当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
关于建筑安全规范解读心得体会报告一
乙方 ：
为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，依照《安全生产法》、《建筑法》、《建筑工程安全生产管理条例》以及《生产安全事故责任划分试行办法》，等有关规定本着“甲方统一负责、乙方各负其责” 的安全管理原则，强化安全生产管理，逐级落实安全生产责任制，依法从严治理施工现场，确保项目施工中操作人员的安全与健康，促进施工生产顺利进行，遵循公平、守法、诚信的原则，双方就本工程施工安全事项协商一致，订立本合同书。
一、 工程概况
工程名称： 工程地点： 承包形式： 承包范围： 现场杜绝重伤、死亡事故的发生：负伤率须控制在万分之场内的安全隐患整改率必须保证在规定时限内达到100%，做好施工现场的卫生防疫和食品卫生工伤，采取有效措施落实乌海市政府治理大气污染的措施，继续治理施工现场二、 管理目标 六以内： 杜绝现场重大隐患、违章的出现： 防止传染病和食物中毒事件发生。扬尘污染，共同实现治理目标。
严格施工现场明火作业制度，加强监管，施工现场不发生火灾火警事故。做好施工现场的保卫工作，杜绝重大刑事案件发生。
三、 安全生产要求和管理责任划分：
1、 施工现场实行“甲方统一负责，乙方各负其责”的管理原则。承包单位对施工现场的安全生产负总责，乙方单位对工程的安全生产承担连带责任。乙方单位应当服从甲方单位的安全生产管理，乙方单位不服从管理导致安全事故的，由乙方单位承担主要责任。
2、 乙方在施工过程中忽视安全生产，不服从甲方安全生产管理工作的，进行违章指挥、违章作业或因自身安全管理不善造成人身伤害和经济损失，事故责任由乙方独自承担。
3、 乙方必须是取得安全生产许可证和具备相应资质。按规定为本单位施工人员输合法用工手续和工伤保险，队伍入场应进行三级安全教育后上岗，特种作业人员应持有有效证件上岗。否则，因非法用工或未经教育上岗而诱发的一切事故由乙方承担责任。
4、 乙方进入施工现场后，必须遵守甲方现场安全生产各项规章制度，加强自身管理，履行乙方责任，保证项目安全管理的能力，配置合格充足的安全专职管理人员，确保甲方文明安全管理目标的实现，因乙方不按甲方要求组织施工造成现场管理混乱、隐患严重、影响文明安全工地整体达标和稳标或给交叉施工作业的其他单位造成不安全行为时，甲方有权对其给予经济处罚，同时乙方承担由此造成的经济损失和事故责任。
5、 乙方应熟悉并能自觉遵守、执行建设项目部jgj59-99《建筑施工安全检查标准》以及相关的各项规范：自学遵守、执行建筑工程有关文明安全施工的各项规定，并且积极参加各种有关促进安全生产的各项活动，切实保障施工作业的安全与健康。
6、 乙方投入到本工程中的全部机械设备及各类电动、手动工具必须是检验合格，符合国家安全使用标准。若因乙方违反操作规程及使用不符合安全标准的各类机械设备或电动、手动工具、甲方将给予收缴，在操作过程中造成的一切人身伤害和其他安全事故责任均由乙方承担。
7、 乙方应按交叉施工安全管理规定负责责任区域内的安全生产管理，并有责任维护防护设施的正常使用，因施工作业必改动时，需经双方各甲方有关责任方同意并提供临时防护设施才准改动，否则乙方负一切后果责任。
9、 乙方必须执行下列安全管理制度：
9.1乙方必须执行甲方总体工程施工组织设计和安全技术方案。乙方自行编制的单项作业安全防护措施，须报甲方审批方可执行若改变原方案必须重新报批。
9.2乙方必须执行安全技术交底制度、周一安全例会制度与班前安全会制度：并做好跟踪检查管理工作。
9.3乙方必须执行各级安全教育培训以及持证上岗制度：
9.3.2乙方的工长、技术员、机械、物资等部门负责人须接受安全培训、按规定参加安全年审考核，没按定期进行审核的视为无证上岗：
9.3.3乙方工人入场一律接受三级安全教育，考试合格并取得“安全资格上岗证”后方准进入现场施工，如果乙方的人员需要变动，必须提出计划，按规定进行教育、考核合格后方可上岗：
9.3.4乙方的特种作业人员的配置必须满足施工需要，并持有有效证件上岗：
9.3.5乙方工人变换施工现场或工种时，要进行转场换工种教育：
9.3.6乙方必须执行周一安全活动一小时制度。
10、 安全检查制度：
10.1乙方必须接受上级主管部门和各级政府、各行业主管部门的安全生产检查，否则造成的后果均由乙方承担：
10.2乙方必须建立自身的定期和不定期的安全生产检查制度，并且严格贯彻实施：
10.3乙方必须设立专职安全人员实施安全生产检查制度及安全巡查制度。
11、 乙方必须严格执行安全检查整改消项制度，做到定人定时定措施整改。
12、 乙方必须执行安全防护设施、设备制度和施工作业转换后的交接检验制度：
12.1乙方自带的各类施工机械设备，必须是符合质量安全技术标准，且机械性能良好、各种安全防护装置齐全、灵敏、可靠：
12.2乙方的中小型机械的安装、布置必须符合现场安全管理规定，安全防护设施搭建完自检，验收合格后方可投入使用：
13、乙方须执行安全防护验收表和施工变化后交接检验制度。
14、乙方必须执行个人劳动防护用品定期定量供应制度。
15、乙方必须预防和治理职业伤害与中毒事故。
16、乙方必须严格执行职工因工伤亡报告制度：
16.1如果发生因工伤亡事故，乙方应立即以最快捷的方式通知甲方的安全部门或项目领导，报告事故的详情。同时积极组织抢救工作采取相应的措施，保护好现场。
16.2在抢救伤员时必须移动现场设备、设施者，要注意抢救过程中的安全，并做好相应的或拍照，甲方为抢救提供必要的条件。
16.3乙方要积极配合甲方上级部门、政府部门对事故的调查和现场勘查，凡因乙方隐瞒不报、做伪证或擅自拆毁事故现场，所造成的一切后果均由乙方承担，
16.4乙方须承担因为自身的原因造成的安全事故的经济责任和法律责任：
16.5如果发生因工伤亡事故，乙方应积极配合甲方做好事故的善后工作，伤亡人员为乙方人员的，乙方应直接负责伤亡者及其家属的接待善后工作，因此发生的资金费用由乙方支付，因不能积极配合甲方对事故进行善后处理而产生的一切后果由乙方自负：
17、乙方必须执行安全工作奖罚制度：乙方要教育和约束自己的职工严格遵守施工现场安全管理规定，对遵守纪律者给予表扬和奖励，对违章作业、违章指挥、违反劳动纪律和规章制度者给予处罚：
18、乙方必须执行安全防范制度：
18.1乙方要对乙方工程范围内工作人员的安全负责：
18.2乙方必须采取一切严密的、符合安全标准的预防措施，确保所有工作场所的安全，不得存在危及工人安全和健康的危险情况，并保证建筑工地所有人员或附近人员免遭工地可能发生的一切危险：
18.3乙方人员都应全面遵守各种适用范围于工程或任何临建的相关法律或规定的安全施工条款：
18.4施工现场和工人操作面，必须严格按政府规定的安全生产、文明施工标准搞好防护工作，保证工人有安全可靠、卫生的工作环境，严禁违章作业、违章指挥：
18.5对不符合安全规定的，甲方安全管理人员有权要求停工各强行整改使之达到安全标准：
18.6乙方应指定至少两名合格的且有经验的安全员负责安全方案的措施得到实施，并在班组建立安全巡查员制度。
四、现场文明施工及其人员行为的管理：
1、乙方必须遵守现场安全文明施工的各项管理规定，在施工过程中，对其全体员工的服饰、安全帽等进行统一管理：
2、乙方应采取一切合理的措施，防止其劳务人员发生任何违法或妨碍治安行为，保持安定局面不受上述行为的危害，否则由此造成的一切损失和费用均由乙方自己负责：
3、乙方建立健全工地有关文明安全、消防保卫、环保卫生、料具管理工作和环境保护等方面的各项管理规章制度，同时必须按照要求，采取有效的防扰民、防噪声、防空气污染、防道路遗洒和垃圾清运等措施：
4、乙方必须严格执行保安制度、门卫管理制度，工人和管理人员要举止文明、行为规范、遵章守纪、对人有礼貌，禁止上班喝酒、寻衅闹事：
5、乙方在施工现场应按照国家、地方政府工作报告及行业管理部门有关规定，配置相应数量的专职安全管理人员，专门负责施工现场安全生产的监督、检查以及因工伤亡事故处理工作，乙方应赋予安全管理人员的权利，坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针：
6、乙方应严格执行国家的法律法规，采取适当的预防措施，以保证其劳务人员的安全、卫生、健康，在整个合同期间，采取适当的措施以预防传染病，并提供应有的福利以及卫生条件：
7、乙方的生活区应按照 乌海市《建设工程施工现场生活区设置和管理标准》的通知要求执行。
五、安全奖罚
甲方对乙方按双方签订的安全合同进行兑现外，还应按甲方的《安全生产管理制度》中的安全奖罚制度执行。由于乙方自身原因受到政府机关处罚的，乙方独自承担由此产生的一切责任。
六、合同生效与终止
本合同的签订并不免除乙方应承担的合同中没有提及而政府法律、法规有相关规定的责任。本合同书在乙方进入现场进签订，一式两份，具有同等效力，由双方各持一分。本合同书自签订之日起生效，随双方签订的经济合同的终止同时终止。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
法定代表人(签字)： 法定代表人(签字)：
年 月 日
关于建筑安全规范解读心得体会报告二
承运方： (以下简称甲方)
托运方： (以下简称乙方)
甲 方 位 于 因 建 工程项目，有建筑垃圾立方米需要运输。甲乙双方秉着依法依规，诚实守信，公平公正，互惠互利的原则，经友好协商，签订合同如下：
一、合同方式
1、甲方将该工程项目的建筑垃圾全部委托乙方承运。甲方负责办理该项目建筑垃圾处置审批核准手续;乙方负责办理参与该工程项目建筑垃圾运输车辆的渣土运输核准证，其费用由甲方负责。
2、乙方应按甲方工程施工要求提供有资质的密闭专用车辆和足够的车辆运力投入运输，确保工程施工进度。
3、该工程项目建筑垃圾运输从 年 月 日开始，工期约为 天。
4、为保障运费正常结算，甲方在签订本合同之时，应一次性支付给乙方结算保证金(人民币)大写： 万元(￥： 元)。
二、运价及运费结算方式
1、建筑垃圾运输价格根据该工程实际情况，经双方商定每车每趟( 公里)运价： 吨位车为 元， 吨位车为元(因工地卸区改变，而造成的运价变化，由甲、乙双方另行协商后再施工)。
2、运费结算方式
(1)乙方以甲方发出的运土票为依据进行运费结算。甲方必须在建筑垃圾票上完整填写承运日期、建筑垃圾消纳场点，签发人签名。建筑垃圾票必须字迹清晰，不得涂改、伪造。有回程票的，两票必须相符，否则，票据无效。
(2)从开工后第二个工作日起，乙方每天与甲方结清前一个工作日的建筑垃圾运费。双方当面验证点清建筑垃圾票后，甲方如数足额以现金支付运费。
(3)该工程项目建筑垃圾运输完工后次日甲方一次性付清剩余未结建筑垃圾运费，并退还结算保证金。
三、甲、乙双方的权利与责任
1、甲、乙双方必须共同遵守国家建设部和长沙市建筑垃圾管理的有关法规，不得雇用无牌无证等无资质的非专用车辆参运建筑垃圾。
2、甲方应做到建筑垃圾装载适度，有专人清扫和洗车，保证车辆能够密闭完好，净车出场。
3、甲方应提供保障建筑垃圾运输过程中的现场治安和秩序正常。不得发生打架、斗殴等违法违规事件，保证安全运输。如果发生违法违规事件，由甲方为主负责处理，乙方予以配合。
5、在施工场内发生的事故，造成人身伤害及财产损失的，由甲方负责。
6、因甲方原因，被有关管理部门责令停工和被执法部门扣车及处罚，由甲方负责协调处理并承担相关费用。被扣车辆甲方按每晚(即24小时以内，超过24小时按两天计算，依此类推)给乙方车主补偿误工损失费，即：吨位车 元/天、 吨位车 元/天，停车、拖车费等支出按实由甲方支付。
7、乙方必须按照长沙市建筑垃圾管理部门对该工程建筑垃圾运输所确定的时间、行驶路线以及建筑垃圾消纳场点运输建筑垃圾，并保证参运车辆车况良好，密闭装置完好。
8、乙方应派有工地现场秩序监督员负责对参运车辆的管理，配合市区建筑垃圾管理部门和执法部门以及甲方施工现场管理人员的工作，共同研究解决建筑垃圾运输施工中的问题，确保正常施工运输。
9、因乙方原因，如车辆无证参运、车辆破损造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路线、消纳场点运输建筑垃圾或车辆资质不合格等被市区建筑垃圾管理部门停工和被执法部门扣车处罚，由乙方负责处理，其损失由乙方承担。
10、乙方参运人员应遵守交通规则，发生交通事故由乙方车主自行处理，甲乙双方予以配合。
11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁华地带等)造成乙方运输成本增加，甲方应根据实际情况和乙方重新协商运价。
四、违约责任
1、如果甲方不能按本合同约定如数足额按时支付建筑垃圾运费而造成运力流失，乙方不承担违约责任。
2、乙方应保证足够的运输车辆驮运，但因甲方原因造成车辆损坏(如工地陷车等)而造成的运力下降，乙方不负责任。
3、因甲方原因造成的工程停工 小时以上，由甲方负责补偿每台参运车辆停工损失费，即： 吨位车 元/天、 吨位车 元/天(其中在允许正常运输时间内，停工小时以上按 天计算)。
4、因无法避免、不可预见的因素而造成停工，其误天损失双方均不承担违约责任。
5、未尽事宜，双方另行商定，可作为本合同的补充条款。
本合同文本一式三份，双方各执一份存档，交市政务中心建筑垃圾办证窗口一份。
甲方单位：(盖章) 乙方单位(盖章)
甲方法人代表或负责人(盖章或签名) 乙方法人代表或负责人(盖章或签名)
关于建筑安全规范解读心得体会报告三
本次检查了x百雀寺、x圆光寺、x宏佛塔、x县通昌南寺等文物建筑。通过实地查看方式，主要检查了文物建筑的大殿设施、消防安全设施设备、电路安全设备、监控设施、管理情况等内容。
检查中，大部分文物建筑单位整体环境较为干净、整洁，大殿内无明火，配电箱电路整齐，消防设备齐全，压力充足且能正常使用，有专人负责看护，文物管理职责清楚、制度健全，工作内容明确，坚持做到值班值守和安全巡查，整体检查情况较好，但部分文物建筑单位也存在一些安全隐患，个别文物古建筑单位工作、生活、值班设施简陋，内部设置混乱，值班人员偏少，x县百雀寺现场施工，未及时清理堆积物，卫生情况较差，大殿中随意摆放易燃物，配电箱存在私拉乱接现象；x县圆光寺现场堆放大量的易燃物，灭火器均压力不足，东厢房内有电路私拉乱接的现象，配电箱下方堆放易燃物。
目前针对检查问题，现场立即要求文物建筑单位进行整改，文物建筑保护范围内严禁生产、使用、储存和经营易燃易爆危险品，限期清理堆放的易燃物品和垃圾，严格控制使用明火，规范用火用电管理，同时，我局将继续跟踪复查。
（一）加大管理力度，建立长效机制
在做好日常安全保卫工作的基础上，及时召开联席会议，分析研究安全工作中存在的突出问题，制定具体可行的安全措施，并积极组织人员进行消防演练，全面提升管理人员的安全意识。
（二）明确分工，责任到人
我局定期对安全工作进行督促检查，针对安全工作特点及时进行调查研究，制定和完善安全工作制度，实行xx小时实时监控，昼夜值班，充分利用安全报警设施，做到人防、技防。
（三）加强防护，改善设施设备
今后我局将根据自治区、x市相关文件精神，联合公安、消防等部门，加大检查频次，至少做到一季度检查x次，对于各种可能引起事故的隐患，凡是目前能立即解决的，勒令立即解决，对文物仓库，逐步做到防盗、防火、避雷等防护措施，确保安全工作落实到位。
关于建筑安全规范解读心得体会报告四
各位领导、同志们：
根据会议要求，我就铁路建设安全生产情况和下一步强化安全生产工作的措施作个发言。
一、当前铁路建设安全生产情况
有关部委和地方政府的大力支持下，为指导，紧紧抓住铁路发展的黄金机遇期，成就。观、构建和谐社会的高度，批示，10次铁27个有关安全生产的研、成立了铁道部工程质量安全监
但是，我们也清醒地看到，铁路施工安全隐患、安全事故还没有得到有效遏制，特别是今年下半年，铁路建设系统共发生施工安全事故7起，造成13人死亡、9人受伤。这充分反映出我们在安全工作上还存在不少薄弱环节，教训极为深刻。分析其原因，主要有五点：
一是对安全生产重要性的认识不足。部分管理人员没有完全摆脱传统安全管理思想的束缚，面对大规模铁路建设安全管理的新形势，思想准备不足，缺乏开拓创新，仍然用老思路、老经验、老办法处理新情况、解决新问题，影响了安全管理成效。有的单位不能很好地处理安全与工期、效益的关系，不是通过科学组织、合理安排来保证工期与效益，而是盲目蛮干，以牺牲安全为代价想。
二是安全生产基础不牢。其在项目部、作业队这一层， 变更设计不及时施工组织设计和现法，施工过程不规范、施工工艺不到位;专业化的要求组织施工，仍然大量采用传统落 四是现场管理力度不够。有些建设单位安全管理的能力不强，不能对现场安全问题做到有效掌控和及时整治;一些监理单位现场监控作用发挥不好，对安全问题不能及时有效处理;一些施工企业缺乏安全自控能力，交接检验控制不严、不按规范作业、内业资料弄虚作假、违章施工、偷工减料等问题不同程度存在。
在一些施工单位，“重承揽轻管理，重工期轻质量”的现象较为普遍，有的对包工队非法分包，对分包队伍重包轻管，甚至“以包代管”，还有的放任劳务队伍随意作业，给铁路工程安全质量埋下了严重隐患。
五是人员素质较低。部分建设单位管理人员不善于发现和解决问题;少数设计单位现场配合人员专业不符，不能及时提出改进意见和措施;一些监理单位人员数量少，专业不对口，根本找不出问题;人员培训工作不到位，工培训，发生。
总体上看，杭州地铁11.15坍塌重大事故，
是铁路建设的黄金机遇期。为应对国际金融危机，扩大内需促进经济增长。20xx6000亿元，建设项目超过200个，玉溪蒙自、大理瑞丽、向塘莆田、兰州重庆、逐个予以突破，确保施工安全。为此，我们要做好以下工作：
1.进一步深化安全工作重要性的认识。要以科学发展观为指导，全面落实党中央国务院领导对安全工作的重要指示，继续在铁路建设系统深入开展安全大反思、大检查活动，强化安全生产宣传教育，进一步树立铁路建设安全质量关系国家形象、关系人民生命安全、关系铁路发展大局、关系企业生死存亡的思想观念，真正把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针全面贯彻到铁路建设各项工作中。
2.深入推进铁路工程建设标准化管理。铁路系统将在认真总结建设单位标准化管理的基础上，围绕过程控制和现场管理两个关键，深化推进铁路建设项目标准化管理，形成安全质量管理长效机制。各单位要强化过程控制标准化，全质量过程控制流程，提高过程控制的有效性。真正提高现场管理水平。修订研究制订通用标准和专用标按照铁道部有关要求和投标承诺，配齐配强现场安全管理专职人要求。
3近年来，我们深入开展以严厉打击违法分包为主的“三项治理活动”，并在今年要求施工企业全面推行“架子队”模式，规范劳务用工管理，收到了初步成效。下一步，要继续落实铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》，大力推行“架子队”管理模式，加大“包工队”清理力度，彻底消灭“包工头”，从源头上解决建设项目违法分包、以包代管、包而不管、偷工减料、违章施工等突出问题，从而减少安全质量隐患，防止安全事故发生。
4.全方位落实安全管理责任。近几年，我们实施了以安全质量为主要内容的铁路建设工程施工、监理单位信用评价办法，并把评价结果与铁路工程招投标相挂钩;今年起，铁道部又与各个建设单位签订了《铁路建设项目安全质量责任书》，中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国建筑工程总公司、 5牢基础工作。在设计文件中充分考虑确保设计方案可行;财、物、机配臵，要大力开展人员培训，切实提高管理技建立健全相应的市场准入
11月20日至12月20日，以铁路隧道、桥梁和营业线施工为重点，集中开展安全隐患排查治理活动。隧道工程，特别是岩溶、反坡施工、富有水、软弱围岩等复杂地质隧道，要组织安全风险评估，对施工方法、安全措施落实以及超前地质预报、围岩量测工作进行重点检查，对于临近道路、民房及其它地面设施地段，要加强地表沉降观测;桥梁工程，要强化对高空作业、墩台模板、现场制梁、铺架工程和设备安全隐患的排查治理;营业线施工重点检查施工方案的编制和审批、安全协议的签订、防护措施的落实。各参建单位都要认真开展隐患排查工作，发现异常情况要采取果断措施进行整治，同时报告给有关单位或部门，有效遏制施工安全事故的发生。
