苏30SM2战机量产线满负荷运转
俄罗斯在意识到 Su-30SM2 战斗机的巨大战斗潜力后，正在加速其大规模生产。
据俄罗斯媒体报道，11月21日，联合飞机公司（UAC）向俄罗斯空天军移交了一批新的Su-30SM2战斗机和Yak-130 作战训练机。
在此之前，俄罗斯空天军 年 11 月 17 日收到了一批升级的 Su-34M 前线轰炸机。
到 年底，俄罗斯飞行员将接收另一批 Su-30SM2 战斗机。这意味着第三次装运将在短短 60 天内进行，显然装配线正在满负荷运转。
据俄罗斯军事专家称，Su-30SM2已经在乌克兰战争中证明了自己的能力，正在成为一种有效的作战武器。为此，俄罗斯联邦工贸部长丹尼斯·曼图罗夫宣布将加快上述战斗机系列的生产。
根据联合飞机公司总经理尤里·斯柳萨 的说法，未来，俄罗斯整个 Su-30SM机队将根据 Su-30SM2 标准进行现代化改造。
专家表示，新一代战机部署到哪里，都会将部队的作战能力提高一倍半。
尽管困难重重，联合飞机公司仍在继续为俄罗斯陆军生产战斗机。速度不如预期，但工厂仍在满负荷24小时运转。
俄罗斯联邦已将大部分军事预算重新用于生产基础武器，这是由于与乌克兰的战争，但新技术的研发并未停止。
改装后的 Su-30SM2 Flanker-C 战斗机有什么突出之处呢？
首先是新引擎。Su-30SM2使用Su-35 Flanker-E多用途战斗机相同的“心脏”。 Su-30SM2 将升级为 AL-41F-1S发动机，该发动机也用于超机动的 Su-35S 战斗机。与目前的Su-30SM发动机相比，新“发动机”的推力提高了16倍。
“在不增加重量和尺寸的情况下，飞机发动机的寿命翻了一番，达到 4000 小时。配备等离子点火系统的 AL-41F-1S 比目前安装在飞机上的 AL-31FP 更经济。使用相同数量的燃料，战斗机将能够在空中停留更长时间。
其次配备了Irbis 雷达、机载电子设备和光学定位站也得到了改进， 飞机的作战能力得到了提高。特别是探测和识别范围空中目标的数量增加了。在数百公里的距离内摧毁空中、地面和海上目标的新型高精度手段。
拥有更强大的发动机和航电系统，Su-30SM2的武器也必须与之匹配，有消息称该机将接收MiG-31的R-37M超远程空空导弹，或Kh -35U反舰导弹。
这种现代化将大大增加俄罗斯空军的潜力。
双座作战训练机 Yak-130用于取代俄罗斯航空航天部队的 L-39 训练机。为现代和先进作战飞机的
飞行员提供基础和高级训练，包括 4代半和 5 代的超机动战斗机。
#军事##俄罗斯#
这一周，国产芯片制造技术的进步，岂止是快那么简单！
国产芯片的发展近些年处于飞速发展阶段，尽管遭遇了各种各样的困难，但是我们的科技人员一直都未曾放弃努力，相反，正是他们的拼搏，国产芯片制造技术正在获得突飞猛进的进步，尤其是在一些重要的芯片制造关键设备上，比如电科装备的这一次的突破。
据悉，现在的电科装备已经实现了芯片制造中的关键设备离子注入机全谱系产品的国产化，接连突破大流强长寿命高品质离子源、高速晶圆传输等“卡脖子”技术，成功自主研制中束流、大束流、高能、特种应用及第三代半导体等离子注入机，28nm的工艺节点覆盖，具备了为全球芯片制造企业提供离子注入机一站式解决方案的能力。
下一步，电科装备的重点则是更加先进工艺节点的离子注入机技术的突破。#全球陷入芯片荒#
俄罗斯把五代机苏-57最低价卖中国，却被我国婉拒。中国空军转头却看上了四代半苏-35战机，一次下单24架。我国空军为什么不选择先进的苏-57？偏偏看上苏-35？
苏-57的前身是T-50由联合飞机集团和著名苏霍伊设计局联合开发的，T-50于正式命名为苏-57战斗机。
苏-57的参数非常完美，最高速度可达2.8马赫，装备了最新式的火控雷达以及两个内置弹药仓库。该飞机的设计师米哈伊尔·斯特雷勒茨对苏-57的评价很高，认为其性能远强于美国F-22和F-35。
但实际上，苏-57的隐身性能一直被西方诟病。虽然苏-57战斗机有“等离子”技术，俄方对外宣称，当苏-57被雷达发现后会打开等离子体发射器，在一定程度上对雷达有隐身效果。
但该技术被证明并不先进，甚至不如传统的隐形材料更有用。
而俄罗斯向中国推销苏-57战斗机，中国为什么不接受，因为中国已经有了五代战斗机歼-20，并且已经开始服役军队。唯一的问题是数量，但已经开始批量生产。
歼-20设计总师、中国航空工业集团科技部副主任杨伟，也对苏-57的整体作战表现不太乐观。
从公开数据看，苏-57表现最好的是机动性，但随着先进的中远距空空导弹的出现，战斗机的超机动性显得有些鸡肋。所以在中远距空空导弹面前，五代战斗机需要更好的隐形性能，而苏-57在隐身方面是一个缺点。
因此，中国航空业的许多专家认为没有必要引进苏-57。
俄罗斯可能也知道苏-57在隐身能力上没有优势，所以他们想通过压低价格来创造它“最便宜的五代机”的称号。
据悉，苏-57战斗机单价甚至低于苏-35，俄军内部报价甚至低于4000万美元。相比之下，苏35战斗机的价格维持在6000~8000万美元左右。
近年来，俄罗斯积极向中国推广苏-57，几乎是“渴求”的态度希望中国空军能够采购苏-57。
俄罗斯军事专家表示，中国对苏-57的采购可以用作“四代半加强版”避免与歼20重叠。然而，这些可能是俄罗斯一厢情愿的想法。
以苏-35战斗机为例，它在中国已经服役两年多了，但中国空军从未增加过额外的采购订单，其数量始终保持在24架战斗机的水平，更不用说作为“替代品”的苏-57了。
目前，中国空军对隐形战斗机技术并不陌生。歼-20多次参加空军实战对抗演习，积累了一定的使用和对抗隐形战斗机的经验。
不久前，日本第一个实用的战斗类型F-35战斗机部队成军，但对中国的威胁并不大。因为，就在几个月前，互联网上流传着中国防空部队在300公里外发现F-22的消息，而像F-35这样的机型，一旦把其作战系统中的预警机打掉，F-35战机在实战中很难发挥全力。
从中国空军的实力出发，使用隐身战机和反制隐身战机都能手到拈来。俄罗斯可以说苏-57有优势，但中国是否需要购买完全取决于自己的需求。
即使中国买了24架苏35战机，可能也是为了照顾俄罗斯军售。毕竟，每当中国从俄罗斯购买战机后，印度都会要求俄罗斯提供更好的战机。
但是到目前为止，购买苏-35的国家很少，甚至对苏-35感兴趣的国家也不多，主要有两个原因。
首先，苏-35的价格太贵了。中国购买24架苏-35的总价格为20亿美元，单价在8200万至8300万美元之间，这还是俄罗斯给中国的友好价格，其他国家购买的单机价格可想而知。
苏-35系列与苏-30系列相比，苏-35的价格已经超过了大多数国家的购买力。
其次，俄罗斯之前的苏-30项目太成功了，单是中国就买了100架，印度买了280多架，加上马来西亚、委内瑞拉、阿尔及利亚等国家，苏-30基本覆盖了所有俄罗斯传统市场。
苏-30本身的使用寿命比苏-27大大延长。目前，这些国家大多不需要购买新一代战斗机。
此外，美国F-35隐形战斗机开始在世界各地广泛销售，苏-35与其有明显差距，最终惨淡的销售结果并不奇怪。
俄罗斯航空业对此感到焦虑，甚至毫不犹豫地公开呼吁中国，这是可以理解的。
对于俄罗斯向中国推销苏-57战机，中国不感兴趣是意料之内的。甚至购买苏-35的行为，都可以看做是对俄罗斯的“照顾”。
改进的新版Su-30战斗机要到 年才能完成。
年，俄军队可能会收到配备新引擎和武器的Su-30SM2 战斗机。
Su-30SM飞机换装AL-41F-1S发动机进行特殊飞行测试 (SLI)。航空业的一位消息人士说，计划在 年 12 月之前完成。他补充说，在SLI的框架内，该战斗机将进行大约150次试飞，现在已经完成了十分之一。
AL-41F-1S 发动机通常安装在 Su-35 上。除了更新动力装置外，Su-30的作战能力将因新武器而加强。
Su-30SM重型战斗机自 年以来一直供应给俄部队，现在是俄罗斯空天军和俄罗斯海军同类飞机中数量最多的一种——陆军收到了 100 多架此类飞机。与 Su-35 不同的是，Su-30SM 不仅可以进行空战以获得空中优势，还可以充当指挥机，为僚机寻找和突出目标。
得益于数字控制系统、新型压气机、燃烧室等单元，AL-41F-1S发动机的推力比上一代提高了20%，使用寿命增加了四倍（4000小时对1000小时） ，并且发动机还便宜。等离子点火系统提供无氧启动能力。
#科技部向全社会征集颠覆性技术研发方向# 前沿科研著作
编号00025→中国(绵阳)太空装备基地
中国(绵阳)太空装备基地，是中国唯一科技城(绵阳)作者，依据《太空基地》在太空运行优势，而设想未来《太空装备基地》。
中国(绵阳)太空装备基地
中国(绵阳)太空装备基地，是运用在自然运行卫星轨道上运行的《太空基地》。
依据它围绕地空运行身处太空位置，便于把创建在上面的《中国(科技城)太空科研实验基地》，研发出的《太空智能武器装备》，和人类地空发射上来的组件，进行组成装备运用，而设的《中国(绵阳)太空装备基地》。
A:太空智能武器装备基地
中国(科技城)太空科研实验基地研发的
a:太空智能电子武器装备
电子系统是太空智能武器装备关键，我们运用《地空新科研》和《太空科研》相结合。
装备强大电子干扰，电子对作用，电子反作用，电子覆盖，电子攻击，电子破网，电子监测，电子监听，电子解除等《智能电子运用系统》。
b:集束电子神经穿透系统
我们运用集束电子穿透神经系统，对目标进行超远距离神经穿透作用，使指挥系统人员神经错乱，来免除战争。
c:目标还原
目标还原主要是争对伪装目标，我们运用《图像变换，图像增强，图像复原，图像压缩编码》，和《语音识别，语音合成》等把目标还原，控制作用目标，来免除战争。
d:信号信道寻找
我们运用:应力传感器，数字传感器，热敏传感器，固态传感器，光纤传感器，数据通信等。
寻找信号信道，运用电磁波射线瘫痪目标指挥系统，来免除战争。
e:太空智能激光武器装备
我们运用高能激光武器装备，使激光束以30万千米/秒速度传射，对目标进行瞄准作用。
当目标不受指令，我们启动开关，使目标瞬间受到强激光照射，表面材料吸收热量被加热，将产生软化熔化气化直到被电离电解。
使目标材料深层温度高于表面温度，产生气化传输给内部，内部在高温高压增大下产生爆炸。
f:太空智能电磁武器装备
我们运用光电传感器测量目标，发射电磁轨道炮，或电波微波，瘫痪地空目标《导弹系统，雷达系统，通讯指挥系统，作战传输系统》等，来免除战争。
g:太空智能高能武器装备
我们依靠红外探测器瞄准目标，运用高能微波武器，防空激光炮，高温武器等。
通过发射激光炮弹，使空气聚变产生人造旋风，使地空目标武器装备无法运用。
s:太空智能光温辐射
我们运用光温辐射，可见光，红外紫外，真空紫外，软X射线，硬X射线，及伽马(γ)射线和同步辐射光源光子能量，等离子，辐射紫外线或X射线，催毁地空目标内部电子元器件等，来免除战争。
B:航空航天装备
航空航天装备是把地空发射进《太空基地》的太空运行器组件，装备成完整太空运行器。
a:航空航天飞机
当我们《太空基地》创建成功后，我们《中国(电科)太空航空航天飞机》系列，就不从地空发射完整飞机了，是从地空发射系列太空航空航天飞机组件到《中国(绵阳)太空装备基地》，由基地组建完成。
航空火箭发机和燃烧能源，也从地空发射组件到此，进行组装建设。
当航空航天飞机要升入其它太空，或回到地空地面时，在把航空航天飞机与火箭发动机及燃烧能源一体装备。
当航空航天飞机回到基地，在本自然运行卫星轨道运行时，解下火箭发动机和燃烧能源，让飞机靠本机自备《基本能量和再生基本能量及智能避物和保护系统》飞行，减少避免从地空发射整机危险。
b:太空运行器
太空运行器是运行在太空的运输物质工具，它与航空航天飞机一样，在本太空运行时，只需基本能量和再生基本能量，及智能避物和保护系统共同作用控制，就能正常运行在本太空。
当要上升到其它太空或回到地空地面时，才装备火箭发动机和燃烧能源库。
太空运行器系列也和航空航天飞机一样，从地空发射组件到基地组装完成，避免从地面整体发射事故。
c:大空飞蝶
太空飞蝶虽精小，但在它不运行时或只在某太空运时，也不需要火箭发动机和燃烧能源库，我们在研发《太空飞蝶》系列时，既可在地面研发研制组件到太空组装完成，又可在太空研发研制完成。
需要去其它太空外空或回地面时，才装备火箭发动机和燃烧能源库。
这对它使用用途寿命安全很有价值。
C:《地空参数，地系指数→智能调节管道》
a:地参地系指数→智能调节管道
地空参数→智能调节管道，是人类身处地空应对空间《密度强度压力压强大气成份和光温射线力速磁能》→《地空参数》，当不适应人类生存运时，在地空(内空)与近空之间《第一自然运行卫星轨道》，通过管道穿过它们，进行空间物质大气层释放到近空或吸收到内空。
来达到人类所需空间《密度强度压力压强大气成份和光温射线力速磁能》→《地空参数》。
地系指数→智能调节管道，是在地球《密度强度压力压强大气成份和光温射线力速磁能》→《地系指数》，不适应地球系正常运行时使用。
D:其它
依据其它相关用途，也可在太空组成装备。
航天员出舱要“看天气预报”吗？
宇宙就像是一座黑暗森林航天员和飞船身处在这漆黑一片的森林时很可能会遇到一些
危险的“不速之客”其中就包括空间天气
那么问题来了空间天气包括关注太空的温度吗？
飞船在太空中会受到哪些空间天气影响？
航天员出舱需要看“空间天气预报”吗？
1
太阳打个“喷嚏”，地球就“感冒”？
1859年9月1日，英国天文学家理查·卡林顿在观测太阳黑子时发现其周围突然出现极为明亮的条状白光。数分钟后，英国格林尼治天文台和基乌天文台都监测到地磁场的剧烈波动。17个半小时后，地磁波动强度“爆表”。
同时，全球多地电报台站的发报机在闪着火花，而平时一般只在南北极地区才能见到的极光，一直延伸到了古巴和夏威夷。这就是人类遇到的最强空间天气太阳风暴——“卡林顿事件”。
美国有报告称，40%的航天器故障与空间天气有关。与地球上阴、晴、雨、雪、干、湿等天气一样，空间天气也有“风”“雨”等现象。不同的是，空间天气中的“风”是高速运动的等离子体流，而不像地球上是流动的空气团；空间天气中的“雨”，也是由磁层沉降的带电粒子组成，而不是地球上云雾凝聚成的大小水滴。
而，太阳正是所有空间天气现象的“始作俑者”。
太阳不仅会“ 刮” 太阳风， 偶尔还会“ 爆发”一下，来一场太阳风暴。一次太阳风暴释放的能量， 相当于10 万至100 万次强火山爆发或上百亿枚百吨级氢弹的爆炸效果。
总之， 太阳活动会导致太阳风和地球空间环境产生各种变化， 从刺眼的耀斑到让信鸽迷路的磁暴， 从“ 暴脾气” 的高能带电粒子流到威力惊人的“ 太阳海啸”—— 日冕物质抛射， 这些都是航天器可能会碰到的危险因子。
2
如何与冷血的“黑暗之手”对抗？
目前，神舟十二号任务航天员乘组已经圆满完成了两次出舱活动。
舱外与舱内的环境截然不同。出舱后，航天员就进入一片“危险之地”。
国际航空联合会将100 公里的高度定义为大气层和太空的界线，即“卡门线”，“卡门线”之外的部分称为太空。
太空的平均温度为-270℃左右。由于没有氧气和外部气压，人类在15 秒甚至更短时间内就会昏迷，血液和体液会“ 沸腾”，组织和器官会膨胀，不仅会遭受极端温差带来的伤害，还可能受到宇宙射线、带电粒子的攻击，以及高速移动的微小尘埃、岩石（微流星体） 或空间碎片带来的撞击。
除高层大气阻力影响航天器的轨道和寿命外，还有这些因素也会带来破坏——
原子氧剥蚀破坏航天器材料；
出现在地球附近的微小流星体，以及来自各种航天器并不断积累的空间碎片等，会以各种方式威胁空间站的安全；
高能带电粒子的轰击，可导致“单粒子事件”和星载材料、器件的性能衰退，太阳能电池输出功率下降；
等离子体能引起航天器表面带电， 严重时电位可高达2 万伏，放电时的强电流可导致航天器彻底报废，放电发出的电磁辐射也会干扰航天器的工作；
太阳发出的紫外辐射、X 射线等高能电磁辐射，使高层大气温度增加，改变航天器表面材料的特性，增加大气阻力，使航天器提前陨落……
3
航天员出门要“看天”吗？
在地球周围有一个名为“ 范艾伦辐射带”的空间区域， 它大致分成1500～5000 公里和13000～20000 公里的高度范围， 在有空间天气扰动的时候还会向上向下扩张。这一区域有能量非常高、密度也非常大的带电粒子，对在其中飞行的飞行器和人体伤害很大。
为此，综合考量发射成本、观测需求，以及航天员的健康和飞行器、仪器设备的安全等因素，科学家一般把空间站飞行的高度设定在400 公里附近。目前仍在轨运行的国际空间站和我国正在建造的空间站都处于这一高度附近。
为了最大限度地减弱空间辐射， 选择合理的出舱时机就变得很重要。这时，一份监测空间环境变化的天气预报就必不可少。
对太阳辐射、太阳质子事件（太阳爆发活动产生的高能带电粒子流）、地磁暴等空间环境要素进行监测、预报和影响分析，评估空间环境变化对空间站可能带来的威胁，可协助空间站系统和航天员及时规避未知的空间环境危害。
我国已具备对太阳活动、行星际、磁层、电离层、中高层大气等日地空间关键区域的关键要素做出长期、中期、短期预报以及预警的能力；
具备自动化与人工干预相结合的综合数据分析能力，以及初步的定量化分析能力与模式预报能力；
形成了系列化预报产品，可定期发布空间天气日报、周报、月报和年报等常规预报产品；
可根据空间天气状况不定期发布警报，以及根据用户需求开发定制专属产品，关键空间天气参数的预报准确率与国际水平相当。
如今
每一个半小时
天和核心舱都会从我们头顶经过
如果天比较黑，同时它又被
阳光照亮
我们就能看见它的身影
仰望星空
我们会知道
自己扎实做好的每一件事
也许都能为追逐梦想
插上那双翅膀
来源/中国气象、国家空间科学中心
