明（19）日，两年一度的第十七届上海国际汽车工业展览会（简称“上海车展”）正式拉开帷幕，本届展会以“致力·美好生活”为主题，集中展现了汽车行业最前沿技术与产品。
作为抢占中国市场以及窥探中国汽车产业发展最直接的平台，上海车展共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆。其中，全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆。
全球首发车型总量达到113款
根据组委会安排，4月19日、20日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月21日至23日为专业观众日，4月24日至28日为公众日。而本届展会主题为“致力·美好生活”，将集中展现汽车行业最前沿技术与产品，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。
作为全球最大汽车市场在最为重要车展，上海车展吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，全球各大主流车企无一缺席，造型前卫、体现汽车未来发展的概念车，亚洲乃至全球首发新车，市场产销耀眼热销车型都将悉数亮相。
其中德系品牌包括奔驰、宝马、大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼等；日系品牌包括丰田、日产、本田、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁等；美系品牌包括通用（含别克、雪佛兰、凯迪拉克）、福特等。
数据显示，上海车展总面积超过36万平方米，共展出整车1400辆，包括全球首发车113辆，其中外国公司30辆、中国公司83辆；新能源车159辆，其中国内厂商96辆、国外厂商63辆；概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。
自主品牌持续向上突破瓶颈
本次车展可谓是自主品牌云集，六大汽车集团均有参展。一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽均以豪华阵容惊艳亮相，携旗下全系列品牌以超大规模参展，充分彰显其成为具有自主创新能力和拥有核心技术自主品牌的自信和实力。
值得一提的是，ＷＥＹ、ＬＹＮＫ＆ＣＯ等自主高端品牌将首次参加上海车展，这些品牌体现了自主品牌的更新换代及旺盛生命力。
事实上，自主品牌高调亮相的背后是面对市场竞争所展现的自信。数据显示，一季度，中国品牌乘用车共销售272万辆，同比增长6．5％，占乘用车销售总量的45．7％，比上年同期提高0．8个百分点。
目前，中国品牌已经将触角伸入到20万元区间。其中，长安汽车推出了全新中高端ＳＵＶ车型——长安ＣＳ95，与广汽传祺ＧＳ8形成20万元区间的双子星座。
新能源车亮点频出
据最新数据，3月新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆，同比分别增长30．9％和35．6％。其中，纯电动汽车产销分别完成26685辆和25342辆，同比分别增长41．8％和43．3％；插电式混合动力汽车生产6330辆，同比下降1．1％；销售5778辆，同比增长9．6％。
这意味着，经过1月份的政策因素干扰之后，我国新能源汽车市场重新回到高速增长的轨道，一季度产销量分别回升至58317辆与55929辆。可以预见，随着新能源汽车推广目录的扩容，将助推新能源汽车销量迎来爆发式增长。
正是这种可预期的前景，今年上海车展新能源也成为了最大亮点之一，各大车企均将新能源作为主要战略推进。据组委会介绍，除了传统车企之外，蔚来、之诺、腾势、云度、正道、前途、长江汽车等新兴的互联网车企也崭露头角，它们的加盟将为观众带来耳目一新的产品和智能化的全新体验。
