这是一份令人振奋的好消息！，随着疫情防控的新转变，我国国民经济有望整体好转，物流发展迎来良好发展机遇。数据显示，1月份中国物流业景气指数中的业务活动预期指数回升0.7个百分点，显示物流市场信心有所提振，全年物流运行将实现加速恢复的发展态势，社会物流总额有望实现5.5-6.5%左右的增长。
正好我这里有一份阿里Q3财报，佐证了上述消息的可信性。阿里财年三季度财报显示：菜鸟持续提升用户体验，单日送货上门包裹峰值超1800万件。菜鸟营业收入同比增长27%，达到165.53亿元，高质量发展成效显著。
菜鸟将送货上门列为“最重要的事”，大力改善用户体验。他们深知用户需求才是站稳市场的根基，所以，菜鸟把送货上门作为改善用户体验的重要举措之一。“送货上门、不上必赔”是他们的承诺。在天猫双11期间，菜鸟直送和菜鸟驿站送货上门的单日包裹处理量峰值超过1800万件。#菜鸟第三季度财报营收同比增长27%#
据了解，菜鸟直送已从服务天猫超市、天猫国际进口保税品，延伸至食品大件重货等多个行业， 不仅如此，菜鸟驿站还上线了“闲忙状态”查看功能，用户可以通过菜鸟APP实时查看当前取件预估时长，错峰取件缩短等待时间，该功能目前已经覆盖全国10万多家菜鸟驿站。
可以说，菜鸟是国内市场与国际市场两手抓。阿里Q3财报说，菜鸟加快了全球化产业互联网推进建设，注重海外发展，积极向海外扩张。运营海外分拨中心增至15个，依托国际枢纽、干线、末端、关务等国际端到端的快递网络运营能力，为国货品牌出海增加了渠道。
在拉美市场，菜鸟每周有8班包机往返于中巴之间，构建起两国跨境+本地的多元化物流能力，本地快递仓配网络已覆盖巴西全境；在欧洲市场，启用波兰华沙的分拨中心，并初步形成了东北欧区物流基建网络；在北美和东南亚，菜鸟跨境和海外本地物流履约的时效确定性也进一步增强。
通过菜鸟实践我们看到，菜鸟给快递业带来末端配送成本的下降，也给给快递行业带来可观的增量收入，带给快递业是成本效率的进一步优化。我们有理由相信，未来，菜鸟肩负着的任务远远超越电商时代其所肩负的行业重任。#阿里Q3财报：菜鸟外部收入同比增长27%#
