这是一个7座车型井喷的年代，开放“二胎”政策之后，7座车型成为了许多家庭购车的首选。选SUV还是MPV?国产还是合资？不妨来看看这一部出自吉利之手的MPV车型。吉利MPV概念车日前正式于上海车展亮相，除了看得到的家族式前脸之外，还带来了诸多惊喜，例如劳斯莱斯式对开式车门。
MPV领域的老大当属五菱，虽然表面上五菱是销量王，但是它的地位却不如牛马，只要有了钱，车主就会毫不犹豫的换车。更大更豪华的MPV? 也就那么几款，GL8、奥德赛、艾力绅，都是20多万接近30万的售价，有没有便宜一点的？对于有些囊中羞涩的人来说，吉利MPV是个好消息。
新车将继续使用吉利成功的设计元素“水滴涟漪”式的回型中网，概念车使用的是封闭式的结构，并且带有淡蓝色的发光效果，大灯内有数条电纹式灯带装饰，富有科技感，流光溢彩。而且两侧的大灯通过亮条的连接，得以打通，形成了贯穿式的效果，日行灯也出现了相同的设计。所以新车的前脸层层叠加，够动感，但同时也显得不够干净利索，相信量产之后会做出改变。
吉利MPV车身线条流畅，突破性的在MPV车型之上使用了悬浮式的车顶，这和吉利博越如出一辙，具有浓烈的家族气息。除此之外简洁干练，充满肌肉感的腰线将会深的年轻用户的喜爱，传统MPV老态龙钟的身材真的让人提不起兴趣，而它就好像是一部加长的SUV。吉利MPV的车身尺寸将于奥德赛持平，获将拥有充裕的使用空间。
车尾使用断层式设计，将车尾分为明显的上下层。尾灯是个亮眼之处，不仅仅体现在狭长的LED，尾灯还大胆的使用悬空式设计。
内饰使用极为简洁的设计，层次分明。两幅式方向盘上平下圆，极为特殊。中控大屏的尺寸接近一部笔记本电脑的大小，安装在中控台突出的位置，有着“台式机”的即视感。
事实上吉利MPV的试装车谍照已经流出，概念车型大胆前卫的设计将会被取消，试装车的内饰则接地气的多。整体样式和吉利博越有着几分相同。
劳斯莱斯式对开门的设计是否会保留将是个疑问，对开门的好处颇多，除了逼格之外，对乘客的上下车提供了较大的便利。不过对于车身强度要求较大，成本有所提高。概念车直接取消了B柱，这在量产车上显然不可能出现。如果量产车继续使用对开门的车门，B柱一定会出现，那就没有概念车这么惊艳了。
预计新车的底盘将会使用前麦弗逊，后扭力梁的结构，动力则有可能搭载1.8T及2.0L发动机，传动方面将配备DCT双离合变速箱及6速手动变速箱。售价方面预计将在10万-18万之间。
