还是喜欢初代的老马[爱慕]
蓝星上的暴躁兔
1972年至今，品读7代宝马5系演变史，看你最喜欢哪一代的设计
奥迪这个价位，很良心了
幽默的加粉
奥迪A6！整个就是奥迪小A8，才40万还买啥宝马5系
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坐纯电车易晕车？试驾L7后老婆被种草了
周围不少朋友都买了新能源车，我也想了解下现在主流的新能源车，在商场闲逛的时候就走进了智己的门店。听了销售的介绍，我感觉还是开一下才清楚适不适合自己，毕竟车是用来开的，不是好看就够了。
试驾之后确实有种让我大开眼界的感觉。最让我惊讶的是搭配后轮转向系统，可提供双向最大共12°转向角度，低速掉头转弯半径还不到6米。这对于住在“老破小”的我来说非常友好，小区因为是80年代的老公房，停车位都在地面，而且过道拥挤狭窄。每次靠边停车都要多次打方向盘才能顺利出来，感觉智己L7可以一把出，这是宝马5系都做不到的。
我在论坛上看到过网友对L7后排是褒贬不一的，试驾的时候就特意让老婆坐在后排试乘体验一下。因为她说打车遇到纯电车的时候，坐在后排总会有翻江倒海的感觉。但坐在L7的后排，绕了一大圈后不但没有晕车的感觉，还觉得一体式座椅很舒服，而且还有加热功能，对怕冷的她来说，简直是冬天的福音了。
由于试驾时，各方面体验都不错，回到门店后，在了解了质保政策和提车周期后，果断下定，就等提车了。
不管是凯美瑞还是亚洲龙就算最顶配的也用不着五十万啊，有五十万可以买辆宝马五系了。
5月20号提的宝马530L新车跑了一万公里，正常低速行驶情况下，无任何碰撞颠簸，无故弹出两侧安全气囊和主驾驶侧气囊！
我开的5系，试驾过几款主流电车，实话说，操纵和驾乘体验比宝马实在是差了几条街。还是少一些花哨的功能，提高一下驾乘、安全更来得实在。
