微的二舅倒也挺满足。可是前几年他大儿子结婚时竟花光了他的全部积蓄，这让二舅有些慌了。
大儿子结婚后，由于没什么学历，也没有什么好工作。二舅一狠心，一咬牙让大儿子学了A2驾驶证。自己则贷款30余万，买了一辆半挂车。并把半挂车挂靠到上海某货运公司，自己单干起来。由于二舅技术过硬，收益比给别人开车强了不少！
一年后，大儿子的驾驶证也发了下来。爷两个就专门挑长途活跑。因此，每个月都有不菲的收入！
两年就把贷款还完，还略有盈余！
这时候，他的小儿子也到了能办A2驾照的年龄。二舅毫不犹豫地让小儿子也报名，考了A2驾驶证！
这不就在去年，二舅分期付款，又买了一辆新挂车。
这时，他大儿子已经能够独挡一面，二舅又和小儿子一起跑起了长途！
这几年下来，二舅明显苍老了许多。因为眉宇间的皱纹很深，并且，原来满头乌黑发亮的头发变得稀疏而又花白！原来一向笑眯眯的二舅，似乎总有办不完的烦心事！
临近中秋节，昨天我去看望从上海回来休整的二舅。午饭间，半斤白酒下肚，二舅原本就不明亮的眼睛变得朦胧起来！
二舅断断续续地说出今后的打算。等他和小儿子把这辆车的贷款还完后，说什么也不再开车了。就回老家把自己的几亩地种好就行了！
看来，开挂车高收入的背后，有着操不完的心，有着受不完的罪，还要承担着巨大的心理压力和生命危险！
生活不易，且行且珍惜！祝愿天下的卡友身体健康，出入平安！#正能量# #卡车司机# #我要上 头条#
年后将是招聘A2司机的一波高潮！如果你有A2驾驶证，还想继续干货运这行，可以在年后多面试看看。因为临近过年，好多A2司机已经跳槽了，还有的一些已经找好了下家，准备过完年就去，所以导致这些岗位就空出来了。
有些人说自己拿到证以后还没给别人开过车，或者是感觉自己技术不行的，年后都可以再试试看，边干边学。
不得不说，现在A2司机越来越少了，很多人有证但是不愿意从事这一行，或跳槽或离职或转行。有人说今年到4月份A2驾驶证就不用降级了，还有人说A2驾驶证到4月份没有实习期了，消息是真是假，暂时还不清楚，只能到今年4月份才知道了。
【14名乘车人员为躲避交警检查 竟排躺在车厢内】6月29日17时53分许，澄迈县公安局交通管理大队根据省交警总队部署的“6号行动”，依托“路长制”勤务机制，在金江镇彩虹桥路段开展全省异地用警查处酒驾醉驾、违法载人等严重交通违法行为统一行动。
执勤交警在设卡查处中，发现一辆琼A2***0号牌的轻型仓栅式货车行驶轨迹很诡异，时刹车时加速，执勤交警依法将该车辆拦截检查，执勤交警在询问驾驶人王某武后车厢装载何物时，驾驶人王某武支支吾吾地不回答，在执勤交警上前查看时，发现后车厢内竟躺满了14名务工人员。
经了解，这14名务工人员是去某果园做绿化工作，为了方便来回务工路程，果园老板雇佣驾驶人王某武接送这14名务工人员往返，王某武得知近期交警严查货车违规载人交通违法行为，就让这14名乘坐人员错位躺在车厢内试图躲过交警检查。
执勤交警对驾驶人王某武和14名务工人员进行道路交通安全教育，并让驾驶人王某武联系车辆将14名安全送回家。
澄迈县公安局交通管理大队依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，依法对驾驶人王某武驾驶货运车违规载人的交通违法行为，依法处以罚款100元的处罚。
图一是美国正在调运M1A2“艾布拉姆斯”坦克的重载火车。看这架势一眼望不到尾，少则50辆，多则一个装甲旅。
人们常调侃美国没有高铁，火车跑的慢，但是美国铁路网基本上给货运服务了，一直都在发展重载运输，虽然目前的重载记录在南非。
美国为啥不发展又快又舒服又便捷的高铁呢？赟哥认为也许是资本博弈的结果，美国航空业发达，全国各地都有航线，要是开通高铁势必挤压航空业的市场份额。
他们和我们不一样，这一点还是要正视面对的。
还有美国这公路网修的也挺不错，宽敞，最主要的是车少不拥挤。
虽然我们很多地方值得骄傲，但不能飘飘然。
#新疆#真是王炸，G30高速石河子服务区这是要“火”啊！就在刚刚，疫情防控部开始寻找9月15日-17日53辆车辆，并与之接触人员，其中有乌鲁木齐牌照，安徽牌照，苏州牌照，山东牌照等等…这个面有点广啊，快来看看相关车辆信息。
在9月16日晚上10点左右，八师石河子市流调溯源组接到上级指令，G30高速石河子服务区发现1支20人混管核酸检测异常。经复检，在石河子服务区的董某详、蓝某宇和买某3人被诊断为无症状感染者。经流调发现，9月15日17时至9月17日24时，共计有以下53辆货车驶入G30高速石河子服务区，车辆具体信息如下：
新ABL358——张丽；
新A85C29——乌鲁木齐头屯客运运服务有限公司；
新A7205A——乌鲁木齐头屯客运运服务有限公司；
新A690NU——刘荣兵；
新A514PP——彭越；
新A3WB75——优歆（上海）二手车经营有限公司乌鲁木齐分公司；
新A2T931——新疆旅游出租汽车大众汽车服务有限公司；
新A163DN——于斐；
新A0T730——于斐；
皖F55830——淮北明通物流有限公司；
苏J6NQ69——蔡海莉；
苏CLH721——徐州卓驰物流有限公司；
宁E95635——董天将；
宁E78588——宁夏云祥物流有限公司；
宁E75630——马红；
宁E63596——宁夏享丰物流有限公司；
宁D99978——宁夏凯瑞祥煤业有限公司；
宁D95705——国原经济开发区双龙汽车运输有限公司；
宁CF0067——宁夏盐池德运昌虎货运运输有限公司；
宁AG9579——马卫；
宁AG7022——宁夏俊杆工贸有限公司；
蒙EGT061——内蒙古野田农业；
蒙A66929——内蒙古昊大物流；
鲁V587RK——王红伟；
鲁RR8175——郓城县东鑫物流有限公司；
鲁RM9761——曹县卡有物流公司；
鲁Q739CN——临沂市旭航运输有限公司；
鲁Q511AC——蒙阴县金泓运输有限公司；
鲁Q061AL——杜存功；
鲁NF5007——德州吉顺物流；
鲁H85U31——济宁海螺水泥有限公司；
鲁H85M53——鱼台县国威运输公司；
鲁H7M992——鱼台县国威运输公司；
鲁H70H07——鱼台县国威运输公司；
鲁H50U92——鱼台县国威运输公司；
鲁H35Q18——鱼台县国威运输公司；
鲁H30G19——鱼台县国威运输公司；
鲁H27H97——鱼台县国威运输公司；
鲁E9B771——鱼台县国威运输公司；
辽PD3365——鱼台县国威运输公司；
辽J33689——鱼台县国威运输公司；
辽CC4169——鱼台县国威运输公司；
辽CC4075——鱼台县国威运输公司；
晋JA9758——鱼台县国威运输公司；
晋BX8489——大同市延力物流；
晋BF5415——大同飞豹汽车销售；
冀A95266——晋州市新元汽车有限公司；
冀A4W652——石家庄捷川汽车有限公司；
吉AZ3394——景德镇中策万通汽车贸易；
甘KK3032——景德镇中策万通汽车贸易；
甘H52806——罗威；
甘H34756——王开茂；
鄂FNU986——襄阳华胜裕物流。
（消息来源于今日八师石河子市疫情防控工作指挥部）
看着不同地区的车辆，真的是五味杂陈。这又有多少与他们接触过呢？
如果有和以上车辆同一空间同一时间接触的友友们还望主动报备，做好核酸检测，出门在外，防疫千万不可大意！
悟道人生
今天偶遇黑龙江一个大哥，实在爽朗，半挂司机，我与他畅聊一路，他从东北过来，去丰润小屯车队。从丰润跑西安这条线路，每月收入1.3万左右双驾，单驾1.5万多.往返一周多吧，我一听傻眼了，全程高速打往返我还得6天呢，何况大货要跑下道。全程1200公里左右，每天合400到500元子，我认为不值当的，太远太累了。可他们跑习惯了，我早在十年前也开过半挂，那时油水大，大的叫你害怕。如今科技发达，定位。我去趟山西，撞了个桥，吓坏了，就增驾大客了，不敢摸半挂了，其实开车这行看着挺光彩，自从你一摸方向盘，明天去哪就由不得你了。家只是个摆设。车才是流动的家。
有的人干几年，两口子买车跑货运，有的图省心继续打工，这年头A1A2太牛逼了，某车队200多辆车，司机只有一半，无论你入了哪行，只要踏实肯干，时间会证明一切的，即便我什么都有，我也不敢接这个活。我干不了。不服不行。不是说你给你个官你就会当了。不是说平改了你就是市民了，不是说农民进城买房了你就是市里人了，其实你差的远。一方水土养一方人，身有千招艺，不如一刀绝。每个人的人生都不一样，但只要脚踏实地的往上走，你走到了高处，别人是忘尘不及的，实力不允许别人和你比。
所以告诫大家不要这山望着那山高，干好自己的事情。走好自己的路比啥都重要。
