都说当年德国人建设的青岛好，特别是下水道，1898年老照片告诉你真相
1898年3月6日，清政府派李鸿章、翁同龢与德使海靖签订了丧权辱国的《中德胶澳租借条约》，胶州从此沦为德国的租借地达之久。
青岛因地理位置优越继而1891年清政府驻兵建置，1897年德国租借建设港口和铁路，青岛遂因“一港一路”而兴
1897年11月14日，德国以巨野教案为借口，占领了即墨县南部海域和部分陆地，1898年，强迫清政府签订《胶澳租界条约》，将胶州湾海面 、潮平周边 100华里、陆海总面积 1128.25平方公里(其中陆地551.75平方公里)的区域划为“胶澳租界”，其中包括即墨县的白沙河以南的地区(仁化乡的大部分、里仁乡和福海乡的一部分)。1929年4月南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设青岛特别市。1930年改称青岛市。
1898年至19，青岛曾是德意志帝国的殖民地。引人注目的是，很多中国人相信，即使在100年后的今天，青岛依然依赖德国人修建的下水道。这些下水道由威廉皇帝的工程师建造，据传当时德国留下大量的库存备件，直到现在仍可使用。
为纠正传言的错误，青岛官方曾专门公布一份调查新闻稿：青岛2900公里的下水道中，只有3%为“德国制造”。因此，德国与“青岛奇迹”无关。
