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雷克萨斯es450 雷克萨斯es450h新款价格怎么那么窄

时间:2022-08-19 12:25:20

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雷克萨斯es450 雷克萨斯es450h新款价格怎么那么窄

“郁闷到家了,刚提10天的雷克萨斯ES300就让出租给撞了!”

早上排队进超市被后面的出租车变道给刮了,快速理赔后他就没事儿了,剩下我一堆破事儿,新车呀,我可以要求他赔我折旧费吗?

【祁均有话说】拆旧费国内是有先例的,最有名的一起是一辆宝来车追尾一辆S450,宝来全责,修车由保险公司负责,修好后奔驰车主将车辆进行了评估,车价损失了25元,最后通过法律手段维权,宝来车主赔了25万元,法院的依据是奔驰车主在此次交通事故中受到了财产的重大损失,而造成损失的主要原因是宝来车主造成的,故在法律上支持奔驰车主的法律诉求。

但这要付出很大的时间精力,看你能不能耗得起,如果车损失不大,贬值不大,走保险车修好就算了。

雷克萨斯的轮胎有多“厚道”?

RX系列无论是4890mm的450还是全5000mm的450h L,全系235宽的轮胎。

NX全系235

ES全系235

旗舰轿车LS除了运动版是275,其他全部245。

作为竞争品牌的BBA用什么规格的轮胎就不用细说了解宝马X3后轮275,就连奔驰GLC顶配还有个255的胎,宝马7系和奔驰S就更不用说了。

在轮胎配置方面,还是宝马最厚道。

一看面包难停车就知道是新侨饭店了……我第一次去好奇怪为什么没人停地库,都在抢地上,进去后就明白了,我es300h,差点没开出来……旁边一个奔驰s450还是350,侧门被划得啊

车若初见头条群星榜·10月人气作者 《车若初见》制片人、主持人 知名汽车领域创作者

去尝老字号面包房 竟误入北京"魔鬼"地库?

01:07

代者驾也,活着[看]10.11

第一单:今天大儿子说有几题数学不会,辅导完快九点了,出门又迟了[我想静静]快十点才跑了第一单,奥迪A6L,56E里最便宜的存在,常年老干部外观加内饰,不过真的是辆好车,30多万的预算属于可以够一够的选择。跑了7公里到手38。

第二单:雷克萨斯es300h,加了电机的雷克斯萨动力就好多了,特别在起步的时候,至少能感觉出这是一辆30W+的车了[看]唯一不习惯的就是车子启动以后,太安静了,发动机一点声音都没有,以至于我启动、熄火、启动、熄火按了好几次,车主像看SB一样看我[我想静静]车主大哥路上问我,你一口老南京口音,怎么也干代驾[偷笑]我听懂潜台词就是你们南京人都是躺平玩的,怎么会出来干这个活。这真的是新南京人和外地人对本地人最大的一个误解!南京真的没有那么多拆迁户,我也知道南京的拆迁户确实有钱,二十来岁刚毕业一般买个宝马,然后天天睡到下午起来,搓搓麻将,晚上吃饭喝酒,生活的让人既羡慕又来气!但是更多的南京人其实也在还房贷,努力生活着,还是韭菜居多[加油]这单跑了9公里到手45。

第三单:奔驰GLS450,还是那句话,过百万的车不好评价,有点不自量力,像宇宙强国冈比亚评价老毛子的军事实力。车猛牌照更猛,炸弹号[看]大哥徐州人,不是大哥自己说的,一句散熊天下知[偷笑]这单跑了15公里到手81。

第四单:宝马X3,昨天的宝马X1没评价,好多人说我看不起宝马X1[我想静静]真不至于,我没那么飘,给钱的都是衣食父母,不能看不起别人的车[看]主要我是觉得大多数宝马车型,在同价位是最好开的。但是X3却例外,X3在这个价位上有点高不成低不就的,如果让我选,我宁愿放弃SUV,买5系,面子里子都有了[看][看][看]不过要说惊喜总在最后,这单跑了16公里应该到手94,不过下车后车主突然掏了100现金给我,我一开始懵逼的说:您的代驾费用线上已经付过了[困]车主依旧说:“拿着,给你的。”我突然顿悟,难得这就是传说中的小费?[看][看][看]卧槽,老板大气[呲牙]本单到手194,圆满[我想静静]

食:狮子头拉面加鸡蛋,24元。浓油赤酱面,俗称酱油拉面[看]

今天9点出门凌晨4点到家,跑了4单一共358,吃食花费24,实际到手334,离我21000的房贷又近了一步,加油[加油]

【网友】豪车坐多了,普通车还真看不上,但我却买了一辆国产车。

我驾龄30年,坐过的车和开过的车无数,我总结一下,我对豪车的看法。开的最爽最过瘾的车是宝马x6,溜背造型,空间也不错,一脚油门推背感十足,把你紧紧挤在座位上,那个酸爽。

最舒适的车:雷克萨斯ES350,滤震及其到位,路面颠簸处理的恰到好处,静谧性也极好,给你连续坐10个小时也不会喊累,是丰田旗下难得的好车。

最好看的车:奥迪Q5L,车身圆润却不俗气,前脸设计低调大气,成熟稳重,男人不应该错过一辆奥迪Q5L,这也是我不少朋友买他的原因。

最好内饰的车:奔驰S450L,内饰奔驰说第二没人敢说第一,奢华有内涵,高级身份的象征。俗话说:开宝马坐奔驰。大佬都是坐后排的,所以奔驰后排舒适和高级感在豪车里面是老大。

虽然我都开过坐过,但是我买不起呀,所以只能退而却步。我能买的也就是20多万的车子,但是我又想要豪华感,所以基本上这个价位我看过的合资车都没达到我的要求,内饰太省料了,毫无高级感而言。

直到有一天我陪朋友去红旗4S店看车,他看的是红旗H9,也是这一趟,我被红旗折服了,红旗H9说是国货之光也不过分。外观设计和内饰用料,合资车没个60-70拿不下,因为我不喜欢轿车,所以只能点赞。

朋友和销售员砍价之时,我自己又看几款红旗车,唯一让我停留的是红旗HS5,因为他的价格比较适合我,因为是国产车我也没太在意,直到我坐进去,关上车门,开上音乐,我突然感觉我想要的SUV豪华感来了,整个舒坦,这种豪华感虽然比不上bba,但是秒杀一众合资车是没问题的。

第二天我就提车了,比我朋友还快一天,我朋友都纳闷:你不是看不起国产车嘛,这下手比我还快[灵光一闪]。我说:兄弟,没办法我要感觉到了,这也许就是缘分。

【皓子观点】红旗品牌本身就是国车品牌,按级别来说,红旗就是国产的奔驰。公司HS5都卖到20多万了,用料自然不会差,因为你看看那些15万以下的一线品牌SUV没几个用料差的,所以塑造豪华感并不意外。

但是据说红旗HS5制造工艺还不够好,经常有车主抱怨,内饰做工不够精细,有时候经常有点异响之类。我最不喜欢的最后后排中间隆起部分,感觉降低了档次。而且红旗车保值率太一般,性价比不高。不知道大家怎么看?#红旗HS5# #suv#

我今年六月份买了,ES 8,这车实话实说,真值了,我的电池是100的,满电说能跑到580,综合下来,有高速有低速,在450公里,这车换电真方便

电动车主访谈

【蔚来ES8】车主:燃油车哪有发展?马上就断子绝孙了!

05:55

何小鹏终于憋不住了,再不吐点G9的真材实料,用户可都跑了啊[吐舌]我来做个脱水和解读:

●G9是8月预定,9月交付。

跟L9/ES7差了一个季度,既然选择了做最强架构,你就得承担节点落后的风险。

●“50万以内最好的SUV”[我想静静]建议跟李斌打一架,跟李想就算了,差人家450万呢。

●大五座SUV,麻了,G9空间应该可以搞6座的。

这也是我先预定L9的原因之一:家里人多了,我也需要6座。

不过还得看看空间利用率,以及座舱舒适性。

●0-100加速3s级别,猛地一批!前后电机功率加起来起码也得450kw了。

G9还有sic碳化硅功率组件,耐压能力和省电能力都会比竞品强一截。

●空气悬挂,这个没什么好说的,得看调的好不好。

蔚来:“看我干嘛?翻车的就我一家吗?”

理想:“楼上别叫,我这还没开试驾呢,空悬都被骂臭了,客户都拿你举例子,都是你害的!”

●700km+续航

别想了,铁定CLTC世界最水标准;不过打8折也有接近600km了,目测电池容量得90度以上了吧,说不定能有100度。

●800V/480kw超充

我吹烂了,不吹了。

●XPilot4.0

我吹烂了,不吹了。

●智能座舱

迟迟不公布,吹个鸡儿。

——————

总而言之,何小鹏终于开始吐真话了,信息量还是有的。

G9也是满肚子委屈说不得,毕竟EEA和800v架构颠覆太大,技术冒险程度远超新势力3强的另外两家,必然导致项目开发时间更长。

G3-P7是一次赌博,第2款车就上全新平台;P7-G9也是一次赌博,虽然平台名义上没有换,但实际技术更新也得有80%了。

但是P7的技术冒险给了小鹏丰厚的回报,希望G9也能撑住。

今日热门信息整理

(1)近日,蔚来ET7获得欧洲Euro NCAP上五星安全评级。从测试结果来看,蔚来ET7在本轮测试当中乘客安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全得分分别获得了91%、87%、73%、95%的评价,创下了中国纯电动车在欧洲Euro NCAP的总得分新纪录。这是继蔚来ES8之后,又一款新车型获得欧洲Euro NCAP的五星安全评级!

(2)C-NCAP发布了长安UNI-V的碰撞测试成绩, 测试车型为售价13.19万元的1.5T智慧领航型,该车乘员保护以及主动安全得分均在80分以上,综合得分率为79.5%,达到C-NCAP“四星级”。

(3)11月17日,保时捷911 Dakar正式首发,全球计划限量生产2,500辆,售价大约在223,450美元。新车以1984年巴黎-达喀尔冠军车为灵感,车型名称也是致敬了保时捷在巴黎-达喀尔拉力赛上的第一次大获全胜。新车在普通版911的基础上进行越野化的升级,让新车更能适应非铺装路面行驶。

动力上,911 Dakar搭载跟911 Carrera 4 GTS相同的3.0升双涡轮六缸水平对置发动机,提供480马力以及570 Nm的最大扭矩,0-100km/h加速仅需3.4秒。搭配全地形轮胎,最高车速可达240 km/h。

(4)本月新车申报信息,主要包括:

smart 3(较smart 1车身大一圈)

五菱缤果(四门小型电动车)

别克Electra ES(别克首款奥特能电动车,五座中大型SUV)

凯迪拉克GT4(基于通用E2XX平台进行打造,紧凑型跨界SUV)

零跑C11增程版(搭载理想ONE同款1.2T 三缸发动机)

吉利熊猫mini(几何M2换标,类宏光MINIEV车型)

新款小鹏P7(搭载激光雷达,内饰动力升级)

这张伍元竟卖出450元?你家有吗

一张PMG评分为67分的805苍松翠鹤在某拍卖网站上成交,成交价为450元!

苍松翠鹤是PMG专为805设置的专属中英文特殊标签。在pick目录里,也有了区别于普通805(pick编号:886)的编号——886f!

第四版五元只发行了1980这一个版本,之后再未发行。805自1988年9月22日开始发行,一直到2002年11月18日人民银行发行第五套人民币五元前,805才停止印刷,在此期间805共发行264个冠号。

在这264个冠号中间,有65个冠号的部分805在荧光灯下会显现出非常漂亮的荧光水印,色彩艳丽,晶莹剔透,其松柏呈绿翡状,衬托蓝色的仙鹤,是的,这就是我们所说的“苍松翠鹤”。

目前发现苍松翠鹤主要发布在第一大组和第二大组中,具体冠号是 CZ,EP,ER,ES,EU,EW,EZ,GP, GQ,GR,GY,GZ,AT,AU,AX,AY,IR,IS,IT,IW,IX,IY,IZ,BP,BQ,BR, BS,BT,BU,BW,BX,BY,BZ,DP,DQ,DR,DS,DT,DU,DZ,FP,FQ,FX, FY,PB,PD,PF,PG,PH,PI,PJ,RA,RB,RC,RD,RE,RF,RG,RH, RI,RJ,TA,TC 冠号的极小段流水中,补号是 JZ与ZJ,一共 65 个冠号。

以上805的流水冠号并非所有都是苍松翠鹤,而只是部分存在其中。实物经常会遇到连续的流水号段,前面N张是苍松翠鹤,中间突然跳了几张不是,而最后一张又是苍松翠鹤,甚至原刀百连第一张是苍松翠鹤,其它都不是的奇怪现象。所以说805苍松翠鹤是无法用流水号段来锁定的,(流水号段前二位判断是否是苍松翠鹤,基本只能是50%的成功率,流水号段越长,成功率越高),所以苍松翠鹤必须通过荧光灯来检验判断。

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